台北港貨櫃碼頭首迎電商貨船舶

電商貨體積較小,價值不高,貨櫃運送較經濟。圖/台北港貨櫃碼頭公司提供
電商貨體積較小,價值不高,貨櫃運送較經濟。圖/台北港貨櫃碼頭公司提供

台北港貨櫃碼頭首迎電商貨船舶,23日傍晚自廈門開航的貨櫃船瑞龍輪(A KEIGA),首次承載2個20呎貨櫃與40個40呎貨櫃的電商貨(海運快遞貨),直航台北港,創下首例。

24日一早貨至台北港貨櫃碼頭卸下後,直接入儲場區,接著進倉庫拆櫃、過X光機通關後,約40分鐘,貨物即可上卡車運離台北港,送至客戶手中。

兩岸的電商貨興起於2019年左右,疫情期間盛行,目前大部份依賴小三通的客貨兩用輪,來往福建各港至台灣。

電商貨體積較小,價值不高,貨櫃運送較經濟,抵達台灣後須通過X光機檢驗通關後放行,目前在台北港共有3家業者經營12條X光通關線,包括台北港國際物流有6條、台灣港務國際物流公司有2條,台北港貨櫃碼頭公司有4條,年貨量約有25,000個40呎貨櫃。過去未有專屬貨櫃船航線承載,由於時效的要求,必須直航第一港卸船的電商貨才會被客人接受。

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