《國際產業》SCFI止跌彈升 美西運價攀新高

【時報-台北電】美國線運價大漲，帶動貨櫃海運運價指數SCFI最新一周報價止跌反彈回升，美西線運價甚至改寫新高。上海航交所12日公布貨櫃運價綜合指數SCFI上漲18.12點、來到4,554.04點，中止連四周下跌走勢，三大遠程航線中，美東線、美西線連袂走揚，但歐洲線、地中海線持續走跌。

值得注意的是，美西線連續四周上漲，最新報價每40呎櫃6,730美元，周漲269美元、漲幅4.16％，創新高價；美東線運價則是終止連六跌，最報價每40呎櫃10,589美元，周漲161美元、漲幅1.54％。

反觀歐洲線連兩周下跌，最新報價每20呎櫃7,560美元，周跌77美元，跌幅1％，較上周跌幅0.7％擴大；地中海線運價每20呎櫃7,207美元，周跌62美元、跌幅0.8％。

業界分析，在美國為首的內需消費、進口需求驅動下，對運輸需求持續強勁，但塞港、全球航線準班率探低，導致船舶艙位供給吃緊，客戶貨物積累遞延，海運需求持續暢旺。近期在大陸限電鬆綁、東南亞疫情減緩，工廠出貨順暢，歐美零售業、製造業持續補庫存，支撐運價高檔。

粗估目前全球塞港船舶至少有600艘、約300萬TEU（20呎櫃），占全球總運力比重約12.4％，其中美西塞港尤其嚴重，重要港口平均等待時間最少14.6天，有些航商最多要等28天。多數市場人士研判，最快明年農曆年後塞港問題才可能緩解，意味今年第四季到明年第一季海運運輸需求持續暢旺。(新聞來源：工商時報─記者邱莉玲／台北報導)