【時報-台北電】根據地區生產毛額統一會計結果，北京市上半年實現地區生產總值21791.3億元，以不變價格計算，較去年同期成長5.4%。分產業看，第一產業實現增加值41.1億元，下降0.1%；第二產業實現增加值3038.2億元，成長5.7%；第三產業實現增加值18712.1億元，成長5.4%。
上半年全市規模以上工業增加價值以可比較價格計算，較去年同期成長7.1%。重點產業中，電腦、通訊和其他電子設備製造業，汽車製造業分別成長20.1%和16.5%，電力、熱力生產和供應業成長9.7%，醫藥製造業成長2.8%。
新興領域表現活躍，規模以上工業戰略性新興產業增加價值成長12.9%，新能源汽車、風力發電機組、積體電路、工業機器人產量分別成長3.5倍、66.1%、13.2%及12.4%。規模以上工業出口交貨值成長17.5%，連續三個月月實現兩位數成長，其中電腦、通訊和其他電子設備製造業成長23.6%。（編輯：張嘉倚）
【時報記者郭鴻慧台北報導】三能-KY(6671)無畏中秋剛過、大陸經濟疲軟，9月營收創今年單月最高，今日股價開高，多空在平盤處展開攻防。 三能-KY9月營收1.87億元，年增16%，創今年單月最高，前9月營收14.69億元，年增5%。三能指在烘焙產業的傳統旺季中秋節後，且中國大陸經濟狀況仍處於低谷階段下，在台灣及日本營收有較大訂單挹注下，營收繳出雙位數成長的佳績。 第47屆國際技能競賽(WorldSkills Lyon 2024)於9月在法國里昂盛大開幕，本屆大賽吸引了來自法國及世界各地的25萬名對烘焙產品與產業有興趣的觀眾，其中主辦單位特別鼓勵學校和青年團體參與，讓烘焙產業能往下紮根，奠定未來更蓬勃發展的基礎。三能集團作為器具唯一贊助商，很榮幸再次站上世界舞臺為全球比賽選手提供優良烘焙器具與模具，與選手們一同並肩作戰，針對「烘焙項目」、「糖藝/西點製作項目」及「烹飪（西餐）項目」等比賽項次，提供給各國選手符合食安的高質量模具和器具，確保在比賽中成為選手們的得力夥伴，幫助選手們在賽場上發揮最佳實力 三能集團10月初將參加於台北南港展覽館舉辦「2024年台灣戶外用品展」，三能集團以新品牌
財政部今天（8日）公布9月我國出口規模值為405.7億美元，再創歷年同月新高，也是連11紅。不過，年增率4.5%遠低於財政部原先預期，主要是因為全球製造業復甦步調不一致。雖然如此，財政部對10月出口看
】房價節節攀升，為了壓低總價，有些建商會採取減坪不減房的策略，推出迷你房型建案，以吸引買家青睞；然而，儘管低總價的二房、小三房頗受資金有限的首購族歡迎，但預售屋往往只有平面圖與家配圖能參考，要怎麼分辨不會買到「迷你二房」、「迷你三房」？有專家表示，倘若在下訂前沒有確認好室內的各個空間，交屋時恐怕會大受打擊，甚至有房間還可能放不下標準單人床或雙人床，屆時一切為時已晚。
隨著中國上月底啟動救市政策，陸股ETF股價波動劇烈，永豐中國科技50（00887）甚至出現溢價幅度高達220%，今（11）日起慘遭列入處置股，禁止投資人當沖交易。然而00887並非首檔遭處置的ETF，早在五年前「富邦VIX ETF（00677U）」因連續多日溢價達5%，成為首檔被處置的ETF，並在2021年下市。
商傳媒｜記者許方達／綜合報導美國公布最新消費者物價指數(CPI)年增2.4%，高於市場預期且就業數據下滑，市場對聯準會降息前景不確定性升高，美股週四(10日)全盤皆墨，道瓊終場下跌57點，標普500跌幅0.21%，那斯達克小跌9點，費半收黑0.53%。圖/奇摩股市不甩美股昨夜收黑，台股在國慶日休市後上演慶祝行情，週五(11日)早盤在台積電等電子權值股拉高帶動下，指數大漲逾350點、最高來到23011點，預估成交量約3700億元。圖/奇摩股市台積電在法說會前股價持續攀高，今日盤中勁揚近3%，最高來到1050元，聯發科營收報喜，股價重返1300元，鴻海科技日後持續看漲，今日突破200元大關。電子權值股同步走強，聯電、台達電、日月光投控穩居紅盤。圖/奇摩股市AI領頭羊輝達回神起漲、率領台股相關族群走強，包括廣達、緯創、技嘉等老將上漲2%至3%，散熱雙雄奇鋐、雙鴻漲幅逾3%至4%。營建族群今日也強勢表態，包括皇昌、鼎固-KY漲逾半根停板；LED則是異軍突起，光鋐、鼎元雙雙飆漲停。圖/奇摩股市分析師表示，台股現階段仍是AI一枝獨秀，全球景氣不佳，導致塑化、鋼鐵等傳產業供過於求，短線台股偏多操作，
下周有11檔台股ETF要除息，年息以中信台灣智慧50（00912）的13.44％最高，10月17日除息，投資人想上車，須趕在10月16日（含）以前持有。
電信三雄今 (11) 日陸續公告 9 月營收表現，中華電信 (2412-TW) 前三季穩坐營收、獲利雙冠王，前三季每股賺 3.64 元，高於台灣大 (3045-TW) 的 3.43 元，以及遠傳 (4904-TW) 的 2.55 元。
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬／綜合報導美國近日啟動降息，原本預期債券市場會迎來一個好年，但自降息以來，美債ETF卻一路下滑，讓不少人感到疑惑。財信傳媒董事長...
即時中心／林耿郁報導美國波音公司與工會的僵局越演越烈；從9月13日罷工開始以來，資方前後曾提出加薪25%、30%的提案，但都遭工會否決，堅定要求加薪40%；如今波音公司似乎也準備「翻桌」，不僅撤回加薪30%的提案，而且還祭出裁員1.7萬人的鐵腕，似乎想給罷工者一個下馬威。
【時報-台北電】水冷發威，散熱模組廠奇鋐（3017）、力致（3483）先逢春，伴隨著量產效益啟動，第三季營收雙雙交出單季歷史新高佳績，奇鋐第三季營收攻上190.64億元，相較於上一季的164.84億元及去年同期的157.69億元，均有雙位數的成長。力致自結第三季合併營收25.69億元，亦呈季增18％、年增2.7％的雙成長。 水冷需求持續放大，散熱模組廠量產效應也跟進發威，奇鋐越南新廠自今年6月量產後，即牽動單月營收屢創新高，連續三個月營收站穩60億元關卡，7、8、9月營收分別以61.31、65.82、63.51億元，包辦史上前三高營收，連帶推升第三季單季營收達190.64億元，與力致連袂創高。 看好2025年來自客戶的液冷產品需求將愈趨強勁，奇鋐積極擴充越南廠產能，根據既有規畫，新廠將主攻伺服器／AI伺服器3D VC、液冷模組（包括水冷板模組、分歧管、CDU）、機殼、滑軌和快接頭模組，目前3D VC月產能達25萬組，主要出貨集中在今年下半年，全年出貨目標估為300萬組，至於水冷板，現有月產能為6.5萬組，未來將擴充至16萬組，惟考量到2025年GB200伺服器液冷需求乍現，不排除在既有
【時報-台北電】大陸海關總署將於14日公布9月進出口數據，外媒調查20位經濟學家結果顯示，9月出口年增率恐創5個月來「最慢速增長」。這意味中國大陸的製造商不再趕在多個貿易夥伴加徵關稅前，匆忙完成訂單，且全球對中國大陸製造的商品的需求正在減弱。 拉動大陸經濟的「三駕馬車」中，消費與投資已相當疲弱，讓各界更關注出口數據。 路透援引20位經濟學家的預測中位數報導，預計14日公布以美元計的出口年增速為6％，較8月的8.7％明顯下降，創今年5月以來最慢速增長。分析師們將前幾個月的強勁出口表現，歸因於工廠主動大幅降價以尋找買家。 報導提到，大陸9月製造業採購經理人指數（PMI）連續第5個月萎縮，新出口訂單降至7個月來最差水準。 進口方面，報導表示，觀察中國大陸進口的一個重要指標：韓國對中國的出口數據，9月較8月有所放緩。而進口的下降凸顯中國國內需求仍舊疲軟，因中國經濟持續受到房地產長時間的頹勢，以及居高不下的失業率拖累。 貿易順差部分，上述經濟學家預測9月的貿易順差為898億美元，低於8月的910.2億美元。 牛津經濟研究院在最近報告表示，中國出口動能的高峰可能已經過去，並警告過去靠政府的補貼政策
（中央社台北12日電）中國財政部今天舉行備受矚目的記者會，提到將大幅增加政府發債來支持房市及補充國有銀行資本等。路透社引述專家表示，記者會沒有帶來很大的驚喜，當局需要盡快落實財政刺激措施，否則會導致民眾失望並反映在市場上。
【時報-台北電】上海出口運價指數SCFI在黃金周後首度開盤，11日續跌72.51點、收2,062.57點，雖然連七黑、但跌幅收斂至3.4％。業界指出，市場上船班變少，有三股減班力道有助運價緩跌；接下來，部分航商醞釀取消特惠價等，下半月運價或有機會止跌。 本周四大主要航線持續走跌，歐洲、地中海航線分別下跌9.33％、6.77％，歐洲線加班船多，是拉低運價的主因之一；美西、美東航線分別下跌2.51％、1.28％。 航商、貨代業者表示，雖然大陸節後復工貨少，但市場上船班也變少，主要受到航商季節性大幅減班，之前美東罷工稍微影響船舶回航時間，以及最近亞洲颱風頻仍，多個碼頭塞港嚴重，都導致後續需要跳港或空班回復船期壓力變大。 貨代業者透露，第四季進入傳統淡季，運價有下行壓力，COSCO等航商醞釀15日取消美國線特惠價，因為和現貨價格差距過大，正在傷腦筋如何反映合理價格；此外，已有航商通知歐洲線運價延續到月底，緊盯貨載狀況即時調整。 在大陸黃金周後，聯盟航商調整運力，亞洲到歐美東西向航線9月30日至11月3日取消100個航班、取消率14％，其中63％在跨太平洋東行航線，23％在亞洲-北歐和地中海航線
[周刊王CTWANT] 星宇航空表示，依「中華民國證券商業同業公會證券商承銷或再行銷售有價證券處理辦法」規定，競拍最低承銷價為17.39元，以最低承銷價格1.15倍為上限，本次辦理公開申購價格為20元；公開申購股數計79,900張，將在10月15日至17日辦理公開申購，10月21日抽籤。星宇航空2022年9月...
財經中心／唐詩晴、李奇 台北報導外送新制，最快11月上路，但基本運費和收費方式，仍未定案，不少消費者擔心，即便外送員是向平台要求，提高支付運費，但羊毛出在羊身上，最後還是會轉嫁到消費者身上，餐廳也擔心外送訂單減少，對收益造成影響，甚至有正職三年的外送員顧慮，有害群之馬，藉此鑽漏洞。接到外送訂單，準備上工！先到大安路的小吃店拿餐點，抵達光復北路，還要搭電梯上9樓，才到目的地，1.7公里的路程，花了24分59秒，最終外送員賺到的運費，一共44塊。民視記者唐詩晴：「現場買185塊的餐點，叫外賣要花210元，假設你不是外送平台會員，還要多付大約55塊的外送費，實際算下來一共要花265塊，要多掏80塊錢。」當三年正職的外送員提出不同看法。（圖／民視新聞）若按外送工會提的費率計算，爬樓梯多5塊、超時5分鐘加5元，春節、夜間加成全照算，要多60元，一餐要花325元，幾乎是原價一倍，但上有政策，下有對策，也有外送員擔憂，會有人鑽漏洞、破壞市場。原價185元的餐點，外送費要210元，若加上外送費和其他加收費用，恐怕會更高。（圖／民視新聞）正職外送員阿咸：「以前公司也有做過所謂等餐費，他會加錢的動作，畢竟這個行業，人多你不能保證每個，就是外送員他會投機取巧，他就是領了餐他不走，或者是他故意就等，那這個費用就衍生出來，就公司要吸收，那久而久之公司就不願意這麼做。」正職跑外送三年來，拚一點，一周不休息跑60個小時，可進帳2萬塊，但就怕訂單減少，外送員看得到，吃不到。正職外送員阿咸：「這個是一個很自由的行業，那如果你非得硬性，要規定說應該要怎麼樣，怎麼樣的話，只會讓這個市場比較趨近於萎縮。」連鎖串燒居酒屋業者羅偉仁：「多多少少都會擔心，就是民眾的（外送）意願會下降，有推出就是外帶有八九折的活動，然後內用有送紅蝦，希望用不同的方式，來吸引民眾上門來消費。」外送單佔總營收10%的餐飲業者也評估，訂單下滑，還要扣35%平台費，缺口要從哪補，如何兼顧消費者、外送員和平台三方權益，還有很大討論空間。原文出處：外送運費漲價誰買單？ 正職外送員憂市場萎縮沒賺頭 更多民視新聞報導獨家／連鎖滷味店芋頭疑發霉臭酸 店家道歉:食材保存不當前輩不解職場新人1共通點！真相浮出掀全場共鳴王品9月續寫同期新高 今年在台估開近30個據點
【時報-台北電】亞電（4939）公告9月合併營收1.37億元，累計前三季營收11.67億元，與去年同期持平，亞電表示，公司將調整接單政策，陸續淘汰低毛利訂單，短期雖將影響營收成長動能，中長期目標為改善財務結構，創造更大的獲利成長空間。 亞電持續優化自身營運體質，長期以來積極投入研發，開拓高利基型、高門檻應用領域，其綜效已在今年逐步顯現，以獨家3μm薄型Polyimide聚醯亞胺膜EMI產品切入歐系醫療器材供應鏈並穩定出貨，其產品特性為高折曲性、高斷差、高保護性、高屏蔽效果，能夠在惡劣環境下正常使用，未來包括折疊型電子用品、太空航太軍用等相關領域，均有可望進一步開拓發展。 展望未來，亞電維持審慎樂觀看法，中國政府在十一國慶前推出一系列振興經濟之救市政策，可望刺激中國境內經濟復甦，並進一步推動電子產品消費力道；此外，日前陸系高階品手機推出首款折疊式手機，將帶動各大國際品牌廠競爭火力，根據TrendForce預估，全球摺疊手機市場滲透率在2028年達到近5％，IDC則估計屆時中國摺疊手機出貨量將突破1,700萬台，五年年複合成長率達 19.8％。 為此，亞電將積極改善集團訂單生產與獲利結構，
[FTNN新聞網]實習記者吳嘉汯／綜合報導買房條件想要樣樣都符合，對於預算有限的買家只好慎重考慮一下，該如何選擇。近日，一名網友分享自己瀏覽房產交易網站...
[NOWnews今日新聞]阿聯酋航空攜手EtihadCleanEnergyDevelopment，在杜拜的阿聯酋航空工程中心（EmiratesEngineeringCentre）啟動大型太陽光電專案，...
【時報-台北電】邑昇（5291）公告9月合併營收0.78億元，累計前三季合併營收7.45億元，分別較去年同期增加19.69％、3.85％。為因應高階PCB市場需求擴增，以及自有e-bike組車廠，龜山二期廠房將於2026年落成啟用。 邑昇看好高階PCB市場供不應求，其中又以低軌衛星應用最為龐大且迫切，美國更將其視為重大國防暨基礎建設的一環，根據Markets and Markets研究估計，2029年地球低軌道衛星產值可望高達232億美元，2024～2029年年複合年均成長率為13％，主要用於觀測地球影像並分析資訊、無屏避數位通訊與導航等，而邑昇以高利基、高度客製化產品為主，今年已順利切入低軌衛星供應鏈，未來將隨客戶出貨放量而挹注營收。 在LED自行車燈與e-bike電動輔助自行車方面，則受到全球消費景氣趨緩影響，今年LED自行車燈出貨隨著客戶庫存調節進行，而e-bike則轉為深耕台灣當地市場，以自有品牌「DOSUN」打造MIT小而美台灣精品，依據不同生活情境，推出相對應e-bike產品，目前旗下已推出高達7款自主研發e-bike車型。 而為因應高階PCB市場需求擴增，以及自有e-bi
財經中心／葉為襄、葉晏昇 新北報導大缺工時代來臨！全台客運司機缺口將近3000人，各家業者祭出好福利，月薪平均上看7-9萬，月休至少5天，說可以讓司機彈性安排，今天（12）交通部公路總局在板橋車站舉辦徵才活動，吸引不少現職貨車司機詢問，不過有的應徵者認為，薪水不是重點，可以自由調整休假，條件比較誘人。
【時報-台北電】中鋼(2002)11日公布9月營收267.48億元，與去年同期相比減少9.20％，今年前9月累計營收2,739.42億元，則比去年同期減少0.36％。不過中鋼認為第四季市況將轉好，價格及出貨量都將成長，全年的營收及獲利有機會超越去年。 去年全球鋼鐵業受到經濟情勢不佳、大陸低價品外溢等因素，導致鋼廠普遍獲利不佳，今年上半年雖然相比去年表現較好，但第三季再度出現跌勢，也衝擊鋼廠的營收、獲利表現。 中鋼11日發布9月營收267.48億元，與8月的295.95億元相比減少9.62％，與去年同期的294.59億元相比則年減9.20％，同時今年1～9月營收2,739.42億元與去年同期相比則小幅衰退0.36％。 中鋼表示，今年第三季鋼鐵市況不佳，又遭遇原物料下跌售價降低，此外颱風侵襲也影響出貨量，因此9月的營收表現並不理想，不過第四季屬於傳統旺季，且9月包括美國、大陸分別展開降息、降準等措施，市場氛圍逐漸轉為樂觀，也帶動鋼價上漲，因此第四季的表現有機會優於前三季。若第四季能維持目前市場氛圍，加上近期包括越南、大陸主力鋼廠開盤都調漲價格，中鋼也可望跟進，鋼價將進一步提升，全年獲利要超
【時報-台北電】惠譽信評指出，今年上半年，台灣證券公司實現強勁的淨利潤增長和股東權益報酬率（ROE），分別較去年同期增長49％和16.3％，但同時也因借款相關業務和投資曝險擴大，導致該行業的槓桿率顯著上升至7.1倍，是近年最高水平，惠譽預計這些公司將透過嚴格的保證金維持率要求、積極的風險管理，以及充足的資本來應對資本市場波動加劇的情況。 惠譽預計，儘管資產負債表使用增加，台灣證券公司仍可透過提高盈餘留存或調整借貸和投資部位來保持充足的資本適足率；由於台灣資金環境充裕、證券公司資產的高流動性以及更為多樣化的資金來源，如逐漸增加的次順位債和固定利率商業本票發行量，使其流動性問題有限。 惠譽指出，今年上半年，國內證券公司的淨利潤較去年同期增長49％，行業年化ROE從去年上半年的11.9％上升至16.3％，上述增長主要由經紀相關收入較去年同期增長85％所驅動，基於日均成交額創下160億美元的歷史新高，融資餘額達到98億美元，分別較去年同期增長68％和65％。由於台灣股市表現強勁，自營交易相關和承銷業務收入也分別同比增長了27％和34％。 台灣證券公司今年不僅獲利大增，曝險程度也隨之上升，截至今
加拿大OK便利商店母公司提出新一波收購提案，目標直指日本7—11母公司，收購價高達7兆日圓，業界認為這可能將成為日本企業史上最大的外資併購案
[FTNN新聞網]實習記者蔡明惠／綜合報導全台新建案林立，但許多華夏與社區大樓的公設比高得驚人，最近就有網友透露，多數人透過代銷或廣告，以為房子的坪數很...
【時報-台北電】產險簽單保費持續拉出好成績，9月份簽單保費再增加221億元，使前三季簽單保費已超過2,000億元，來到2,056億元，年增率11.6％，雙雙再創歷史新高。 以各險種來看，因各大產險持續拓展綠能、離岸風電等業務，前三季工程險簽單保費來到142億元，年增率近69％、持續居冠；年增率排名第二依然是航空險保費13億元，年成長率近41％；第三名為個人綜合險34億元，較去年同期成長逾32％。以各險種前九月業績占比來看，仍以車險占比逾五成最高，汽車任意險848億元、汽車政策險183億元，相關汽車險簽單保費逾千億元來到1,031億元，前者成長率高達9.5％，讓今年前三季簽單保費持續大成長的主要原因之一，其他如火險312億元、一般責任險134億元，成長率都在20％至8％。 除了全體產險前三季簽單保費逾2,000億元、年增率逾11％，雙雙創新高之外，逾半數產險公司簽單保費年增率均雙位數，另中信產、南山產、國泰產、新安東京海上產、安達產、富邦產、兆豐產及旺旺友聯等多家產險的前三季簽單保費成長率都超過同業平均11.6％。 金控旗下產險國泰、富邦及兆豐產簽單保費不但大幅成長，前三季獲利更交出好成
【時報-台北電】磁磚龍頭冠軍建材11日表示，今年來天然氣與電費多次上漲，8月後氣電費用支出增加成本約7％、幾無獲利，對製造業造成巨大壓力，將適度調整部分產品價格，並強化綠建材與節能策略。 冠軍指出，政府自16日起將調漲工商業用電12.5％，加上9月天然氣價格上漲10％，累計今年氣電各自上漲三次、每月增加成本1,500萬元、幾無獲利，自8月後電費和天然氣支出增加成本增加約7％。 為維持穩定生產與服務品質，將對部分產品價格進行適度調整，未來也不排除還有價格調整，呼籲政府凍漲氣電價格，以免刺激物價上漲。 不過冠軍表示，同時持續改善內部生產節能、尋找降低成本方案，以應對生產成本的急劇增加。如投資約12億元資金推動節能減碳政策，汰換老舊設備、興建新窯線，節能約20％，並強化資源回收及循環經濟等，以契合淨零碳排趨勢。未來也堅持發展綠建材，為客戶帶來超過55％的再生綠建材產品及節能工法，可以減少室內冷氣的使用，提升建案價值。 冠軍年內營收表現亮眼，推行綠建材符合淨零趨勢，訂單能見度已至第四季，在旗下品牌銷售擴大、深化台灣簽約門市和工程通路業務銷售穩定拉貨帶動下，9月合併營收達2.76億元，年增16.
【時報-台北電】受新台幣連升兩個月影響，壽險獲利動能續航受阻，展望10月，壽險業者表示，匯率情勢出現變化，10月至今新台幣回貶，加上美國已降息，此兩因素使業界對後續獲利展望樂觀。 新台幣兌美元8、9月升值，但9月升值幅度收斂許多，加上股市受到美國降息激勵走揚，壽險業有機會實現資本利得，前六大壽險9月全免於虧損陰霾，展望10月更樂觀。 壽險業者表示，10月初至11日止，新台幣又走貶，避險壓力減輕，且10月沒有了季節性因素，像是所得稅與精算準備的議題，而美國降息，全球股市雖有波動，但波動算是平穩上揚，有區間操作機會，也有實現資本利得機會，綜合來看，目前對10月獲利展望正向樂觀。 壽險業者也表示，美國9月開始降息，債券部位有部分實現資本利得的機會，但今年資本利得主要還是股市為主。因債券沒有賣，對經常性收益率反而有幫助，且觀察近日美國十年期公債殖利率又回到4％以上，是建置部位的好時機，建置部位比實現獲利的還要多。 另外，新台幣升值，9月前六大壽險皆動用外匯準備金沖抵，但依照各家避險策略不同，9月沖抵金額差異很大，有的動用超過20億元，有的用不到5億元。7月整體壽險外匯準備金餘額還在2,300億
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