【公告】燁興 2022年6月合併營收6.34億元 年增5.87%
日期: 2022 年 07 月 08日
上市公司:燁興 (2007)
單位:仟元
日期: 2022 年 07 月 08日
上市公司:燁興 (2007)
單位:仟元
民視新聞/林詠琪、陳泊翰 台北報導貨櫃三雄長榮、陽明及萬海,陸續舉辦股東會,成為市場熱點,繼萬海股東會後,今天(5月30日)換長榮與陽明上陣,在長榮海運股東會上,宣布配發70元現金股利,董事長張衍義提到,受到烏俄戰爭以及通膨影響,今年第一季航運需求下降,預估第二季營收會逐漸回穩。
「緯創(3231)什麼妖股= =」、「緯創真的很猛 都不會跌欸」、「 緯創有義工幫忙拉抬跟當初航運一樣」、「緯創有878 2000億大資金 how to lose!」
[NOWnews今日新聞]COMPUTEX2023今(30)日登場!總統蔡英文現身開幕典禮致詞表示,COMPUTEX匯聚國內外資通訊產業上中下游業者,是國際上最具指標性的科技產業盛事,今年邀集來自美國...
內政部今(30)日召開「中產以下自用住宅貸款戶支持專案」啟動記者會,內政部長林右昌表示,即將在6月1日正式受理線上申請,民眾申請時免附證明文件,只要輸入借款人基本資料等資訊就能完成申請,提醒符合資格的...
【時報記者莊丙農台北報導】長榮海運(2603)今天召開股東常會,通過去年度營業報告、財報及盈餘分配等案,將配發70元現金股息。長榮去年營收、獲利創高,每股盈餘達87.07元,今年股會紀念品是市價650元的「康寧陶瓷不鏽鋼真空保溫雙飲隨行杯」,小股東今天股東會參與熱烈,還開闢第二個會場給小股東發言。總經理謝惠全指出,俄烏戰爭仍是影響市場發展最重要因素,如果戰事能夠終止,預期今年下半年貨量將比上半年為佳,至於運價仍將取決於運能供需,而長榮第2季平均裝載率達96%~98%,優於其他同業平均約80~90%。 今年海運市場由於俄烏戰爭持續延宕、地緣政治關係緊張、各國持續升息及高通膨等因素,造成市場對貨櫃航運業的前景看法保守。 長榮海運指出,雖然目前全球經濟成長動能減緩,但仍在正向發展軌道上,市場預期在歐美通膨減緩的情況下,下半年各國升息浪潮可望逐漸進入尾聲,全球景氣下行風險也將下降,帶動消費、就業與製造回穩。 謝惠全表示,國際海事組織(IMO)的減碳法規今年開始生效,要求船舶降低航速以減少碳排,航商必須在航線投入更多船舶,維持原本航運服務水平,無法符合法規的老舊船舶將被迫拆解退場。預期可吸收約1
輝達掀起全球AI人工智慧投資旋風,台股的AI概念股更是吸引投資人買進,股價連日上漲,只不過,這些是真的「AI股」,還是蹭話題的「偽AI股」?摩根大通特別分析了台廠供應鏈,像是鴻海、廣達及英業達,AI營收占比達10%到15%,就屬於的真AI概念股,另外像是建準及新興等,連日股價也持續上漲,但其實AI營收占比只有1%到2%,被摩根大通認定,蹭題材的程度,比較高。 (「鏡新聞」已在MOD508台與YouTube頻道同步播出。) --
【時報記者林資傑台北報導】無塵室設備工程廠漢唐(2404)今(30)日召開股東常會,通過2022年財報及盈餘分派案,決議配息15元,並完成1席獨董補選、由陳燦楷當選。展望2023年,漢唐表示目前在手訂單逾600億元,由於客戶遞延進度影響較預期小,預期今年營收仍有再創高機會。 漢唐2022年合併營收482億元,年增達88.24%、營業利益54.3億元,年增達72.96%、雙創歷史新高,營益率升至11.27%的近6年高點。雖受業外轉虧拖累,歸屬母公司稅後淨利39.99億元、年增達44.41%,僅改寫歷史次高,但每股盈餘仍創21.25元新高。 漢唐指出,隨著全球疫情趨緩,市場對中國大陸解封後前景抱持樂觀期待,然而中美貿易戰升級使期待轉為失望。儘管如此,由於主要客戶建廠進度正常推進,加上美國子公司隨工程進度認列營收助攻,使2022年營收持續成長、改寫歷史新高,在手訂單達600億元。 在工程進度加快帶動下,漢唐2023年首季合併營收155.7億元,季減15.31%、但年增近1.69倍,創歷史次高。歸屬母公司稅後淨利11.27億元,季增12.17%、年增達1.12倍,每股盈餘6.01元,雙創同期新
大陸前首富王健林旗下大連萬達集團,稍早前傳出擬安排經營大陸商場業務的萬達商業管理在香港IPO上市,但申請已於今年4月到期失效。陸媒報導,萬達商業陷入資金斷裂窘境下,正計劃出售旗下資產以緩解流動性,除了出售多個商業廣場,萬達商業還計劃出售上海萬達瑞華酒店項目。
(中央社記者劉千綾台北30日電)台北國際電腦展盛大開幕,總統蔡英文表示,台灣除具備優秀科技實力,民主自由也成為世界值得信賴的合作夥伴,蔡總統強調,面對威權主義擴張,民主國家須團結合作,共同打造安全且具韌性的供應鏈。
板卡廠華擎(3515)轉投資之子公司華玉科技,聚焦於智慧充電、動態能源管理與碳抵減交易等創新科技研發,今(30)日發表旗下首款結合自主研發之雲端管理系統的Level 2交流智慧充電樁產品與服務,向電動車大未來跨出第一步。華玉充電樁預計首波將先鎖定美國與日本市場,後再陸續加入針對歐洲市場設計的機種。
新手爸爸或媽媽為承擔照顧幼兒的責任及兼顧工作,往往會選擇在服務單位申請育嬰留職停薪,為紓緩這段期間收入減少的經濟壓力,健保費繳費期間可以遞延3年繳納。健康保險署每月會將員工需自行負擔30%的健保費,寄發給申請留職停薪的爸媽,並在3年內繳費即可。
花旗(台灣)商業金融鎖定台灣發展中的新興企業,利用花旗集團遍及95個國家及區域的全球網絡。由於對台灣新興企業的成長潛力及進入國際市場強烈企圖心的高度肯定,花旗商業金融事業群將台灣納入花旗全球新興企業關鍵市場。
大陸西南部水電大省雲南省今年初迄今持續乾旱,5月份的降水亦未完全緩解旱情。由於作為用電大省的廣東省,外受電量接近七成來自雲南省,因此在6月至8月的季節性用電高峰期間,很可能率先受到缺電的波及。
【時報-台北電】鑄件大廠永冠-KY(1589)因大陸風電等能源類客戶拉貨強勁而受益,風電等能源類鑄件訂單能見度看到年底,第一季轉虧為盈,EPS回升至0.62元,今(30)日參加華南永昌證券舉辦「華南永昌證券2023年第二季企業論壇」,說明第一季財報及營運展望。 永冠第一季出貨噸數從去年同期37,247噸拉升至44,341噸,首季合併營收22.18億元,營業利益1.02億元、稅前淨利0.91億元、本期淨利0.69億元、EPS回升至0.62元,與去年同期每股虧損1.75元有如天壤之別。 永冠今年出貨噸數目標從原本20萬噸上修至22.5萬~23.5萬噸,改寫歷史新高,訂為年成長15%~20%。斥資新台幣83億元在台中港興建年產能10萬噸新廠,4月舉行啟用典禮,5月開始澆注,預計第三季取得國際認證,第四季開始出貨,今年預計出貨7千噸以上,明年倍數增長至4、5萬噸,2024年出貨噸數目標訂為比2022年19.2萬多噸,年成長50%。泰國廠去年下半年動工興建,年產能6萬噸,預計2025年第一季投產。 永冠法說會資料提到,永冠瞄準大陸風電市場商機,與大陸最大風機設備商金風集團、央企攜手合作,設立酒泉
由於美中關係持續緊繃,美國近年來加強對抖音的監管,提出安全性與隱私保護的質疑,但美國民眾並沒有因此放棄使用大陸軟體。專家提醒,主要原因在於,一般民眾使用APP時並不會特別思考來源是哪裡,因此唯一能徹底解決這種問題的方法就是創造替代品。
世芯-KY(3661)搭上輝達(Nvidia)AI題材列車,股價飛奔,昨(29)日拉漲停作收,遭到證交所祭出注意股,惟世芯-KY今天股價不畏注意股的消息,仍逆勢上揚,盤中最高抵1,690元上漲30元,續創歷史新高價。
中保科技(9917)30日舉行股東會,集團總裁林孝信表示,未來將透過創新經營,從食、醫、住行等多角化布局中保科事業體,期許在逆勢中突圍,對營收穩健成長有信心。
民視新聞/呂中漁、梁駿樂 台北報導日圓直直落,再創下去年(2022年)11月以來最低,根據台銀牌告價格,台幣兌日圓的價格來到「0.2233」,相較去年(2022年)高點0.2797,以新台幣10萬元兌換,等於現賺一趟廉航來回機票,還外加4張迪士尼門票,不過外媒彭博指出,日本央行將在6月調升國債殖利率,今年(2023年)底日圓恐怕將會升值15%。