Yahoo奇摩財經 
【公告】崑鼎修正111年度年報部分內容
日 期：2023年08月21日
公司名稱：崑鼎 (6803)
主 旨：崑鼎修正111年度年報部分內容
發言人：施雲鵬
說 明：
1.接獲本中心函請補正日:112/08/18
2.函請補正期限:112/08/21
3.補正內容:依櫃買中心指示補正本公司111年度股東會年報
更正前頁次:第113、135、封底部分內容
更正後頁次:第113、135、封底部分內容
4.因應措施:資料修正後重新上傳公開資訊觀測站
5.其他應敘明事項:無
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樂見通膨降溫 12月密大消費信心指數強彈
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雖然電子產業調整期拉長，大型 PCB 及 IC 載板欣興 (3037-TW) 在 2024 年可望獲 AI 及 HPC 帶動高階 ABF 需求，相對欣興的產能利用率及出貨可望因此獲得提升，股價 8 日收在 174.5 元，站上所有均線。
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中鋼52年廠慶重返小港「起家厝」 董座：今年逆轉勝明年向上
中鋼 (2002-TW)9 日晚間在小港廠行政區舉辦 52 週年廠慶活動，董事長翁朝棟致詞時表示，今年雖然間饋，但在全體中鋼人攜手團結下成功逆轉勝，預計明年上半年鋼市將平穩向上，期許同仁共同推動二軸三轉實現新願景。
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明變天 這天再迎「強烈大陸冷氣團」凍一周
【中時新聞網 莊楚雯】入冬最強冷空氣要來了！氣象專家吳德榮表示，明天東北季風南下，北部、東半部轉雨，北台灣氣溫下降，周三至周五氣溫回升，周六起迎入冬最強「極地大陸氣團」，低溫將大降至14度，且將有近一周的濕冷天氣，甚至有部分模式模擬達「強烈大陸冷氣團」等級，意即台北氣象站將測到12度以下的低溫。
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2023 十大信用卡出爐 富邦好市多卡只拿第四 第一名當之無愧
2023年即將邁入尾聲，Yahoo奇摩今日公布「2023十大信用卡」，從民眾熱搜度排名發現，今年旅遊卡當道，前十大中有6張與國外消費高回饋有關。玉山銀與星宇航空合作推出聯名卡第一年就入榜，另外美式量販店Costco好市多聯名卡8月換成台北富邦銀發行，掀起台灣史上最大換卡潮，新卡同樣首年就攻上第四強。2023年信用卡第一名花落國泰世華銀CUBE卡，今年「砸重金固卡」，加碼不手軟，回饋動輒7~19%以上，又加入可切換第五大新權益，果然拿下年度冠軍寶座。
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《金融》金融三業前10月獲利近7270億元 年增逾25%
【時報記者林資傑台北報導】金管會公布金融三業最新獲利狀況，2023年前10月稅前淨利7269.8億元，較去年同期5787.09億元成長達1482.71億元或25.62％，幅度較前三季17.15％進一步躍升。其中，銀行業已超越2022年全年，證券期貨業年增達5成，保險業亦恢復顯著成長。 銀行業前10月稅前淨利4532.6億元，年增達851.6億元或23.1％。其中，國銀4177億元、年增達26.8％，外銀在台分行145.5億元、年增達45.1％，信合社38.7億元、年增18.7％。陸銀45.7億元、年減12.3％，票金67.5億元、年減17.6％，儲匯58.2億元、年減達51.5％。 證券期貨業前10月稅前淨利799.2億元，年增達231.88億元或50.77％。其中，證券商599.62億元，年增達231.88億元或63.06％，期貨商60.38億元，年增13.53億元或28.88％，投信業139.2億元，年增23.7億元或20.52％。 保險業前10月稅前淨利1938億元、年增達362億元或23％，較前9月持平顯著躍升。其中，壽險業1794億元、年減達1120億元或38.4％，主要受投
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《熱門族群》板卡廠11月營收 兩位數彈升
【時報-台北電】AI伺服器、高階GPU顯卡需求加持，板卡廠營收動能加速回溫，11月多有較去年同期兩位數彈升表現，累計今年前十一個月營收更多數反轉為年增，並位居高檔。其中，技嘉（2376）受惠高單價AI伺服器出貨挹注，累計合併營收已達1,240.5億元，年增逾26％，超越歷年度營收表現。 儘管受到輝達（NVIDIA）GPU晶片供應吃緊，影響整體AI伺服器出貨動能，技嘉11月營收較前兩個月高峰小幅走衰、為159.16億元，但仍寫下歷史單月第三高紀錄，年增幅達46.54％。 另手上握有AI伺服器相關訂單，及輝達RTX 40系列高階顯卡的承啟（2425）、麗臺（2465），針對銷往中國市場的部分，也在美方新一波晶片出口限令生效前趕緊發貨，挹注其11月合併營收有六～七成月增幅度，分站7.62億元、7.1億元，更各自寫下單月第三高，及近14個月來新高紀錄。 承啟累計前十一個月合併營收達62.6億元、年增逾11％，不僅是歷年同期次高，亦是近八年新高。麗臺累計營收則為36.84億元，雖仍較去年同期衰退23.45％，惟其單月自結獲利已轉為正數、達700萬元，自結每股稅後純益0.08元，已超前過去虧損的六
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iPhone和Apple Watch設計主管明年2月離職，關鍵產品線面臨調整
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，蘋果公司(AAPL US)負責iPhone和智慧型手錶產品設計的高層主管將離職，該公司最關鍵的產品線將面臨調整。以此一變動未公開為由要求匿名的知情人士透露，產品設計副總裁Tang Tan將於2月離職。Tan向硬體工程高級副總裁John Ternus匯報，該部門正在重新調整職責以應對轉型。Ternus和Tan的幾名副手將在調整中承擔更多職責。其中包括Tan的高級副手、iPhone產品設計主管Richard Dinh。Dinh獲得升職，將直接向Ternus匯報。負責Mac團隊的硬體工程主管Kate Bergeron將接手Apple Watch的設計。對於上述消息，蘋果沒有回覆有關這些調整的置評請求。iPhone和Apple Watch是蘋果的核心業務，在蘋果去年3,833億美元的收入中占比過半。Tan還負責配件設計，並管理承擔AirPods大部分開發工作的聲學團隊。這兩個團隊將由負責Beats和HomePod智慧音箱的Matthew Costello領導。了解蘋果業務的人士稱，Tan的離職是個打擊，他對蘋果最重要的產品做出了關鍵決策。
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隨著節日的臨近，如果您正考慮購買一款豪華瑞士手錶，現在可能是您最佳的購買時機。 手錶行業數據提供商Subdial報告稱，其Bloomberg Subdial Watch Index在11月份再次下跌，跌至兩年來的低點。
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《產業》自行車業明年Q2迎復甦曙光
【時報-台北電】低迷許久的自行車產業露出復甦曙光！觀察業者前三季財報，庫存去化逐季有感下降，市場預期第四季將是產業鏈最谷底，進入庫存去化的最後階段。近期，在零件大廠釋放出入門款產品銷售成績不俗的利多訊息後，預期在明年第一至第二季之間，就有機會出現庫存回補的需求，加上今年低基期效應及高階車款持續熱銷，2024年自行車業營收雙位數成長可期。 成車廠業者表示，受到疫情、俄烏戰爭、通膨升息等因素衝擊，造成自行車供應鏈不順、遞延出貨，導致庫存攀升。疫情期間，由於成車廠積極備貨、搶零件，零件廠也大幅擴增產能，但實際上需求卻無法立即跟上，去年下半年起市場出現出貨量超過實際需求的現象，如今又遭逢通膨升息，消費市場需求更加疲弱，訂單也跟著修正下調。 這樣的遞延效應，已造成自行車產業的淡旺季、拉貨時間點出現改變！業者表示，過去第二季底起逐漸進入旺季，接著第三季為傳統出貨旺季；但今年受到終端庫存持續調整影響，第三季出現旺季不旺的現象，第四季是歐美國家的冬季，業績將比往年的淡季更淡。 不過全球最大的金屬鏈條供應商桂盟11月底在法說會上預期，市場從明年第二季起有機會出現庫存回補需求，加上2023年的低基期，20
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《金融》美就業報告佳 激勵美元攀高
【時報-台北電】外匯評論： 1.USD/JPY 日本央行(BOJ)總裁植田和男的言論，令市場對BOJ可能很快逐步退出超寬鬆貨幣政策的預期升溫，推動日圓走升，不過據日本官方週五公布的修正數據顯示，消費者和企業支出雙雙萎縮，推動第三季國內生產總值(GDP)環比年率降幅修正後擴大至2.9%，另外長期通脹打擊民眾的消費意願，導致10月經通脹調整後的實質薪資同比下降2.3%，連續第19個月下降，同時家庭支出同比亦下跌2.5%，連續第八個月下滑，隨著實際可支配收入或將繼續下跌，恐將持續令民間消費不振，連帶使得BOJ逐步退出寬鬆貨幣政策的努力恐將變得更為棘手，並引發日圓走跌，支撐美元兌日圓自142.49低點回升。 隨後據美國勞工部公布11月非農就業崗位增加19.9萬人，失業率降至3.7%，同時平均時薪較前月增長0.4%，皆優於市場預期，表明勞動力市場依然穩固，除此之外，密西根大學12月美國消費者信心指數初值為69.4，為8月以來最高，強勁數據令美國聯邦儲備理事會(FED)在2024年第一季開始降息的預期為時尚早，提振美元兌日圓上漲至145.21高點。預估今日美元兌日圓阻力於145.30-50，支撐於
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《金融股》玉山登道瓊永續指數 十連霸
【時報-台北電】2023年道瓊永續指數（Dow Jones Sustainability Index, DJSI）公布成分股，玉山連續10年入選「道瓊永續新興市場指數」、八度入選「道瓊永續世界指數」，近年相關成績均排名在全球金融機構前5%，更已連續兩年取得前1%的傑出成績，不僅是台灣也是亞洲金融業的最佳紀錄。 象徵全球ESG最高榮譽的道瓊永續指數是以環境、社會、治理三大框架，訂定25項重大主題、61項議題，根據不同產業進行問卷設計與綜合評分，每年都會因應國際趨勢、整體填答情形調整題目內容及評分方法學。 2023年新增資訊透明度（Transparency and Reporting）、運輸管理（Fleet Management）項目，並針對供應鏈管理、生物多樣性、氣候策略及疫情後的人才保留等題問進行大幅度調整。受邀參與評比企業必須持續掌握永續趨勢，並即時強化內部永續管理措施，才能長期在DJSI評比中保持領先。 玉山今年在多項議題持續領先同業，包括風險管理、商業道德、政策影響力、資訊安全、溫室氣體排放、脫碳策略、人權維護及顧客滿意度等均名列前1％。為瞭解及掌握國際發展趨勢，玉山透過專責的永
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港股低迷引發券商倒閉潮，今年來已有30家當地券商結束營業
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，香港規模4.6兆美元的股市經歷歷史性低迷，正波及該地的金融業。香港證券交易所數據顯示，繼2022年49家券商關門創下歷史紀錄後，今年已有30家本地券商結束營業。此外，因首次公開募股(IPO)大幅下滑，華爾街一些銀行已經裁減投資銀行家。恆生指數邁向連續第四年下跌，這將是該指數史上最長的一波連跌趨勢，並在本週跌至一年來的最低點。與五年平均值相降，日均成交額下降了14%，IPO市場經歷了自2001年以來最糟糕的一年。在香港採取嚴格防疫限制措施和北京方面實施國家安全法後，長期的低迷和工作機會流失，令外界更加質疑香港作為亞洲頂尖國際金融中心的地位。總部位於香港的券商耀才證券首席執行長許繹彬表示，這波券商關門和裁員潮是他見過最嚴重的一次。關鍵在於提高市場的流動性。他表示，他根本看不到隧道盡頭的任何曙光。中小券商在市場低迷中首當其衝。香港證券業協會今年稍早對本地券商的調查顯示，去年虧損的券商超過72%，其中至少四分之一計畫今年縮減業務規模。儘管分析師在今年年初預測，中國股市將在中國結束防疫清零限制後出現復甦，但是投資人情緒持續悲觀。經濟低迷、消費疲軟、美中關係緊張、
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《金融》力守史上次高 金融三業前十月賺逾7,200億
【時報-台北電】國銀今年獲利動能大爆發，金融三業（銀行、保險、證券）前十月賺超過7,200億元、年增26％，不僅已超過去年全年的4,789億元，也超過2020年全年暨史上次高的6,753億元，但11月新台幣急升，壽險業遇亂流，金融三業全年能否守住史上次高，全看新台幣臉色。 金管會統計，前十月銀行稅前賺4,533億元，續創史上同期新高，年增852億元或23％，主要獲利貢獻來自於本銀4,117億元，也是史上首度本銀賺超過4,000億元、年增達27％，第四季雖因存款利息上升、SWAP（換匯交易）利益減弱，獲利動能減緩，但保有一定獲利支撐，估全年稅前可望賺近5,000億元大關，打破去年的4,321億元，刷新史上最高紀錄。 壽險業下半年獲利回穩，因新台幣連續重貶，匯兌利益支撐，加上股市漲，前十月稅前純益1,749億元，年減幅度從6月底的5成，10月縮小到38％，淨投資損益年減約776億元。但11月新台幣急升，匯兌利益轉為匯損，恐倒蝕累積的前十月獲利。 產險受惠於承保損益年增1,507億元，前十月稅前賺144億元，相較去年同期因防疫險大虧1,338億元，今年獲利回到正常水準。前十月保險業稅前賺1,
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《傳產》海運大咖逆勢喊漲美國線
【時報-台北電】全球海運大咖看好中國農曆年出貨效應等三因素，包括地中海航運、達飛、赫伯羅特、長榮等航商紛紛發出漲價函，自15日起美國線運價再度喊漲，粗估每40呎櫃運價美西線漲幅約8％～25％，美東線漲幅約22％～25％，分別企圖向2,000、3,000美元整數關卡叩關。 市場傳出歐洲線運價也喊漲，趁勢15、16日再拉漲一波，漲幅估300～600美元，多家船公司將目標運價訂在每40呎櫃約1,700～2,000美元。 多家貨代業者研判，在巴拿馬運河乾旱影響推升運輸成本，及各大航商大幅執行控艙下，配合中國農曆年前備貨、出貨需求看增等因素，預估12月運價與貨量有小幅成長空間，是促成這波航商逆勢喊漲的關鍵。但屆時漲不漲得成，漲幅、漲勢延續時間，還要看船貨雙方拉鋸戰結果。 上海出口貨櫃運價指數（SCFI）8日最新一周報價1,032.21點，上漲21.4點、周漲2.12％，連續二周收紅，主要受歐洲線、地中海線上漲8％～10％所帶動，至於美國線算撐住，上海到美西每40呎櫃運價1,669美元，上漲23美元、周漲1.4％；到美東每40呎櫃運價2,441美元，小跌5美元、周跌0.2％。 貨代業者透露，目前已
- 時報資訊·
《電通股》利機11月營收1增1減 明年獲利拚成長
【時報記者王逸芯台北報導】利機(3444)11月營收月增年減。展望後市，利機表示，今年積極展開轉型全面提升獲利計劃，可望挹注明年獲利成長。 利機11月單月合併營8633萬元，相較10月增加4%，相較去年同期減少5%。累計前11月營收為約9億元，較去年同期衰退9%。 利機指出，近期客戶對AI相關封測追單意願高，加上新需求、新型號產能開出，帶動利機11月營收成長，主要成長為封測相關產品，相較去年同期成長23%，較前月成長13%，其中Capillary(封裝用銲針)分別年增7%及月增3%，穩定成長態勢不變。 展望後市，全球經濟受俄烏、以巴衝突、以及地緣政治影響，今年大部份同業均表現不佳，利機表示，今年整體獲利也較去年衰退，不過，今年積極展開轉型全面提升獲利計劃，成為整合型材料供應商，多項計劃將於113年回收成果，挹注明年獲利成長。 利機積極布局散熱片電鍍不同製程，其中電解電鍍鎳製程產線，預期明年下半年開始供貨並貢獻營收。法人樂觀預期，利機明年業績成長約20%~30%，其中，散熱片加上銀漿營收比重預估可提升至20%，不僅如此，利機明年毛利率有機會挑戰超過30%。
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美國12月密西根大學消費者信心指數升至四個月高點69.4，超預期
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，美國消費者信心在12月初大幅反彈，超過所有預期，消費者對未來一年的通膨預期則是創下22年來最大降幅。上週五發布的美國12月份密西根大學消費者信心指數初值由前月的61.3，向上躍升8.1點，至四個月高點的69.4。經濟專家的預估中值為62。這份數據還顯示，消費者預計未來一年物價會上漲3.1%，為2021年3月以來最低。較11月的預期下降1.4個百分點，為2001年10月以來最大降幅。此外，美國消費者預計未來5至10年物價將上漲2.8%，追平2022年9月以來最低水準，並且低於11月預期的3.2%。密西根大學消費者數據調查主管Joanne Hsu在聲明中表示，整體而言，消費者對經濟的信心比過去幾個月更強，這可能為支出提供一些支持，儘管勞動力市場略顯疲軟。同時，消費者仍然對高物價感到壓力。雖然許多商品和服務的成本仍然居高不下，使市場情緒遠低於疫情前水準，但汽油價格自9月底以來穩步下降。影響美國人通膨預期的汽油價格跌至年內最低水準。消費者對自身財務狀況的看法升至三個月高點。儘管借貸成本上升，但報告顯示，衡量耐久財購買狀況的指標升至2021年6
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《晨間解盤》價穩量縮 台股多頭延續
【時報-台北電】上周台股回檔力守關鍵點位17250，且「放量上攻、價穩量縮」的多頭量價節奏沒有改變，投顧研判，11月以來的多頭趨勢仍在延續。 上周五台股開高走高，終場上漲105.25點，漲幅0.61%，收在17383.99，成交金額稍稍放大至3061.14億元。 凱基投顧表示，上周五電子量價回溫，半導體、AI概念股走強，漲勢能否擴散，將是本周電子關鍵；非金電近期強勢族群汽車、電力、航運上周五進入震盪，指標股強度、電子佔據大盤成交比重多寡，或將成為本周續攻關鍵。 凱基投顧指出，上周五台股開高走高、收紅K棒，台股於上周一創高後陷入整理格局，周二低點17252、周四低點17273，皆沒有跌破上上周破低穿頭籌碼浮額充分清洗後的關鍵點位17250。上周台股開高走低，惟呈現價穩量縮，11月份以來「放量上攻、價穩量縮」的多頭量價節奏亦沒有改變，台股11月以來的多頭趨勢仍在延續。（編輯：沈培華）
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「AI滿血復活」台股強漲百點 分析師曝下週行情「3關鍵」
財經中心／李汶臻報導台股今（8）日在台積電的領軍下，整片紅通通、尾盤收漲105點，站上17383點；對此，分析師丁兆宇指出，雖然台股週線在連五紅之後止步，但本週表現「異常強勁」、類股健康輪動，多頭格局不變。此外，他認為下週AI類股，還仍處於所謂的「資金輪動」階段，操作上的話，會建議大家採取「逢黑買進」的方式。最後也透露，下週台股行情可關注「3指標」。
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《商情》運價不振 BDI指數續跌0.5%
【時報-台北電】運價不振，上周五BDI指數續跌0.5%；因新增煤炭貨盤乏力，市場觀望氛圍較重，令巴拿馬型船運價減少超過840美元，抵銷了海岬型船運價反彈所帶來的收益，終場波羅的海乾散貨BDI指數續跌0.5%。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)下跌12點，收2483點，跌幅0.5%；海岬型運費指數(BCI)上漲56點，收4259點，漲幅1.3%；其平均日租金為每艘35320美元，增加466美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌93點，收作2104點，跌幅4.2%，其平均日租金為每艘18932美元，減少844美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌17點，收作1521點，跌幅1.1%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
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土耳其新法規恐讓進口中國電動汽車更加困難
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，土耳其方面正在打壓中國電動車的進口，先前歐盟針對中國的電動汽車補助啟動調查。根據土耳其貿易部上個月發布的一項法令，進口電動車到土耳其的公司必須擁有至少140個授權服務站，且均勻分佈在全土耳其各地，每個品牌得開設一個電話服務中心。外界一般認為，這項艱鉅的要求是針對中國車輛。自歐盟和與土耳其簽訂自由貿易協定的國家進口的車輛不受該規定的約束。進口商必須在本月底前完成規定的要求，這對許多業者來說幾乎是不可能的任務。法令突然轉變，標誌著在歐洲第六大汽車市場土耳其銷售中國汽車的公司遭遇挫折。汽車進口商正尋求修改或至少延遲這項規定，以免造成太大的傷害。汽車諮詢公司EBS首席執行官Erol Sahin表示，這些規定非常嚴格，截至目前還沒有一個品牌遵守。而最大的問題源自於進口商自行建立服務站的要求，這將使與授權第三方服務的協議變得複雜。
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台積電Q4財測可望輕鬆達陣，今年營收年減率將低於一成
【財訊快報／記者李純君報導】晶圓代工龍頭台積電(2330)，大環境不佳，即使3奈米持續放量出貨，但11月營收依舊月減年減，但達成第四季財測無虞，全年營收年減率也會低於先前預期的一成內。台積電11月合併營收約2060.26億元，較上月減少了15.3%，較去年同期減少7.5%。累計1至11月營收約為1兆9854億元，較去年同期減少了4.1%。台積電先前公布的第四季財測，營收目標約6016億元到6272億元間，公布合計的10月與11月營收4492億元，則依此估算，12月營收只要超過1524億元，便可達成財測，亦即，可輕鬆達成財測，且全年營收將可低於年減一成。