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【公告】毅嘉 2023年10月合併營收7.51億元 年增-0.38%
日期： 2023 年 11 月 01日
上市公司：毅嘉 (2402)
單位：仟元
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麻塞諸塞州沃爾瑟姆, May 01, 2024--(美國商業資訊)--現代化軟體領域的全球技術領導者Rocket Software是全球頂級規模企業現代化進程中的首選合作夥伴，而且地位不斷提升。 該公司完成了對OpenText（原Micro Focus旗下公司）應用程式現代化和連接（AMC）業務的收購，現在可為客戶提供涵蓋大型電腦和雲端的現代化軟體解決方案。 此交易的總收購價為22.75億美元（稅費及其他調整前），使公司收入增加60%以上，客戶群擴大到12,500多家企業，網路覆蓋全球750多個合作夥伴。此外，該公司還新增了770多位軟體工程師、市場進入專業人員及其他支援團隊成員，並且正在招募數百名Rocketeers來補充現有團隊。
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《各報要聞》銅價漲 線纜業樂觀Q2優於Q1
【時報-台北電】英國倫敦金屬交易所（LME）4月下旬銅期貨、現貨行情重新站回1萬美元以上，創近兩年新高，隨大陸官方各項補助措施陸續出台，市場估銅價將持續上漲。線纜業者表示，民間追漲訂單逐漸湧現，有助第二季接單及營收增長，加上台電強韌電網計畫，第二季營運可望優於第一季。 業者指出，大陸是全球最大銅消費國，大陸官方為振興經濟，近期陸續端出消費者汰舊換新購買節能家電及新能源車補助措施，不管冰箱、洗衣機、空調等白色家電，或是電動車馬達都需要用到漆包線，對工業及農業等重點領域設備投資年規模從人民幣4.9兆元提高至5兆元以上補助。 市場分析師預期，英美聯手對俄羅斯生產的銅、鋁及鎳三種基本金屬實施制裁，推升國際銅及鎳等價格上漲，4月下旬LME銅現貨及期貨價格曾突破1萬美元後拉回，但15個月、27個月期貨仍守穩1萬美元以上，勢必會引發一波追價買盤，未來三個月期現貨價有機會上看1.2萬美元。 線纜業者指出，不論是電力線纜或漆包線，當月營收都依前一個月銅均價計算，好比3月銅均價從去年同期8,675.63美元回升至9,283美元，4月電力線纜或漆包線銷售量即使與去年同期相同，也會因銅價回升，帶動整體營收成長
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五月報稅季起跑 國稅局湧現排隊人潮
台北市 / 黃敏惠 方起年 報導 五月起開始報稅，很多民眾搶在第一天就來辦理。各地國稅局也加派人手，但就算櫃檯全線開放，也還是有出現排隊的狀況。除了臨櫃，也有不少人選擇用手機來報稅，各家信用卡也各自推出刷卡繳稅的回饋優惠。財政部鼓勵民眾多用線上繳稅，官方臉書還放上逗趣哏圖，說線上繳稅可以解決你的頭痛。國稅局的椅子沒一張閒著，還搬出了椅子大夥再圍一圈，全都來等報稅，5月1日報稅第一天，也是勞動節勞工休假，不少民眾抓緊空檔來報稅打頭陣，為了消化現場等待的人，還出動了工作人員現場指導民眾利用手機報稅，就不用在現場從天亮等到天黑。許多民眾利用信用卡繳稅享優惠賺回饋，讓口袋的錢也能多點時間緩一緩，包括台銀等20家銀行，可以無條件或低門檻分期零利率，最長的還能分12期。另外像是台灣Pay綁定指定信用卡，送80元到200元的刷卡金，適合稅金較低的小資族，王道銀行簽帳金融卡，或是聯邦LINE Bank聯名卡繳稅，則是6月份消費都有加碼現金回饋，永豐和星展銀行也祭出抽日圓旅遊金，與iPhone 15手機，繳稅大戶如果刷中信卡，稅額滿2000萬，送最高16萬哩航空哩程。信用卡達人子勛說：「以前是可以把稅單拆很多張繳，今年開始是有限制，一個人只能拆幾張稅單去繳納，如果可以在可控範圍內拆成規定張數，分別用各家信用卡繳費，當然可以追求利益極大化。」截至1日傍晚五點為止，根據財政部統計用手機線上報稅的件數，超過24萬件，財政部為了鼓勵大家，多利用手機電腦線上報稅不用跑斷腿，還在官方臉書亮出了勸世圖，頭痛百百種有偏頭痛血壓高壓力大，都沒有五月報稅最頭痛，但是大家報稅最痛的恐怕不是人頭，是我們的戶頭。 原始連結
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《各報要聞》Fed鷹森森市場詭譎
【時報-台北電】聯準會（Fed）於台北時間2日凌晨發布利率決策，在此前夕出爐的聘雇成本指數高過預期，市場憂心Fed主席鮑爾恐因通膨頑固大唱鷹調，美股全面重挫。Fed傳聲筒發文指稱為壓制通膨，Fed會對高檔利率保持耐心。 美國勞工部4月30日公布第一季聘雇成本指數（ECI）升幅達1.2％，高於去年第四季的0.9％，也遠超出預估的0.9％。公私部門薪資激增，意味通膨壓力將隨之升高，重創美國股債。 美股30日四大指數全黑，道瓊指數、標普指數、那斯達克指數及費半指數收跌1.49％、1.57％、2.04％和1.94％。道指摔掉570.17點，寫下去年3月來最大單日跌幅。 總結4月，道指、標指及那指皆墨，分別收跌5％、4.2％和4.4％。道指終結連續五個月漲勢，標指與那指月線則是去年10月以來首度翻黑。 對利率政策敏感的2年期美債殖利率，30日飆破5％達5.03％，觸及去年11月來新高。5月1日2年期與10年期美債殖利率在觀望氣氛下，各自持平在4.69％、5.037％附近。 被封為「聯準會傳聲筒」的華爾街日報記者蒂米羅斯（Nick Timiraos）撰文表示，美國今年首季通膨的頑強程度超乎預期，F
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《各報要聞》三大政府基金Q1賺逾6,000億
【時報-台北電】快樂五一勞動節！三大政府基金1日公布3月收益逼近3,000億元，其中，勞動基金收益衝高至2,422億元新高，累計第一季三大基金收益達6,088.2億元，創歷史同期新高，更達成去年全年收益數的69％比重。 全球股市3月強強滾，尤其美台股市表現十分驚艷，台股大漲7％，挹注勞動基金、國保年金及退撫基金等獲利創高；另，政府基金自營操作靈活，趁外資回補，逢高獲利了結，美化帳面。 勞動基金運用局1日公布勞動基金3月收益數衝高至2,422.1億元，寫歷史單月新高，累計第一季評價後收益數為4,949.6億元，收益率8.3％，穩定增長。其中，新、舊制勞退基金，第一季收益各為3,331.1億元、847.3億元，收益率各為8.22％、10.11％；舊制勞退基金規模為1.02兆元，收益率10.11％；勞保基金收益731.4億元、收益率8.59％。另受衛福部委託管理的國保年金收益為419.4億元、收益率為8.46％；受農業部委託管理的農退基金收益，收益率為7.74％。 勞動基金運用局指出，就長期投資績效來看，整體勞動基金近10年多（103年～113年3月）平均收益率為6.23％，同期間，國保基金
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邁達特Q1每股盈餘1.02元，三大主軸搶攻AI、雲端商機
【財訊快報／記者陳浩寧報導】邁達特(6112)第一季營收為47.5億元，較去年同期增加約2%，歸屬於母公司業主淨利1.91億元，年減13%，每股純益1.02元。邁達特董事長曾文興表示，在生成式人工智慧等技術的帶動下，企業將更顯著側重於AI、雲端和資安合規。有鑑於此，深化AI資料應用整合服務、擴展MSP雲端代管範圍、精耕資安維運技術，將持續是今年三大主軸。IDC預估，台灣人工智慧平台（AI Platform）市場規模將從2023年的6,690萬美元成長到2024年的8,390萬美元，年成長率高達25.4%。邁達特近年三箭齊發經營三大公有雲。為了積極拓展AWS服務，設有領先業界、全年無休7×24的MSP託管維運中心，可提供客戶從架構面、效能面、服務面、資安面的整體託管與監控。Microsoft Azure團隊持續大幅累加Azure OpenAI專案數量；子公司聚上雲Google Cloud團隊則精耕SAP on Google Cloud和SAP資料堡壘計畫。曾文興表示，面對持續增長的雲端和AI紅利，邁達特除了將更擴大MSP雲端服務代管之範圍，提供AWS、Microsoft Azure、Go
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《各報要聞》520行情 名師多空對戰
【時報-台北電】台股反彈1,268點，惟遭遇美股四大指數4月30日重挫，科技股將首當其衝，即將迎接新任總統賴清德520就職典禮之際，台股三名師對5月行情看法分歧，第一金投顧董事長陳奕光最為樂觀，看好政府基金、投信雙護盤資金力挺台股，有望在520前突破前高再創新高。 陳奕光樂觀看好台股520行情的理由是內資勢力不容小覷，今年政府基金、投信雙護盤資金打敗外資。 他解釋，今年以來，台股指數大漲2,465.79點，漲幅13.75％，4月30日收在20,396點，收在月線之上，同一期間，八大公股行庫及投信合計買超台股逾3,000億元、達3,051億元，反觀外資卻是賣超1,229億元，凸顯內資控盤能力戰勝外資，外資在台股的勢力削弱。 陳奕光表示，台股本波將有望靠著金控股、金融股及重量級電子股帶領下，在520之前突破前高20,833點，寫下新猷，蔡英文總統的歷史定位完美收官。 康和證券投資總監廖繼弘認為，台股反彈千點之際，成交量萎縮，4月30日台積電尾盤下殺10元，成交值也才僅激出3,645億元，量縮對大型股不利，對有特殊題材、中小型行股、低價股及高股息等有利。 廖繼弘表示，台股此波修正走勢較美科技
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國內機車4月領牌成長，三陽市占率逾40%居冠
【財訊快報／記者戴海茜報導】4月機車市場總掛牌數出爐，單月掛牌數為6萬1132台，雖因工作天數及天候不佳影響整體買氣，使得較3月減少3884台，但隨各廠加大促銷戰力道推升下，較去年同期恢復正成長17.13%，其中三陽工業(2206)以2萬4921台，以40.8%市占持續站穩冠軍。根據4月統計，三陽領牌數為2萬4921台，市占率40.8%居冠，光陽為1萬8197台，市占率為29.8%居次，山葉為8803台、市占率為14.4%為第三，gogoro則為3850台，市占率為6.3%。國內機車市場累計前4月領牌21萬8406台，年減4.79%；其中三陽合計領牌9萬2316台，市占達42.3%，光陽則以5萬9464台、27.2%市占率次之，台灣山葉3萬5139台、市占16.1%。電動機車龍頭Gogoro則有1萬1171台、市占5.1%。三陽表示，今年各車款銷量表現都相對穩定，1月新發表的水冷機種JET SL＋持續熱銷，4月仍有高達4810台領牌數量，帶動整體JET系列銷售共6564台。三陽進一步指出，不論在國民車系的WOO、活力、全新迪爵，時尚流行的CLBCU、Fiddle車系、或是運動性能的DR
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《財政》為優化扣繳制度 政院今擬通過所得稅法修正
【時報-台北電】為優化扣繳制度，行政院會2日預計通過《稅得稅法》修正，重點包含將未依規定辦理扣繳問責對象，從原本公司負責人，改為公司本身。 財政部本會期有三大優先法案包含《所得稅法》、《營業稅法》、《海關進口稅則》，後兩者日前通過行政院會並送立法院審議。 外界屢次質疑，以自然人為扣繳義務人，恐承擔過鉅扣繳責任，例如過去曾有某興櫃公司因一時疏忽，在給付大陸公司貨款時未辦理扣繳，遭國稅局查獲後，將這筆帳算到公司董事長頭上，慘遭開罰上億元。因此根據財政部所提出的《所得稅法》修正草案，將扣繳義務人範圍，由負責人與應扣繳單位主管等自然人，修正為給付所得營利事業、機關、團體等組織。 當公司未依規定辦理扣繳時，可限期補繳、補報並處一倍以下罰鍰；未在限期內補繳等情況，可處漏稅額三倍以下罰鍰。 二、草案比照居住者扣繳的處理方式，增訂非居住者扣繳稅款繳納、憑單申報及發給期限，遇連續三日以上國定假日得延長五日。 三、修正未依規定填報憑單罰則，賦予稽徵機關得於一定裁罰金額範圍內衡酌具體個案違規情節輕重，給予不同程度處罰的裁量權，即未來將給予彈性，國稅局可按照違章規情形，在法定1,500元至2萬元間裁罰，不再硬
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業外金融資產評價利益加持，信立Q1每股賺7.35元
【財訊快報／記者張家瑋報導】信立(4303)公布第一季財報，受惠於業外金融資產評價利益挹注，歸屬母公司業主淨利5.26億元，季增689%、年增1931%，每股盈餘7.35元。信立表示，今年除了佈局再生能源擴大投資太陽能光電之外，並將啟動廠房活化作業。信立指出，去年在四廠投資自建太陽能發電系統共1999.88KW，今年將擴大佈局太陽能案場投資興建，且與國內再生能源廠商簽署合作備忘錄，共同合作再生能源發電設備電廠之開發建置，預計合作推廣裝置容量目標為10MW至100MW，並將依市場需求和業務發展等情況，逐步增加合作內容與太陽能案場開發。此外，近年來低價收購旁邊緊鄰的工業地，土地資產已增加到2.64萬坪，台南因產業聚落逐漸成型，工業地產需求擴大，信立化學啟動廠房活化作業，擬將一廠規劃成多筆小型工業廠房，並以建案模式銷售。展望2024年營運，信立持樂觀看法，該公司表示，預計於下半年度取得產品GRS國際認證，開發新客戶及環保性產品，除了主力產品防水透濕膜需求強勁外，今年也與客戶共同開發RPVB無塑化劑產品應用，建立塑料回收再利用的循環經濟，預期將可取代部分PVC產品，預計下半年推廣給客戶驗證。另
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自營商4月各出貨上千張「這2檔」AI股 群創單月最慘遭倒貨近萬張
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《其他電》致茂Q1獲利雙升寫同期次高 Q2營運估續揚
【時報記者林資傑台北報導】量測儀器大廠致茂(2360)召開線上法說，受惠匯兌收益使業外收益躍增挹注，2024年首季稅後淨利「雙升」至9.55億元、創同期次高，每股盈餘（EPS）2.27元。展望後市，隨著成熟製程需求續旺、系統級測試（SLT）設備放量出貨，公司預期第二季營運將優於首季。 致茂2024年首季合併營收44.18億元，季減12.07％、年增0.68％，創同期新高。毛利率58.09％，優於去年第四季51.32％、低於去年同期60.76％。營業利益9億元，季減12.91％、年減24.13％，為近9季低、仍創同期次高，營益率「雙降」至20.38％，為近5季低。 儘管首季淡季本業獲利下滑，但致茂受惠業外收益達3.18億元，較去年第四季大幅轉盈、年增達近4.46倍挹注下，歸屬母公司稅後淨利9.55億元，季增達19.56％、年增1.94％，自近2年低點回升、改寫同期次高，每股盈餘2.27元。 觀察致茂首季各事業部營收概況，本業的量測儀器事業部42.59億元，季減13％、年增5％，威光自動化0.86億元，季增達95％、但年減達70％。 進一步觀察量測儀器事業部三大產品營收，量測及自動化檢測設
- 財訊快報·
采埃孚與鴻海合資車用底盤公司，雙方各持股50%，加速戰略創新
【財訊快報／記者劉居全報導】全球最大的汽車零部件供應商之一采埃孚宣佈與鴻海科技集團(2317)已於4月30日正式完成乘用車底盤系統合資公司程序。鴻海收購采埃孚底盤模組公司50%股份，雙方各持有50股份。鴻海與采埃孚於2023年7月24日簽署合資協定，並獲得相關監管機構批准。新合資公司名為ZF Foxconn Chassis Modules，將成為股東雙方未來發展戰略的核心要素。 鴻海表示，雙方的戰略合作，不僅為采埃孚集團帶來更多獲利成長的資源、新客戶群體，更將為采埃孚在不斷成長的車軸系統組裝這一核心市場之外創造更多發展機會。對於鴻海來說，收購采埃孚底盤模組50%股份，為其在汽車產業開闢新的前景。合資公司的企業價值約為10億歐元（約11億美元），雙方將利用現有業務領域的核心競爭優勢和流程優勢，致力於新市場的開拓。采埃孚集團執行長柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）表示，采埃孚和鴻海在合資公司中優勢互補，將各自獨有的優勢，如工程能力、靈活性、經驗技術和客戶導向等在全球範圍內融合在一起，確保了公司在當前成長領域的領先地位，並且為進入未來市場鋪平了道路。采埃孚將和鴻海攜手，精準滿足市
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