堅持EV領導地位！日產高階Leaf續航增40%、提高加速性能

MoneyDJ新聞 2019-01-09 13:43:58 記者 蔡承啟 報導

日產汽車(Nissan)於9日發表了電動車(EV)「Leaf」高階車款「Leaf e+(見附圖)」，除續航距離(充飽一次電可行駛的距離)大增之外、加速性能也大幅提高，預計將在1月23日於日本市場開賣，美國市場預計在2019年春天、歐洲預計2019年中期開賣，希望零售價格為416萬2,320日圓起。

此為日產在前任會長Carlos Ghosn於2018年11月涉嫌違反金融商品交易法被捕以來、首度舉行新品發表會。

日產指出，「Leaf e+」搭載的鋰離子電池容量為62KWh、較現行車款(2017年10月開賣的第二代Leaf、電池容量為40KWh)大增55%，續航距離較現行車款(322km)大增約4成至458km。

另外，「Leaf e+」也大幅提升高速行駛時的加速性能，最高時速可達157km、較現行車款提高約10%，從時速80km加速到100km所需的時間較現行車款縮短約15%。

Sankei Biz報導，日產副社長Daniele Schillaci於9日在橫濱舉行的「Leaf e+」發表會上表示，「日產不會就此停住、希望持續堅持EV領導者地位」。

根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至台北時間9日13點10分為止，日產汽車上揚0.45%至899日圓。

日產於2018年3月23日宣布，計畫在2022年度結束前將電動化車款年銷售量提高至100萬台、將達現行的約6倍水準。日產所稱的電動化車款包含「Leaf」等電動車(EV)及搭載日產自家混合技術「e-POWER」的車款(以下稱e-POWER車)，2017年日產的EV和e-POWER車銷售量為16.3萬台。

日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)公布調查報告指出，在中國、歐洲、美洲需求加持下，預估2035年全球電動化車款(xEV；包含電動車EV、插電式油電混合車PHV、油電混合車HV、輕型HV(Mild-Hybrid；48V)和燃料電池車FCV)市場規模(銷售量)預估為6,341萬台、將較2017年(442萬台)飆增13.3倍(增加約1,330%)。

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