對抗中國品牌壓境 福斯要推低價EV
面對中國品牌平價電動車強勢壓境,歐洲最大汽車製造商福斯(Volkswagen)宣布,要開發專為歐洲打造、在歐洲生產的低價電動車迎戰,售價定在2萬歐元(約台幣71萬),預計2027年問世。
福斯執行長布魯姆(Oliver Blume)聲明指出:「這是專為歐洲打造、產自歐洲的入門級電動車。我們明白承諾會以歐洲為生產基地、順應歐洲工業政策,最終符合歐洲顧客的利益。」
福斯這項命名為「ID.1」的計畫,係因應比亞迪等中國品牌電動車,憑藉成本低廉優勢大舉搶占歐洲市場,對歐洲本土品牌構成競爭威脅。
福斯上周曾說,歐洲汽車業只有2到3年時間,做好因應競爭威脅的準備,警告歐洲汽車業處於生死存亡關頭。
中國電動車獲北京政府重金補貼,被視為擁有價格優勢的關鍵,即便歐盟有意跟進美國,對中國電動車加徵關稅,歐洲車廠自推平價電動車,咸認才能對抗中國低價車大軍壓境。
歐洲汽車業也深知,縱使對中國進口車課重稅,中國汽車製造商也會用在歐洲設廠這招迴避。比亞迪去年底宣布,於匈牙利設立在歐洲首座電動車廠,已經破土動工,蓋歐洲二廠的計畫也在進行。
福斯透露,「ID.1」計畫仰仗的是高度在地化生產,在歐洲自製自產有助縮短汽車零組件的運輸路線,進而達到減少碳排放目的。
福斯品牌主管薛佛(Thomas Schaefer)指出,即便推的是低價入門車款,仍會在技術、設計和質量層面訂立標準。但他另提到,能源、原物料及勞力成本上漲的緣故,將面臨更嚴峻的考驗。
他表示:「有一點很明確的是,只有在獲政治支持及建立競爭力架構的環境下,為歐洲打造、產自歐洲的電動車才能成功。」
福斯為實現開發平價電動車的雄心,去年12月傳出找上法國雷諾汽車(Renault)談合作,可惜歷經數月談判後,5月初證實強強聯手破局。
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