【公告】信義 2022年6月合併營收10.08億元 年增-29.81%
日期: 2022 年 07 月 08日
上市公司:信義 (9940)
單位:仟元
日期: 2022 年 07 月 08日
上市公司:信義 (9940)
單位:仟元
長榮海運2022年豪發45個月年終獎金,部分員工甚至可領到52個月,基層員工200多萬元落袋稀鬆平常,羡煞一票上班族,讓不少人年後跳槽到長榮。近日一位進入長榮不到1年的菜鳥表示,很期待領到夢幻年終,但學長姐卻回說「今年可能領不到年終獎金」,主要是因為「有些航線已經在虧錢加上疫情巔峰已經過了」。
監察院21日公布最新一期公職人員財產申報,「港湖女神」民進黨立委高嘉瑜名下擁有台積電、聯電、聯發科、中鋼等23檔股票,總價額341萬1190元,其中台積電買了6張,華航、長榮航各為40張,元大金42張。高嘉瑜持股明細曝光後,引發網友熱議,有人表示「持股內容看起來就有人指點」、「航運和鋼鐵是被套嗎」。
大陸業內稱為「晶片狂人」前紫光集團董事長趙偉國曾放話要併購台積電、聯發科,後來因涉嫌貪污日前遭起訴。對此,財信傳媒董事長謝金河表示,2015年趙偉國來台時,台灣有不少半導體業老闆都渴望併入紫光,現在回想恐怕會冒出冷汗,趙偉國是「假、大、空」代表人物,而對比華為創辦人任正非扮演「老實樹」角色,兩人命運大不同。
新北板橋車站附近約3000坪土地,開發產值上看500億,如今爆發糾紛!97歲的老先生槓上皇翔建設董娘廖林淑花,他控訴,雙方談好「合資」進行土地開發並分潤,但土地全過戶了,對方成了地主,卻說是「土地買賣」,對此,廖林淑花出庭強調,雙方簽訂的契約載明「土地買賣」,如今法官認定這是「合資契約」,皇翔建設只回應,交由司法處理。 WBC經典賽轉播看東森⚾ 》https://bit.ly/3kSxzYo #板橋#土地#糾紛
攤開保險事業發展中心統計,台灣壽險業從去年7月開始,連6個月保險給付大於保費收入,入不敷出。2022年全年的保單解約金額,竟超過1兆元,不但創下史上新高,更遠高於死殘醫療的保險給付金額。
勞保年改議題近期再度浮上檯面,行政院持續透過撥補來維繫財務平衡,勞長許銘春22日表示,將持續與基層勞工溝通、讓外界理解政府將負起最後給付責任的決心,同時也透露,過去與基層對話中,勞工們最擔心的還是未來能否有一個合理樓地板,保障老年基本生活。
族每年最期待的金融股配息大秀,今年竟變成血洗大秀!有股民哀號:美國矽谷銀行、瑞士信貸接連出事,已經掀起不少恐慌,國內金融股配息又全面大縮水,股利這麼少還要面對帳上虧損,真的心好累!網路上存股族更紛紛詢問:「金融股到底該砍還是該留?」「要不要減碼或轉換標的?」「會不會存股變存骨」? 長期投資金融股的...
美國聯邦準備理事會(Fed)在台灣時間23日凌晨宣布升息1碼(0.25個百分點),基準利率達到2007年以來最高水準。這樣的行動並沒有出乎市場預料之外,但是,失望性賣盤依舊在美國股市湧現,三大指數終場
東元(1504)業績成長、法說行情,法人給予「持續買進」評等,22日在三大法人同步買超、短線追價買盤熱絡下,跳空開高,盤中一度達39.8元高點,終場收37.9元,創八年多來新高,成交7.1萬張為3年多來單日最大量。近半年股價在27~29元間築底,今年隨能源題材出量起漲,近半月量縮盤整再出量上攻,線型多頭排列,多頭格局持續。
隨著國際地緣政治情勢惡化、全球與台灣軍工產業成為資本市場的熱門題材之一,對比於火熱的題材效應與股價表現,台灣軍工產業的實力與前景,究竟如何?
長榮集團經營權爭奪戰告一段落,據悉,張家四兄弟下一步朝解散巴拿馬長榮國際、長榮國際2大集團控股公司發展。知情人士透露:「長榮走向分家分治已經是進行式。」
日 期:2023年03月22日公司名稱:佑華(8024)主 旨:董事會決議股利分派發言人:翁啟培說 明:1. 董事會擬議日期:112/03/222. 股利所屬年(季)度:111年 年度3. 股利所屬期間:111/01/01 至 111/12/314. 股東配發內容:(1)盈餘分配之現金股利(元/股):2.00000000(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股):0(3)資本公積發放之現金(元/股):0(4)股東配發之現金(股利)總金額(元):90,320,200(5)盈餘轉增資配股(元/股):0(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股):0(7)資本公積轉增資配股(元/股):0(8)股東配股總股數(股):05. 其他應敘明事項:無。6. 普通股每股面額欄位:新台幣10.0000元
【時報-台北電】中國電動車大廠比亞迪傳出開始削減旗下最大的西安組裝廠產能,深圳廠產能亦同步降低,業界同步傳出,切入供應鏈的二極體強茂(2481)、台半(5425)等後續訂單可能因此受影響。 電動車市場持續升溫,不過近期由於電動車市場開始掀起殺價競爭,在消費者預期降價心態,加上中國官方終止購買補貼,使中國電動車市場需求開始降溫,因此讓比亞迪亦同步削減產能。 外電表示,比亞迪降低員工工作時數的可能原因在於,今年以來中國汽車市場需求不斷減弱,因此比亞迪同步以削減產能,因應未來可能到來的市場不景氣。 法人推估,強茂今年上半年營運仍將持續受消費性市場需求低迷影響,加上比亞迪傳出削減訂單,上半年業績恐將低於去年同期水準。 另外,台半可能仍將遭受比亞迪砍單影響業績,不過由於台半在車用市場布局除了中國以外,歐美電動車市場可望在今年展開效益,因此預期台半今年車用產品出貨仍可望優於去年水準。(新聞來源:工商時報─蘇嘉維/台北報導)
民眾殷切期待的普發現金6,000元於3月22日開放登記,預計最快4月6日發放。國泰世華銀行響應政府推動非現金支付政策,針對「直接入帳」與選擇「登記入帳」國泰世華帳戶的客戶推出早鳥優惠,前10萬名登記並成功入帳6,000元現金者,活動期間於指定通路刷CUBE卡消費享最高3.5%小樹點(信用卡)回饋,而想把錢存下來投資的客戶,亦可享單筆基金申購零手續費優惠。
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】美股分析: ●Independent Advisor Alliance投資長Chris Zaccarelli表示,當聽到聯準會已經考慮完全暫停時,市場為之振奮。在聯準會主席鮑爾會後澄清「他們的手沒有被綁住」,仍可以在需要時繼續升息時,投資人大感失望。 ●CFRA Research首席投資策略師Sam Stovall表示,由於事關重大,美股主要指數陷入拉鋸,並在聯準會發布會議聲明和召開會後記者會時首當其衝,也許這是預期聯準會將暫停的投資人對可能還會繼續再升息一或兩次表達不滿。 ●美國銀行證券(Bank of America Securities)經濟學家 Michael Gapen表示,如果金融體系的壓力在短期內得到緩解,我們不能排除宏觀數據轉強將促使聯準會在5月之後進一步升息的可能性。但就目前而言,我們認為風險傾向緊縮周期提前結束。 美國公債投資人似乎也認同這個觀點,對利率走勢較敏感的2年期公債殖利率從周二收盤的4.177%下跌至3.9597%,10年期指標公債殖利率從周二的3.606%回落至3.4509%。 ●避險基金Man Group執行長Luke E
【時報-台北電】聯準會如市場普遍預期只升息25個基點,主席鮑爾(Jerome Powell)則在會後警告這場抗通膨的戰爭尚未結束,表示今年仍不會降息,加上葉倫無意擴大存款保險範圍言論,引發地區銀行股崩跌,拖累美股盤中衝高後殺低,四大指數同步收黑,道瓊指數跌530.49點或1.63%,為32,030.11點,標普500指數跌65.90點或1.65%,為3,936.97點,那斯達克指數跌190.15點或1.60%,為11,669.96點,費城半導體指數跌25.18點或0.81%,收在3,091.71點。 群益投顧表示,周三台股開高持續震盪向上,大漲1.59%作收,量增至2400億元以上,收復月線、企圖回補3/10 SVB暴雷缺口,緊張情緒明顯緩和,預估指數區間:15,500~15,900點。操作建議上,短線技術面朝正面發展,續守穩月線之上,仍有利挑戰前高,續以盤面短多熱門標的,參考短期均線變化換股操作因應。 群益投顧認為,鮑爾表示銀行業健康有韌性,為不讓對抗通膨成果前功盡棄仍升息1碼。最新利率點狀圖顯示,終點利率為5.1%,與去年12月持平,暗示今年只會再升息一次,但可能採取一些額外政策緊