【時報-台北電】特斯拉中國有關人士對上證報記者證實，江蘇政府採購網日前披露的《江蘇省黨政機關、事業單位及團體組織2024-2025年度新能源汽車框架協議採購入圍公告（三）》顯示，特斯拉Model Y進入江蘇省政府新能源用車採購目錄，成為首例特斯拉進入政府採購目錄的案例。
據了解，最新一批的採購入圍名單還包括問界M7、阿維塔11、深藍SL03、深藍S7、智己LS6、智己L7、銀河L6、銀河E8行政版、幾何E、幾何G6、長安UNI-K/Z、啟源A07、啟源Q05、榮威D5X、沃爾沃XC40、曹操60等車型。（編輯：張嘉倚）
得益於中國政府加大補貼、刺激國內電動汽車銷售，華爾街預計，特斯拉有望今年內首次實現季度銷量的同比正增長。彭博社調查分析師們預期，今年第3季，特斯拉全球交付量可能約為46.39萬輛，同比增長約7%。
特斯拉2日公布第三季（7至9月）總產量47萬台高於前一季的41.1萬台，交車量46.3萬台也高於前一季的44.4萬台，但不及華爾街預期。消息公布後，特斯拉2日股價大跌逾5％。
【財訊快報／陳孟朔】全球電動車巨擘--特斯拉(美股代碼TSLA)目前正在市場上預先推銷一筆價值7.83億美元的債券，這筆債券由優質借款人的汽車租賃作為抵押支持。這一舉措標誌著特斯拉正在加大力度進入近期活躍的汽車租賃支持證券(ABS)市場，借助這些由優質借款人租賃合同作為擔保的債券，特斯拉籌集資金以支持其持續創新和擴展市場份額的戰略目標。隨著利率下滑和市場條件改善，ABS市場持續升溫，特斯拉等企業正藉機推進更多融資。發行資產支持證券是汽車製造商常用的融資手段之一，特斯拉通過將租賃合同打包出售給投資人，實現其租賃業務的資金週轉。當承租人按月支付租金時，投資人則可獲得相應的回報。這種方式不僅能夠説明企業獲取資金，還能通過靈活的資本運作支持企業的長期發展。此次債券發行的詳細條款和預計日期尚未公布，但特斯拉選擇在週四推出這筆債券，符合當前行業整體趨勢，尤其是在汽車製造商和金融領域通過客戶信用獲得融資的背景下。根據一位知情人士透露，這筆交易由法國興業銀行負責操作，將是特斯拉今年第二筆此類交易，預計將在下週定價。早在今年3月，特斯拉曾發行過一筆價值7.5億美元的ABS，最高票面利率為5.53%。20
電動車龍頭廠特斯拉 Robotaxi 無人計程車車隊10月10日將登場，市場關注發布會能否推升特斯拉股價。知名分析師郭明錤表示，特斯拉公布第三季交車數後下跌，跟上次輝達法說後股價下跌很像，主要是關鍵數據沒有明顯好於買方預期。
美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）據報啟動大規模電池項目，將同時開發四款新型4,680電池，用於電動卡車Cybertruck和自動駕駛計程車Robotaxi等車型。
【財訊快報／陳孟朔】特斯拉(美股代碼TSLA)上海超級工廠出口新能源整車超過100萬輛，儲能超級工廠預計明年第一季投產。此外，特斯拉公司日前在官方微博發布“we，robot”宣傳照，確認其Robotaxi無人駕駛計程車將於北京時間10月11日發布。馬斯克曾表示，特斯拉Robotaxi出行費用將和公車差不多。特斯拉股價繼上日急彈6.24美元或2.45%後，週一再追高1.17美元或0.45%至261.63美元為7月10日以來的近3個月新高，今年來漲了5.29%。最新收市價若與4月22日觸及的波段低位138.80美元相比，股價不到半年急彈122.83美元或88%。
MoneyDJ新聞 2024-10-04 12:08:32 記者 李彥瑾 報導早在2019年，電動車大廠特斯拉(Tesla)全新皮卡Cybertruck就已亮相，經過多年醞釀，2023年11月終於正式上市。但因品質瑕疵問題，特斯拉再度宣佈召回Cybertruck，為今年1月以來的第五起召回事件。 路透社報導，特斯拉10月3日發佈召回公告，主動召回美國共27,185輛Cybertruck，原因是Cybertruck倒車顯影鏡頭會出現影像延遲的問題，影響駕駛判斷力，容易造成交通事故。受影響的車輛無需開回原廠保修，而是以遠端方式進行改正，透過空中下載技術(Over-the-Air；OTA)更新軟體。 這是特斯拉自1月以來，第五度啟動召回Cybertruck。今年4月，特斯拉宣佈召回近4,000輛Cybertruck，主要因Cybertruck的油門踏板可能卡住腳踏墊邊緣，有發生暴衝車禍意外之疑慮，6月又因擋風玻璃雨刷的馬達無法順利啟動，再次宣布召回。 特斯拉於2019年發表話題性十足的Cybertruck，車身外型十分前衛，車體採用罕見的Ultra-Hard 30X不銹鋼材質，標榜具備強大防
特斯拉周三 (3 日) 公佈第三季的交付量和產量數據，雖是今年首季實現銷量增長，但季度交付量仍未達市場預期，在數據公布後，特斯拉股價暴跌 6%，終場收跌 3.49%。周四再收低 3.36%。
2024 年九月份的台灣電動車掛牌數據出爐，單月最熱賣的車款換人，也有新面孔擠進熱銷排行榜的前十名。但九月份最大的贏家還是特斯拉，旗下的 Model 3 煥新版和 Model Y 攜手霸佔九月份的冠亞軍寶座。
特斯拉剛剛公佈了其第三季度的生產、交付數據，在這一季中他們的產量和交付量分別達到 47 萬輛和 46.3 萬輛，創下了 2024 年至今最好的單季成績。
[周刊王CTWANT] OpenAI當天也宣佈籌集了66億美元的資金，使其總估值達到1570億美元。根據《華爾街日報》報道，輝達在這輪籌資中投資了1億美元。儘管與輝達2.9萬億美元的市值相比，1億美元的投資金額相對較小，但市場將這一合作視爲象徵性的一步，進一步鞏固其在人工智能領域的地位。美東時間...
山陀兒颱風襲台，造成全台累計43萬戶停電，還有多處停水，經濟部表示會全力搶修，希望儘早讓民眾恢復正常生活；台電則指出，3日起啟動跨工作班縣市支援，目前仍有1.2萬戶停電，拼今晚恢復電力。
[FTNN新聞網]記者李惠婷／台北報導根據證交所公布籌碼動向，三大法人本週（9月30日至10月4日）合計賣超872.29億元，其中外資買進3812.32億元、賣出4532億元，...
[FTNN新聞網]記者薛明峻／台北報導許多人將100萬元視為指標性目標：「人生第一桶金」，希望能在30歲前順利存到，不過隨著物價和房價上漲，就有網友感嘆，以前...
（中央社台北5日電）根據中國研究機構報告，今年前3季中國房企債券到期規模達人民幣3895億元（約新台幣1.7兆元，下同），而發行規模只有1509億元，預料明年債務到期規模高於今年。若房市持續低迷，更多已進行債務重組的房企將面臨違約。
[NOWnews今日新聞]中鋼公司統計，該公司今(113)年1至8月份淨利出爐，賺新台幣43億1618萬6千元，綜觀全球總體經濟環境漸趨穩定，通膨持續降溫，帶動國際鋼價向上，有利鋼廠營運漸入佳境。中鋼...
[FTNN新聞網]實習記者吳嘉汯／綜合報導台灣薪資跟不上房價的漲幅，讓許多想買房的首購族相當頭痛。一名住在高雄的網友分享，自己同學是年薪90萬的公務員，並...
[FTNN新聞網]記者高麗玲／台北報導台股昨(4)日終場加權指數小跌87.68點，收22,302.71點，跌幅0.39%。美東碼頭工人罷工10月1日起發起罷工，經過3天，在4日勞資...
經濟部A＋企業創新研發淬鍊計畫最新審查通過6項計畫，最令市場矚目的是由台亞半導體（2340）領軍組成的罕見黃金陣容，包括上亞科技公司（6130）、星亞視覺（7753）、和亞智慧、晉弘科技（6796）與台北醫學大學等共同申請的「高精度非侵入式連續血糖檢測穿戴裝置技術開發計畫」，針對目前非接觸式血糖感測晶片進行綜合性醫療用開發，通過經濟部A＋企業創新研發淬鍊計畫審查，獲得9500萬元補助款。
[周刊王CTWANT] 大立光自結9月營收65.24億元，月減7.04%，不過仍 較去年同期增加17.08%。大立光指出，9月營收較8月 下滑，主要是因為8月先行出貨給客戶影響。蘋果iPhone 16系列新機旺季與部分非蘋客戶提前拉貨，大立光第3季營收189.49億元，季增72.5%，也較去年同期增加39%，並創下單季新高...
不斷以品牌亮點持續引領風潮的漢神巨蛋購物廣場，於週年慶前夕完成了B1F食品超市區的大型改裝，特別引進29個品牌，囊括8間南部獨家、2間高雄獨家以及1間百貨獨家新櫃，5日舉辦盛大的開幕儀式，包含日本超人氣超市LOPIA、咖樂迪咖啡農場等都是首次進軍高雄，預計將成為今年週年慶最大的吸客利器。此外，還有日系麵包坊DONQ以及主打天然水果義式冰淇淋Le buno都於5日一同開幕，全館近百家餐飲美食匯聚，充分滿足南部消費者的期待。
大陸國產大飛機C919自2023年5月28日投入載客服務後，迄今已飛航逾3700趟班次，運送旅客逾50萬人次。美國有線電視新聞網（CNN）記者日前搭乘了這架新型客機，並分享飛行感受。該記者指出，C919客艙內部設計與歐洲空巴A320十分神似，儘管記者乘坐於經濟艙，卻對其伸腿空間非常滿意，甚至超過美國頭等艙的寬敞程度。
【時報-台北電】今年以來有一檔基金漲逾300％，但投資人已買不到。該基金是當年街口小霸王、街口金科董事長胡亦嘉為推動「街口託付寶」，成立的「街口多重資產基金」，如今面臨清算終止。金管會指出，該基金2019年成立，2020年3月開始淨值低於2億元、今年9月26日公司公告已達清算標準。 據了解，該基金最大持有人胡亦嘉及關係人撤出1億多元後，規模剩數萬元，受益人也剩2人，2名都是當年街口投信的員工，且皆離職。 據Cmoney統計，今年以來至2024年10月4日止，投信發行基金績效第一的街口多重資產基金，今年來漲幅高達318.75％，足足是第二名的4.5倍，細究發現，至今年8月底，該基金受益人數只有5人，讓人意外翻出街口託付寶血淚史。 街口支付在2018年力推「台版餘額寶」─託付寶服務，標榜儲值享高息，但因當年電支業者非銀行不能接受存款而胎死腹中，後來胡亦嘉成立街口投信，主打民眾透過街口App存入資金購買「街口多重資產基金」，只要1元就可以加入，每日計息，「預期」年利率1.2％至2.5％。 該服務因有「保證獲利」誤導之虞，被金管會重罰300萬元，並予以警告處分、併令限制該公司不得受理投資人透過
韓國三星位在印度南部坦米爾那都邦（Tamil Nadu）的家電廠罷工持續近一個月，員工訴求加薪並承認工會。外媒報導，隨著罷工進入第4周，三星採取溫情攻勢，向罷工員工發送裝有水果和巧克力的零食包，並拜訪員工家屬，盼能勸阻其參與罷工，平息抗爭事件。
（中央社記者張建中台北2024年10月5日電）台積電本週股價跌破1000元大關，回測季線關卡，收在977元，單週下跌23元。隨著台積電股價回檔，投資人趁機搶進，股東總人數回升至147萬577人，中止連續3週減少趨勢。台股本週因颱風休市2天，僅有3個交易日，加權指數在季線附近震盪，終場收在22302.71點，單週下跌520.08點，跌幅約2.28%。台股精神指標台積電走勢疲弱，跌破1000元關卡，最低達957元，失守季線關卡，隨著股價連日回升，順利收復季線，收在977元，單週下跌23元，市值縮水新台幣5964億元，滑落至25.33兆元，影響大盤約186點。外資本週對台積電賣多買少，投信與自營商同步連3個交易日賣超台積電，投資人則趁機搶進，據台灣集保結算所統計，台積電10月4日股東總人數回升至147萬577人，單週增加1萬6820人；其中，零股股東人數增加1萬1288人，至102萬6686人。台積電預計於10月9日公布9月營收，法人預期，在蘋果（Apple）新機處理器備貨需求強勁，及AI相關需求依然暢旺，台積電第3季營運目標應可順利達成，季營收將約224億至232億美元，將創下單季新高。
全球遭受氣候變遷影響生活愈發嚴重，近期全球期貨市場更因從亞洲到美洲的乾旱、暴雨和火災，糧食價格居高不下，其中巴西適逢70年以來最大乾旱，做為最大咖啡供應國，農業專家指出2025年從即溶咖啡到單品咖啡價格將全面提升。
（中央社台北5日電）中國政府9月底推出一連串房市激勵措施後，地方政府開始大規模跟進。中國住建部今天表示，至今已有10多個省區及50多個城市跟進推出房市優化政策。在銷售上，貴州、山東兩省近期住房銷售面積年增率約達45%，更有東北城市成長2.5倍。
財經中心／綜合報導「颱風假」幾家歡樂、幾家愁，放假2天全台經濟損失630億；而且股市休市2天，券商手續費、政府證交稅合計少賺60多億。企業主無奈的說，連續放假，損失慘重。還有一票網友哀號，不要再放了，因為5號就是發薪日，如果再放，薪水遲到要吃土了，就連財訊傳媒董事長謝金河，也在臉書，帶頭討論放假時機。雙手緊抓雨傘，狂風豪雨趕上班，颱風天百貨公司不休息，櫃哥櫃姐一早9點半排隊打卡上班。百貨公司員工：「其實還好風雨沒有很大，今天有加班費，（所以你覺得還可以）還可以。」百貨公司員工：「雙倍薪水啊，還OK我搭計程車。」颱風假單日全台經濟損失315億。（圖／民視新聞）百貨生意好，只要安全無虞，員工還可以領加班費，但放颱風假企業成本壓力大，以全台GDP23兆來算，颱風假單日全台經濟損失315億，兩天下來損失高達630億。除此之外，台股休市也讓券商、政府損失慘重！以台股日均量5250億計算，放一天颱風假，手續費加證交稅短收超過30億。還有一票網友哀號「不要再放了」，因為不少公司週五發薪水，就怕再放下去，薪水延後到帳，真的要吃吐了。全國中小企業總會理事長李育家：「不只是錢的部分，還有很多你要不要補交貨，你要不要趕工啊，中小企業有的是沒有上班就沒有錢賺，這兩天看起來都沒什麼風沒什麼雨，會覺得說並沒有所謂的技術性的一個考量，討好選民不應該做到這種程度。」財訊傳媒董事長謝金河在臉書質疑颱風假放假標準。（圖／民視新聞）財訊傳媒董事長謝金河，也在臉書發文說，自己的行程也因為颱風假被打亂，按照各縣市政府的標準，這個禮拜，台灣很可能一起跟著中國慶祝國慶，整個禮拜都在放颱風假，甚至開酸，政客努力討好人民，卻沒人計較一個決策到底精不精準？颱風天放假時機，隨著山陀兒的到來，也在台引起，另一場討論風暴。原文出處：放假好傷！ 台灣經濟損失高達630億 謝金河開砲「決策精準嗎？」 更多民視新聞報導全台唯一放2天颱風假! 網友讚"貴婦百貨"模範生全台再放颱風假？氣象粉專潑冷水：準備回歸正常山陀兒來襲「薪水進不來」！他哭求：別再放假
有關媒體報導總統勘災行程安排一事，總統府發言人郭雅慧今（5）日表示，勘災作業由府院執政團隊共同分工，行政院長卓榮泰今天已前往屏東枋寮、佳冬，分別視察海堤破損與屏東農損情形，賴清德總統也已排定後續勘災行程，視察受衝擊縣市災情。
【時報-台北電】市調機構Yole Group近日指出，2023年全球微控制器（MCU）市場規模為282億美元，預計到2029年將達388億美元，年複合增長率為5.5％。雖然MCU市場競爭態勢維持相對穩定，但仍出現愈來愈多的小型供應商，尤其是來自亞洲的供應商，尤其大陸廠商正快速崛起。 芯智訊報導，從MCU的平均單價（ASP）變化來看，Yole Group報告顯示，幾年前的新冠肺炎大流行導致供應鏈中斷，再加上晶圓廠產能短缺與囤貨行為，顯著推動ASP上漲。ASP從2020年的約0.6美元，漲至2023年的0.93美元。儘管到2023年底，供應鏈已大致穩定，即時訂購模式也已恢復，但ASP未能恢復到疫情前的水準。然而，在政府激勵措施的支持下，新供應商（尤其是大陸供應商）崛起引發市場價格戰。這有助於緩解先前供應鏈問題導致的ASP飆升，但短期內價格不太可能回到疫情前水準。 從各大廠商的競爭態勢來看，包括英飛凌、瑞薩、恩智浦在內的領先MCU設計公司競爭激烈，彼此之間的差異很小。其中，恩智浦繼續主導汽車MCU市場。幾年前新冠疫情大流行，MCU供應商一直在調整全球策略。競爭格局保持相對穩定，但小型供應商數
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