國巨車用比重攀25%，工業、航太、AI佈局不缺席，高階比重邁八成

【財訊快報／記者陳浩寧報導】在轉型佈局高階產品下，國巨(2327)董事長陳泰銘今日表示，國巨高階產品比重已經往八成邁進，因此即使標準品仍在庫存去化階段，但國巨營運仍可以維持一定量能，其中，受到消費性電子出貨下滑影響，加上今年車用仍有小幅成長，目前車用營收比重已達25%，優於先前22%目標，希望之後在消費性電子出貨回升下，車用也將維持兩成水準。而除車用外，包含工業、醫療、航太等皆是國巨積極佈局的高階產品領域，至於在AI方面，陳泰銘則表示，雖國巨僅是在零件端而非應用端，但只要EMS客戶沒有缺席、國巨也不會缺席。

陳泰銘認為，目前標準品仍需兩個季度去化庫存，因此目前以標準品為主的公司比較辛苦，會比較難獲利，但國巨高階品比重已接近八成，併購的兩家感測廠也是以工業及車用產品為主，將帶動未來高階產品比重持續提升，營運相對其他大中華地區的同業穩定，而日廠對下兩季的看法也相似，市場仍在谷底盤旋是產業的共同現象。

而在國創半導體方面，國巨與鴻海(2317)日前共同宣布調整國創股權結構，國巨將持有國創半導體55%股權、鴻海則持有45%，並由陳泰銘擔任國創半導體董事長。陳泰銘指出，藉由的國創合作，國巨可以廣納更多產品線、鴻海有更好更穩定的供應商，富鼎(8261)則可以走入全球市場，對於國巨、鴻海及富鼎而言是三贏。

陳泰銘提到，國巨是全球化企業，服務產業涵蓋汽車、工業、醫療、航太等，近年在基美、普思挹注下，在航太營收有數倍的成長，未來加上國創的IC與MOSFET產品，可以讓國巨產品線更加完整，推升出貨動能，惟在汽車產業方面，由於供應商選擇嚴謹，不僅進入門檻高且認證時間長，因此預估國創在汽車產業仍待時間發酵。