又有班機被取消 產險：有投保旅行不便險 只要達標皆可理賠

工商時報 黃惠聆

因日本有颱風來襲，使得近日又有班機被取消，產險業者表示，投保旅行不便險，只要達理賠標準皆可以理賠。

近日因日本颱風導致民眾班機或被取消或被延誤，富邦產險表示，情況一：若「航空公司有安排替代航班」，保戶搭乘航空公司安排之第一班替代班機，航班較預定出發時間延誤4小時以上者。情況二：若「航空公司未安排替代航班」，保戶可於「保險期間內」自行安排替代班機時，保險公司都會依保險契約之約定理賠班機延誤之責。

國泰產險提醒，於「保險期間」內以實際搭乘之「定期」（若是包機或非定期航班則無法理賠）航班較預定出發時間延誤4小時以上時，準備實際搭乘之登機證及航空業者所出具載有班機延誤期間之證明，即可向該保險公司申請「班機延誤」理賠，由保險公司依承保內容進行審核。

旺旺友聯產險進一步說明，簡單來說，若民眾還在國內，班機被取消後要申請班機延誤理賠補償要有四原則：1、在保期內，一定要搭安排的班機。2、航空公司確沒有不安排，在保險期間可以自行安排。3、若民眾在保期內沒再安排班機實際出發，就沒有延誤的問題。4、按照實際出發跟預定出發時間計算保險金，部分保單在延誤8小時以上，其理賠金是延誤4小時的二倍。

國泰產和富邦產均表示，另對於已在海外進行旅遊之民眾，遇有預定前往之地點發生天災，致被保險人必須更改其預定旅程因而所「增加」之交通或住宿費用亦可再申請「旅程更改」理賠，民眾可持前述費用單據正本、原預定行程之相關費用單據正本及事故證明向保險公司申請，由保險公司依承保內容進行審核，若無費用單據則無法理賠。

但要注意的是，國泰產說，所增加之交通或住宿費用，以被保險人原預定之交通及住宿同等級之費用為限，且應扣除獲得退款之部分(或非貨幣形式償還之等值金額)，而且不包含他人之費用，如有前項情形，保險公司將依人數比例計算保險金，最高以所承保保額為限。

更多中時新聞網報導
第一張骨牌倒下？ 最強AI晶片掀輝達危機序幕 專家曝終極慘況
買台積電1周暴賺全砍光！他曝今晚美股拋震撼彈 明續漲火種？
螞蟻搬象「積」情演出！是反彈起點還最後逃命波？專家揭1徵兆：時候到了

相關內容

  • 富邦產重視兒童風險教育獲資誠永續影響力獎

    富邦產險因長期關注兒童風險教育議題，獲本屆資誠永續影響力獎「特別獎-社會共榮獎」，為產險業唯一獲獎。

  • 旅平險夯 估今年保費成長50％

    產險業去年承保旅平險、旅綜險金額約50億元左右，然今年前七月已逾44億元，達去年全年50億元的八成八，產險業者表示，若依今年前七月投保金額估算，預估今年旅平險等相關保費金額可達75億元。

  • 《大陸產業》2024/25年冬春航季航班計畫 27日起執行

    【時報-台北電】新華網據中國民航局網站消息，10月27日起至2025年3月29日全國民航將開始執行2024/2025年冬春航季航班計畫，目前航班換季工作已準備就緒。共有194家國內外航空公司計劃每週安排客貨運航班11.8萬班，比去年同期增長1.2%，國際航線進一步有序恢復。 從航班計畫整體情況來看，新航季民航運輸生產呈現整體平穩、穩中有進、進中向好態勢，實現了良好開局。 國內航線航班方面，49家國內航空公司計劃每週安排國內(不含港澳台地區)航班95968班，與去年同期基本持平，比2019/20年冬春航季增長33%。其中，客運航班每週93570班，貨運航班每週2398班；港澳台地區航線航班方面，已批准34家航空公司的每週3124班客貨運航班計劃申請，其中，24家內地航空公司每週1668班；10家港澳台航空公司每週1456班。 國際航線航班方面，已批准178家國內外航空公司的每週19327班客貨運航班計劃申請，共通航79個境外國家，涉及57個“一帶一路”國家每週10326班，佔比達到53.48%。其中，批准127家國內外航空公司的每週13987班客運航班計劃申請，通航73個境外國家；批准7

  • 機車險網路投保增 投保金額成長26％

    機車險網路投保今年大增，根據產險業者統計，今年前三季機車險網路投保金額成長26％，機車險投保件數成長19％，保費成長高於投保件數。主要因機車族除了投保強制險之外，還會加保其他第三人責任險、駕駛人傷害險等，即使如此，整體機車車主只有一半的人還會多再加投保第三人責任險。

  • 桃機驚傳離奇意外！　男闖維修貓道墜出境櫃台旁不治

    桃園機場今(25)日凌晨傳出離奇死亡意外，一名男子凌晨3點多，透過維修人員撤場的空檔，進到工作通道，再轉而進到維修「貓道」，結果從第二航廈超過15公尺高的「貓道」上摔下慘死，掉在出境大廳航空公司的櫃台...

    1

  • 一周內發生90起炸彈惡作劇 印度航空業航班大亂

    上周印度各家航空公司至少收到 90 起惡作劇炸彈威脅，導致航班改道、取消和延誤，給印度航空業正常運作帶來巨大衝突。

  • 成本上升需求低迷 歐洲多家航空公司停飛中國航線

    （中央社台北25日電）今年至少已有5家歐洲航空公司暫停往中國的直飛航班。紐約時報報導，當歐洲航司為避開俄羅斯領空導致成本增加時，中國航空卻不受領空限制，更具競爭力。加上到中國的商務出行與觀光需求低迷難以抵銷上漲成本，使歐洲航司紛紛暫停相關航線。

    6

  • 搭機手提行李塞不下？機艙「加大置物櫃」來了　這航空明年先啟用

    隨著越來越多航空公司開始對旅客，收取更多的托運行李費，許多人轉而選擇僅攜帶手提行李，不過機艙內頭頂上的置物櫃空間相當有限，甚至可能出現行李櫃空間擁擠「塞不下」的窘境。因此有航空公司將推出，「加大型置物櫃」預計在2025年1月啟用。

  • 航空公司搶客 明年出多項新招

    後疫情時代，各航空公司在2025年將有更多變化，包括新長途航線、全新機艙內飾、免費Wifi上網及更多變化和傳統特色的美食...

    1

  • 富邦產險「損害防阻資料庫系統」 獲新型專利

    富邦產「損害防阻資料庫系統」榮獲經濟部智慧財產局頒發的新型專利。富邦產表示，該系統結合生成式AI及影像識別技術，未來企業客戶未來將能快速查找自身產業風險，並提供對應的改善策略，有效降低災損，實現企業永續經營。

  • 金管會：未成年無照駕駛發生事故強制險得理賠 並向監護人求償

    台北市日前發生一起未成年無照駕駛，結果導致3人不幸身亡事故。金管會今天(22日)也提醒國人，汽機車及電動自行車車主記得投保強制責任險，以此事件來看，每一位不幸身亡的個案，都可以獲得保險公司新台幣200萬理賠，不過，保險公司也會代位求償，由於肇事者未成年，因此保險公司也會向監護人進行求償。 金管會保險局副局長蔡火炎：『(原音)今天外公把車子借給孫子去開，因為他這個強制險是有效的，所以保險公司還是要按照強制汽車責任保險的保險法規定 去履行企業責任，就是他還是要賠。那賠完之後他就取得一個代位求償，因為這個有肇事者，所以他就要去跟這位肇事者(監護人)來做求償。』 金管會為使汽車交通事故所致傷害或死亡的受害人，迅速獲得基本保障，並維護道路交通安全及秩序，從1998年(民國87年)1月1日開始實施強制汽車責任保險，截至8月底止，汽車投保率為100%，總計有873.7萬件有效保單。機車則有1306.55萬件投保強制責任險，投保率89.34%。 金管會也提醒車主，如果未依規定保險，或保險期間屆滿前未再行訂定者，將影響自身權益。包括經公路監理機關執行路邊稽查或警察機關執行交通勤務，或因違反道路交通管理處