《台北股市》利多助陣 航空雙雄認購高飛

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【時報-台北電】台股中小型電子股一片回檔,航空雙雄股價逆勢紅,傳產類股大將投資價值再度獲得彰顯。台新投顧指出,貨運漲價與客運復甦,可望帶動華航(2610)2022年獲利呈近翻倍成長,給予「強力買進」投資評等,推測合理股價37元;群益投顧則看好長榮航(2618)新機加入有助營運,給予35元股價預期。

法人預估,華航2021、2022年每股純益分別為1.94元與3.62元,2022年獲利可望翻倍成長;長榮航每股純益有望從2021年0.79元,大增逾三倍、來到2022年的3.29元。

航空業海轉空效應持續,華航貨運運價已數度調漲,華航目前有62架客機與21架貨機,擁有全球排名第九大國際航空貨運運能,金控旗下大型投顧研究機構看好,華航2021年第四季獲利可望優於市場預期,另外,下半年邊境開放將帶來航空客運業務全面復甦。

展望本季,Omicron全球擴散,各國國境管制轉嚴,台新投顧預估,華航客運收入將維持低檔,然貨運單位收益與運量,可望因以下理由維持高檔水準、甚至繼續創高。

一、海運塞港狀況仍嚴重,海轉空效應持續;二、擁有20架貨機的國泰航空因香港政府對機組人員檢疫要求,於2021年12月31日至2022年1月6日停飛所有長途貨運,亞太區航空貨運運能更加吃緊;三、農曆年即將到來,大陸政府持續宣傳在地過年,因過去有很多貨物都是跟著客機運輸,客運減少將進一步墊高貨運運價。華航已於1月5日宣布日本線貨運運價自11日起將調漲10~20%,研究機構預估,歐美線貨運運價可望跟進調漲。

放眼客運業務,儘管目前仍處低迷,群益投顧指出,隨新冠疫苗普及率提高,航空業者有望受惠旅客報復性旅遊需求增加,帶動客運價量顯著反彈,為支撐獲利成長的主要來源。

2022年台灣有望放寬邊境管制,儘管開放程度仍是變數,然在全球疫苗普及率逐漸提高之下,航空客運逐步開放已是必然趨勢,各大研究機構多看好客運復甦可期,替航空族群營運帶來想像空間,群益投顧同步給予華航與長榮航「買進」投資評等,推測未來12個月合理股價各是37與35元。(新聞來源 : 工商時報一簡威瑟/台北報導)