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【公告】日友 2020年4月合併營收2.03億元 年增17.47%
日期： 2020 年 05 月 08日
上市公司：日友 (8341)
單位：仟元
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[FTNN新聞網]記者游俊彥／綜合報導宏都拉斯在2023年與我國斷交後，與中國的自由貿系協定遲遲未有定論，加上墨西哥關閉市場，導致白蝦出口大幅下滑，至少250家...
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北京電動車展登場 中國品牌「內卷」大戰 117款新車首度亮相
北京車展4月25日登場，原與上海車展交替舉行，兩年一度。但遇到新冠肺炎疫情，今年是自2019年以來的首次開展，主辦單位表示這次將展出278輛「新能源」汽車，其中有117款新車首度亮相，近90款來自中國本土品牌。而近年中國電動車市場呈現爆炸式增長，國際能源總署（IEA）23日發布報告表示，去年全球電動車銷量成長35%，達到創紀錄的1400萬輛，超過一半是中國車廠製造。 身為中國最大電動車製造商的比亞迪，是展會最受矚目的品牌之一，這次車展大力推廣仰望和騰勢的高階品牌，除了發布百萬級轎車「仰望 U7」外，還正式發布王朝與海洋網旗下五款全新車型，售價介於人民幣12萬元（約新台幣54萬元）至20萬元（約新台幣90萬元）之間。而小米上月推出的首款電動車「小米SU7」也首次在大型車展亮相。當天CEO雷軍也親臨展會，吸引了許多民眾擠爆攤位。 除了中國品牌外，也有不少國際車廠競逐當地市場，保時捷推出專為中國客戶量身打造Taycan 4，號稱更強性能和升級豪華配置，在攝氏15度下，充電從10%至80%所需的時間僅需18分鐘，定價為103.8萬元人民幣起（約新台幣466萬元）。 中國電動車市場殺紅眼，國際能源總署報告指出，中國不僅是電動車製造大國，也是全球最大購買國。中國人去年購買的電動車占全球銷售量的60%，歐洲和美國則各僅占25%和10%。報告也預測，2024年全球銷量預計將達1700萬輛。
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《電機股》大同變壓器今年營收拚增3成 美國訂單年底前出貨
【時報記者任珮云台北報導】大同（2371）今年力拼變壓器營收年增3成，大同發言人丁爾昆副總表示，大同在4月已經取得美國EUR認證，並確定接到訂單，正全力衝刺美國訂單量，計劃於年底前完成美國訂單出貨。 大同電力事業群佔公司營收約六成，其營收成長最快就是變壓器產品，其毛利率也優於整體平均。電力事業群的五大產品包括變壓器、電線電纜、智慧電表、馬達和商業空調。變壓器訂單獲取途徑包括直接合作、經銷商和與國際大公司合作等。 在變壓器的擴產能規劃上，丁爾昆表示，大同公司的變壓器生產自製率約七成，這對需求變化和產能提升有重要影響。大同計劃通過增加新生產設備、加班和優化產線三個方向來擴產產能，預計今年產能將提升20%到25%。 大同重電事業發展順利，除了掌握台電強韌電網，更搶進美國變壓器商機，法人看好大同今年電力事業群的業績成長率上探25%，預估全年稅後盈餘(含芙蓉大樓處分案)約84億元，EPS 3.61元。法人指出，台電4月將調漲電價，千度以上用電大戶面臨10%的漲幅，強韌電網計畫積極佈建，而大同電力事業在手訂單已達200億元。
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《興櫃股》家碩競拍均價275.01元 30日起216.8元公開申購
【時報記者林資傑台北報導】晶圓傳載解決方案廠家登(3680)旗下設備子公司家碩(6953)上櫃前現增發行2717張普通股、對外承銷2310張，其中1848張以底價每股188.52元競價拍賣，於今（26）日完成開標，合格標單1506張、得標筆數108張，得標價介於270～300元，得標均價為275.01元。 家碩後續尚有462張普通股將於4月30日至5月3日間進行公開申購，按規定依競拍得標均價計算並以最低承銷價的1.15倍為上限，公開申購承銷價為每股216.8元，將於5月7日公開抽籤，預計5月13日轉上櫃掛牌。 家碩原名家登自動化，為2016年7月自家登的精密機械部門分割成立，主要提供應用於極紫外光（EUV）及高階製程的光罩傳載自動化技術解決方案，產品包括光罩潔淨、交換、檢測、微環境儲存及智慧倉儲管理等，銷售台灣、美國、以色列、愛爾蘭、中國大陸等地。 家碩2023年合併營收12.07億元、年增15.19％，營業利益2.6億元、年增7.31％，配合業外收益年增32.63％助攻，使稅後淨利2.28億元、年增達12.21％，全數改寫新高，每股盈餘8.36元。毛利率48.51％、營益率21.54
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《國際產業》英特爾練兵晶圓代工 樂觀估2030年可賺錢
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】美國英特爾財測不佳，美股25日盤後大跌近8%，立馬蒸發110億美元的市值。這個全世界最大的個人電腦處理器生產業者坦言，2024上半年的確不是太好，但下半年還是可以期待的。 以前曾是全球排名數一數二的晶片製造商，但現在無論在營收或是研發技術方面，都不如NVIDIA或台積電(2330)等競爭對手。英特爾也承認當下的業務推展較預期慢，但預估2024下半年業務應有改善空間。 英特爾遇到的問題是，無法滿足使用在新型人工智慧AI個人電腦內的處理器，所有市場需求，因為英特爾封裝機台無法製造足夠的零組件。今年迄今，英特爾股價已重挫30%左右，同時，NVIDIA飆漲至少70%，台積電ADR也漲35%左右。 產業分析師認為，市面上的企業不少已優先考慮，把錢花在更先進且更快的人工智慧AI伺服器晶片上。因此，個人電腦中央處理器的需求就因此下降，重傷英特爾的營收。但個人電腦晶片在經過兩年低潮期，2024年初已有復甦跡象。 英特爾執行長基辛格（Pat Gelsinger）在接受採訪時表示，自家Gaudi AI晶片2024年營收可望超過5億美元。英特爾在4月推出了第3代Gaudi 3處
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防遊戲成癮，網銀宣布斥資千萬致力推動「責任遊戲」
【財訊快報／記者戴海茜報導】鑒於近年青少年遊戲成癮問題頻傳，知名泛娛樂集團網銀國際接軌國外先進的「責任遊戲」概念，結合產學研多方探討遊戲成癮玩家的消費行為模式，透過首次串連各方研究計畫，勾勒出高風險玩家面貌，預防消費者遊戲成癮，網銀國際為目前國內唯一關注與推動責任遊戲的業者。根據國家衛生研究院群體科學建康研究所研究團隊調查，台灣青少年遊戲成癮的「網路遊戲成癮」比率為3.1%，相對於西方國家為1%，台灣為其3倍，網路遊戲成癮比例相對高。網銀國際耗資千萬推廣「責任遊戲」新理念，透過創夢市集聯接中央研究院、台灣大學、政治大學、中央大學等學術單位，偕同資訊新創開發團隊進行產學研究，針對遊戲成癮、遊戲產業利害關係人、玩家消費行為等議題深度分析。網銀國際表示，「責任遊戲」的推動規劃，主要分成社會、制度、經營、行為等多個面向探討，期以最完整的研究找出遊戲成癮的高風險玩家，應用大數據分析玩家的背景資料，從消費行為形塑出遊戲玩家的生活行為和消費行為分析，以利未來設計遊戲做出區隔，並對高風險玩家建立防火牆機制。網銀國際近年來持續開展泛娛樂圈事業，從影劇自製、開發、投資、國際發行及行銷活動，並強化與觀影顧客
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Saxo稱若無日本央行鷹派信號支持，日圓干預將徒勞無功
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，Saxo Capital Markets表示，若無日本央行鷹派信號相助，日圓干預將徒勞無功。Saxo的策略分析師Charu Chanana表示，日本央行再一次證明，它可以比華爾街上最鴿派的預期還要鴿派。Charu Chanana指出，市場可能會強化套利信念，並繼續試探日圓貶值極限。此外，Charu Chanana還指出，美國個人消費支出(PCE)通膨指標再次進入「雷達」範圍，形勢回到了等待干預來阻止日圓暴跌的狀態。估計若是缺乏協調、沒有鷹派政策信號的支持，任何干預都將是徒勞的。
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《熱門族群》航運族群陸海空齊發勇奪漲幅王 唯一亮紅燈是「它」
【時報-台北電】美商務部最新公布上季GDP年增率僅1.6%，遠低於市場預期的2.4%，美國降息恐延後，昨夜10年期美債殖利率衝破4.7%大關，美股四大指數僅費半指數逆勢收高1.96%、其餘皆跌，惟台積電ADR彈升2.71%、聯電ADR也續漲0.78%，加上台經院上修今年GDP估值至3.29%、金管會喊話基本面仍穩健，台股士氣獲提振，開盤權值主帥台積電(2330)即跳漲22元，激勵半導體、AI概念等電子主流類股群起上攻，而航運、營建、金融等傳產類股也積極搶灘，激勵大盤指數盤中一度漲逾300點、向上觸及月線，敲門20200關。 3.15%，擠下半導體族群，登上類股漲幅王寶座。盤初貨櫃航運股志信(2611)揚帆疾駛衝漲停跑第一，激勵陽明(2609)一度漲近5%，萬海(2615)漲逾2%、長榮(2603)漲近1.5%；而航空股也不落人後，長榮航(2618)高飛逾4.5%，引領台灣虎航-創(6757)、華航(2610)雙漲逾3.5%；陸運的榮運(2607)、嘉里大榮(2608)亦持穩高檔運行，整體多頭氣盛。 志信(2611)主營貨櫃運輸，並橫跨營建、觀光休閒、貿易等，今日多頭噴發，開盤約20分鐘
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半導體後市可期？南電：下半年重返成長
[NOWnews今日新聞]前幾天蘋果公布最新供應鏈名單，南電重返供應鏈，消息也激勵股價上漲，而針對後市，董事長吳嘉昭今（26）日表示，儘管地緣政治風險讓台灣電路板廠商面臨挑戰，但台灣半導體技術領先且群...