《基金》電動車成顯學 相關基金喊衝

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【時報-台北電】全球主要區域2050~2060年實現碳中和的趨勢確定,帶來中長期道路交通全面電動化的需求,歐盟擬全面上調2030年碳減排目標,將進一步推動新能源車政策升溫,中長期滲透率上行,形成重大催化,電池技術演進與成本持續下滑,有機會與燃油車平起平坐,布局相關基金後市績效可期。

日盛全球智能車基金經理人王亨表示,2020年疫情衝擊全球汽車業,但電動車一枝獨秀,全球電動車成長率達37%,ARK預估至2025年,全球電動車CAGR為82%,市場商機龐大。

各國積極力推減碳政策,電動車成長率也將逐年呈現高度成長。根據研究機構統計,2021至2023年,全球電動車年成長率將分別達67.76%、30.39%、30.23%,未來三年年成長率將維持在30%以上的高成長率。

群益創新科技基金經理人黃俊斌分析,電動車趨勢確立下,近期日本矽晶圓大廠也上修全球電動車展望,預估2040年內燃機將完全消失,可見電動車滲透率進度比預期快。

在此浪潮下,台灣供應鏈也不缺席,包括自動駕駛晶片、觸控面板、影像傳輸晶片、車載鏡頭、散熱風扇、減速齒輪等,隨電動車市場持續擴大,有助帶動相關類股表現。

台新智慧生活基金經理人蘇聖峰指出,電動車龍頭特斯拉納入標普500指數成份股,且為前十大權值股,代表著電動車成為車市主流,2020年交車49.9萬輛、年成長36%。

王亨認為,全球碳減排趨嚴下,電動車中長期趨勢明確,預期通膨在第二季中下旬將見頂回落,看好成長股在第二季中旬有望重拾動能,有利以成長股為主的科技、電動車族群,建議可伺機布局智能車概念族群。(新聞來源:工商時報─記者 呂清郎/台北報導)