客運復甦 航空三雄10月振翅

航空業客運復甦,華航(2610)10月營收125.05億元、月增4.17%,客運收入占31.55億元、月增32.83%;長榮航(2618)10月營收119.57億元、月增5.59%,客運收入占41.95億元、月增26.15%;星宇航空(2646)10月營收3.83億元、月增34.94%,客運占2.55億元、月增51%。

華航累計前三季營收率先突破千億元,前十月營收再攀高至1,242.85億元、年增16.63%;長榮航前十月營收為1,105.83億元、年增38.18%,也飛越千億元大關。

隨著國門開放,運能逐步恢復且市場需求轉強,航空業整體客運收入逐月較去年同期大增,尤其入境「0+7」上路,10月全線客運大幅成長,客機腹艙供給增加,也順勢提升貨運收入。

華航10月客運收入31.55億元、年增5.7倍,以東北亞地區較去年同期成長最多,大洋洲地區增班策略也奏效,並恢復布里斯本-奧克蘭航班載客,致使客運收入較前月增幅擴大。

長榮航10月客運營收41.95億元,寫2020年2月來新高,占整體營收比重35.09%、年增7.4倍,前十月客運營收年增169.58%。尤其在越太平洋轉機航網規模具競爭力,在疫後航班數倍數成長,其中北美、東南亞、歐洲航線恢復速度最快。

星宇航除針對熱門旅遊航點提供每日飛航服務,東京、大阪自12月1日起更增至每日兩班直飛,總航班數較11月成長近3成,泰國曼谷自明年1月20日起也增至每日兩班直飛,菲律賓宿霧預計1月17日開航。

華航前十月貨運收入已突破千億元大關,將靈活布建航網及客貨運航班規畫,爭取高價包機、專案貨源。

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