台積熊本吸票效應 華航、星宇載客率破8成

邱莉玲

台積電吸票效應令航空業驚艷，台積電熊本首座晶圓廠建造期間帶旺中華航空、星宇航空熊本航線，載客率飆至8成以上，隨著開幕日期24日逼近，華航也宣布增班搶客。台積電6日拍板將擴大投資熊本廠，興建第二座晶圓廠，航空業粗估，商務客加上觀光客看增數倍，客貨運雙旺。

國籍航空搶客大戰，從熊本一路延燒到鄰近機場較大的福岡，星宇率先將桃園直飛熊本、福岡航班，增為每周七班天天飛航之後，華航預計27日桃園飛熊本也將增為每周五班，3月底桃園飛福岡也將從每周16班增至每周19班，搭配330、321飛機直飛，總計一天有二至三班搶客。

航空業者不諱言，熊本航線就是看好台積電效應，台積電也是重要的企業客戶，涵括客貨運。目前華航熊本航線載客率達8～9成，星宇自開航以來平均也有逾8成，原本擔心旅客少，如今人氣衝天喜出望外，商務客與觀光客持續增加。

粗估，台積電在熊本建造兩座晶圓廠，每月總產能逾10萬片12吋晶圓，將直接創造總計逾3,400個高科技專業工作機會，航空業看好，台積電上下游供應鏈跟著進駐日本或往返台日，加上台積電親友團、觀光團，艙位需求看增數倍。

華航新開熊本航點，除了台積電設廠效應，也看好熊本的地理位置，不僅是半導體產業聚落，也有壯麗的自然景觀和美食，串聯南北九州的交通，旅客可以搭配台北-福岡航線雙點進出，一次輕鬆玩遍九州。

東北亞是華航、星宇客運收入主力，日本又是重中之重，今年以來載客率維持高檔，目前華航飛航日本10個航點，星宇飛日本9個航點。

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