全球造船業 2月新訂單較1月跌39.59％

根據克拉克森截至今（二○二○）年三月十五日最新資料統計，二○二○年二月全球新簽訂單總計三十一艘，共計五十七萬六千四百二十八CGT；與二○二○年一月全球新簽訂單四十九艘，共計九十五萬四千一百二十七CGT相較，數量下跌十八艘，修正總噸下跌三十九點五九％；與二○一九年二月全球新簽訂單一百三十艘，共計二百一十二萬五千五百七十六CGT相較，數量減少九十九艘，修正總噸大跌七十二點八八％。

從訂單類型來看，克拉克森統計，散貨船新簽四艘大靈便型散貨船；油船新簽五艘蘇伊士型油船及三艘阿芙拉型油船；貨櫃船新簽二艘超巴拿馬型貨櫃船及一艘近洋型貨櫃船。

以船型分析，散貨船四艘，共計十六萬八千載重噸（DWT）；油船八艘，共計一百一十二萬四千載重噸（DWT）；貨櫃船三艘，共計二萬八千六百八十TEU；化學品船三艘，共計十五萬載重噸（DWT）；液化氣船三艘，共計二十萬六千立方公尺；其他船型三艘，共計六千五百六十一CGT；海工船七艘，共計一萬一千五百五十六CGT。

按接單船廠國別統計，今年二月份全球新船訂單三十一艘，合計五十七萬六千四百二十八CGT，其中韓國船廠接獲十一艘，合計廿八萬八千九百七十CGT；中國大陸船廠總計接獲六艘，合計十八萬五千三百八十四CGT；日本船廠接獲一艘，合計二萬八千八百零四CGT；韓、陸、日修正總噸分別占全球新船訂單量五十點一三％、三十二點一六％、五％。

如以今年一至二月新船訂單八十艘，合計四百三十九萬八千一百八十載重噸（DWT），與二○一九年同期新簽訂單三百八十五艘，合計一千二百六十六萬零八百四十二載重噸（DWT）相較，艘數及載重噸分別與去年同期下跌七十九點二二％及六十五點二六％。

從船型上觀察，散貨船十五艘，共計一百零五萬二千七百八十載重噸（DWT）；油船十五艘，共計二百二十八萬四千載重噸（DWT）；化學品船十一艘，共計四十三萬七千載重噸（DWT）；貨櫃船四艘，共計三萬零三百九十TEU；液化氣船六艘，共計三十六萬九千九百二十立方公尺；海工船十二艘，共計七萬六千一百一十七CGT；其他船型十七艘，共計十八萬一千九百一十七CGT。

從國別分析，中國大陸新簽訂單三十八艘，合計八十四萬七千七百零七CGT；韓國新簽訂單十二艘，合計三十三萬一千五百八十八CGT；日本新簽訂單三艘，合計七萬四千八百九十三CGT；陸、韓、日修正總噸分別占全球新船訂單量五十五點三九％、廿一點六六％、四點八九％。