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【公告】台微醫 2023年12月合併營收2435.8萬元 年增27.13%
日期： 2024 年 01 月 10日
上櫃公司：台微醫 (6767)
單位：仟元
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台南捷運深綠線還沒蓋 沿線房價已爆漲 這區翻123.2%最猛
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財經中心／唐詩晴、林大帷 台北報導中華民國輪船公會，4號舉行會員大會，對於市場議論，美國大選恐怕掀起關稅戰，連帶推升海運價格，貨櫃三雄的長榮、陽明海運表示，不敢預測明年貨櫃船運市場，但包含萬海，都直指，紅海危機目前看不到盡頭，短期市場供給還是吃緊，不過第四季相對樂觀，進入亞洲線近洋旺季。大批船員，在港口罷工抗議，美東碼頭勞資11月重啟談判，新約延至明年簽署，全球海運物流供應鏈，難免受到衝擊，但國內船商大佬，老神在在。裕民董事長徐旭東：「價格好像還蠻穩定的，因為大家都不敢漲太多，所以應該很不錯。」美東碼頭勞資11月重啟談判，新約延至明年簽署，全球供應鏈恐受衝擊。（圖／民視新聞）到底是不敢漲，還是暴風雨前的寧靜，因為美國大選在即，傳出一旦川普當選，將大幅提高進口關稅，運價勢必一路飆升，甚至有貨代業者早已接獲通知，自5號開始，美西線喊漲約300美元、美東線漲約600美元，北美市場船舶供需吃緊，運價似乎易漲難跌。萬海總經理 謝福隆：「現在成本比較高，去年成本比較低，所以現在運費一定會比去年高，不然的話 否則的話會更慘，很多船公司的CEO都說，紅海那邊沒有辦法過對啊，所以大家還持續要繞好望角，最主要是經濟環境如果很薄弱，經濟很薄弱，那當然整個貨量就會增加，關稅就會影響到貨量。」紅海危機短期難解。（圖／民視新聞）長榮海運總經理吳光輝：「目前的貨量來講，會比期望的好一點點，但就承載率來講，也沒到全滿的情況，也沒有說爆艙的狀況，那就各船公司的部分認為，現在成本也是偏高，然後也不希望把運價壓得太低，那紅海危機的部分，我想主要的歐洲船公司，他們的看法，也不會這麼早結束了，我想地緣政治的問題，是一個地緣政治心態的問題。」不論是長榮或陽明，都不敢斷言明年貨櫃船運市場，但確定短期看不到紅海危機解除跡象，倒是美國大選後，民生必需品需求陸續出籠，對第四季，抱樂觀態度，萬海更大量造船，準備迎接亞洲線近洋旺季。原文出處：運價易漲難跌？美大選掀關稅戰 貨櫃三雄異口同聲：難以預測 更多民視新聞報導裕民節能新船裕發輪入列 再簽4艘新船合約"毛孩嗷運會"傳遞嗷運聖火 搜救犬Roger任掌旗官中國籍貨輪棄船17人待援 海巡署不畏惡劣海象人道救援
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雙11吃到飽優惠大比拚！「這家」殺瘋了 比買1送1還便宜
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高雄萬豪雙11餐飲俱樂部年終慶 期間限定周一至周三再加碼
繼ITF台北國際旅展後、高雄萬豪酒店加碼再推出「雙11餐飲俱樂部年終慶」餐飲優惠！活動自即日起至11月30日止，擇一蒞臨高雄萬豪11樓美享地餐廳、京樂日本料理及皇饕牛排館鐵板燒用餐後、即可獲得9折優惠券1張！憑券可於活動期間內自用或分享親友使用、並得與萬豪旅享家Marriott Bonvoy點數累積並用！來賓憑9折優惠券結帳後、還可再獲得85折優惠券1張！優惠券使用期限至2024年12月15日、不限平假日及午晚餐，皆可用於上述餐廳，回饋來賓精選佳餚美饌的同時、享有更多優惠回饋。
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看好虛擬主播市場，17LIVE收購N Craft全部股權
【財訊快報／記者戴海茜報導】新加坡交易所第一家以直播產業上市的17LIVE集團（17LIVE）宣布以自有資金收購日本虛擬主播公司N Craft全部股權，將N Craft納為100%持股的關係企業。17LIVE指出，這次策略性收購將新增約140名自有IP虛擬主播至公司平台，進一步強化集團在虛擬主播事業版圖的佈局。N Craft是一家專門以開發自有IP虛擬主播與經紀管理業務為主的虛擬主播公司，並打造有趣的直播互動表演內容，來加深粉絲對虛擬主播的情感連結與參與。這次收購包含N Craf旗下品牌「V-iii」，該品牌專注於孵育剛出道虛擬主播成為虛擬世界的網紅。17LIVE今年公布「17LIVE前進策略」，強調將透過加強平台競爭力、營收多元化、併購與異業聯盟的三大核心計畫，帶動集團整體營運規模。這次的併購計畫便是基於此策略執行。受益日本豐富的動漫文化以及對虛擬內容日益增加的需求，17LIVE看好全球虛擬內容市場未來潛力與成長性。全球動漫市場2023年估值為312.3億美元，以9.8%的年均複合成長率（CAGR），穩健強勁成長。其中日本居領導地位，佔全球動漫營收40%以上。同時，日本虛擬主播市場，
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蘋果「智慧眼鏡」計畫悄悄啟動 內部代號Atlas
儘管蘋果頭戴式裝置Vision Pro價格昂貴，上市後反應不如預期，不過蘋果並沒有停下繼續研發相關產品的腳步。據《彭博社》消息指出，蘋果最近展開了一項名為「Atlas」的內部研究，邀請部分員工針對智慧