《商情》BSI漲至3周高點、CBCFI走勢堅挺

【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈上漲態勢；由於中國8月從俄羅斯進口的煤炭增加，加上局部運力供應縮緊，糧食貨盤持續釋放，鎳礦貨盤也有明顯回暖的影響，令波羅的海乾散貨BDI指數於周三(9/21)收盤創自7周以來高點，儘管於周四(9/22)出現回落，但整體走勢仍趨好，波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(9/22)報1720點，近一周漲近11%。

海岬型船市場，受益於貨盤增量平穩，且颱風侵襲令局部運力供給收緊，加上遠程礦航線西非線表現活躍，市場信心得到提振，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價增加，故海岬型BCI指數截至周四(9/22)報1929點，較9月1日漲幅高達311%；巴拿馬型與超輕便型船市場，因近期中國煤炭供應階段性偏緊，且外貿煤進口需求持續釋放，加上北太平洋糧食貨盤增多，使運輸需求有明顯改善，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價增加，巴拿馬型BPI指數截至周四(9/22)報1998點，較9月1日上漲62.4%；超輕便型BSI指數截至周四(9/22)報1637點，漲至3周高點。

中國煤炭運費市場堅挺，儘管煤電需求進入淡季，但日耗仍處於高檔，且因受颱風影響，華東地區各大海港封港停航，使船期延誤、運力周轉緩慢，加上華南地區氣候偏高溫，電廠補庫需求釋放，故成交意願較高，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(9/22)報864.39點，較9月1日漲近15%；其主要航線運費秦皇島-上海4-5萬DWT截至周四(9/22)報32.8元人民幣/噸，近一周漲近1%、秦皇島-廣州5-6萬DWT截至周四(9/22)報48.5元人民幣/噸，較9月1日上漲3.2%；中國鐵礦石運費市場走勢有撐，係因9月初水泥開工、出貨、價格均有好轉，各相關建材的需求改善節奏較為一致，加上金九銀十的傳統旺季需求，市場情緒明顯轉好，故印度東岸-中國截至周四(9/22)報9.6美元/噸，較9月1日上漲23%。

影響價格波動品項有: (20220916-20220922)

09/22波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報1720點，近一周漲近11%。

09/22海岬型運費指數(BCI)，報1929點，較9月1日漲幅高達311%。

09/22巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報1998點，較9月1日上漲62.4%。

09/22超輕便極限型運費指數(BSI)，報1637點，漲至3周高點。

09/22鐵礦石運費印度東岸-中國均價，報9.6美元/噸，較9月1日上漲23%。

09/22中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報864.39點，較9月1日漲近15%。

09/22中國沿海煤炭運價 秦皇島-上海 4-5萬DWT，報32.8元人民幣/噸，近一周漲近1%。

09/22中國沿海煤炭運價 秦皇島-廣州 5-6萬DWT，報48.5元人民幣/噸，較9月1日上漲3.2%。(編輯：王聖為)(商品行情網）