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客運發燒 航空三雄業績雙增
春節長假掀起報復性出國潮，航空三雄開春營運跟著旺！長榮航1月合併營收151.79億元，月增3.41％、年增42.47％，是2019年12月來新高；華航1月合併營收149.78億元，月增5.66％、年增5.07％，為2022年以來最高；星宇航空1月營收15.23億元，月增58％、年增逾12倍。
如果單看客運營收，航空三雄更是有年增12倍至35倍的突飛猛進。長榮航1月客運營收突破百億元，年增逾35倍；華航1月客運收入89.36億元，月增45.63％，較去年同期增加82.58億元，年增逾12倍；星宇客運營收14億元，年增逾24倍。
春節連假是客運的旺季，卻是貨運的淡季，今年又逢春節放假天數多加上全球經濟持續放緩、去化庫存等因素影響，華航1月貨運收入52.77億元、月減27.01％，長榮航1月貨運營收36.12億元。
隨著運能逐步恢復且市場需求轉強，加上農曆連假出國潮助攻，客運營收增幅大於貨運減幅，使航空三雄1月營運都繳出年、月雙增的佳績。
長榮1月北美、歐洲航線平均載客率約9成，東北亞、東南亞自去年底逐漸回溫，特別是1月下旬進入寒假及春節旺季，國人最喜愛的東北亞航線平均載客率均逾9成。
因應市場需求，長榮規劃從3月起台北－北京航班增為每周4班，上海航線增為每周16班，美洲航線自3月27日起台北－洛杉磯航班增為每周21班，東南亞航線自3月26日起台北－胡志明、馬尼拉航班增為每周21班。為了搶進菲律賓轉進北美的中轉旅客商機，長榮航今年將新增一條航線，規劃3月30日新增台北─菲律賓克拉克航線，每天飛航1班。
華航1月兩岸航線在春節期間旅客人次顯著增加，營收增幅最大，東北亞日本航點增班、東南亞峴港及清邁開航，均推升客運營收。2月9日起推出西洋情人節促銷，開賣後帶動3、4月訂位，熱門航點東京、大阪、首爾仁川及曼谷、吉隆坡等銷售持續成長。
星宇繼1月開闢河內及宿霧航線後，將於4月開闢台北－仙台航線，搶攻櫻花祭市場，是星宇首度插旗日本東北地區，開闢的第六個日本航點。隨著赴日旅遊人數漸增，自2月起以A330neo廣體機投入東京每日2班直飛營運，3月更以A350-900新機投入東京早班機營運，增強熱門航點運力，後市訂位量可望持續看俏。
展望貨運市場，華航表示，受通膨升息、全球經濟增長放緩、去化庫存速度緩慢等因素影響，1月貨運市場延續保守氛圍，加上春節期間停工或減產，市場減班及削價，造成貨運營收下滑。
面對目前貨量不穩、旅運需求回溫之際，華航將活用客貨機運能，充分使用客機腹艙載貨，搭配運量較大的貨機，固守整體貨運營收。
