《傳產》陽明、華航南進 海空雙拚

【時報-台北電】看好東南亞客、貨量竄升潛力，陽明、華航等海空運業者加碼南向投資擴版圖。最新的布局是，陽明旗下好好國際物流搶貨源，繼印尼、越南之後，插旗泰國10月起營運，累計在東南亞三個國家設六個自有辦公室，逐步擴大東協經濟體區域型業務服務，爭取國際大型專案合作機會。

另外，華航看好東南亞商務及旅遊在疫後復甦先機，累計至今在東南亞有12個航點，預計12月起再開航桃園－菲律賓宿霧航線，明年1月2日起開航桃園－越南峴港直飛航線，緊接著1月20日起開航桃園-泰國清邁航線，擴大東南亞版圖，客貨雙拚。

各公司今年上半年營運資料顯示，陽明來自亞洲近洋線貨量占比27.83％，年成長近5個百分點，運費收入占8％；再來看華航，東南亞的客運收入貢獻24％、貨運收入貢獻13％。

業界表示，從中美貿戰、地緣政治到大陸清零，多國企業都將工廠移到東南亞、南美或墨西哥等地，東南亞是最大受惠地區之一。東協也是大陸主要貿易國家，隨區域全面經濟夥伴協定（RCEP）上路，預計大陸對東協貿易量增加，美國提出「經濟繁榮網路」（EPN）建立友案外包供應鏈，日本提出相應政策，吸引在大陸的日企遷回日本或往東南亞布局，都在改變供應鏈。

據統計，躋身世界前25名港口的東南亞國家港口變多，帶動基礎建設更新。從近期造新船趨勢，增加中小型船數量，也反映許多船公司看好東南亞發展，航線、近洋船隊規模將有重大改變。

陽明表示，好好國際物流在泰國自有營運據點－好好通程物流，是與通程物流集團合資設立，提供海空運進出口、前後段配送、報關報檢等，並結合倉儲資源規劃全方位物流整合服務，串聯在印尼、越南、泰國自有辦公室資源創造綜效，逐步擴大東協經濟體區域型業務服務，為陽明爭取額外貨源。好好國際物流去年獲利4.08億元，換算每股約賺3元。

另外，華航看好東南亞航線商務及旅遊市場，第四季航班大幅增加5成，除台北出發航班，也強化中南部出發的航線服務，明年1月底農曆春節旺季，東南亞地區總計17條客運航線營運，每週提供約120航班往返東南亞航點。

同時恢復及開闢東南亞潛力航點，推廣北美／歐洲至東南亞來回等轉機產品，擴大服務範圍，增加客運營收。換言之，善用台灣地理優勢，發展北美與東南亞共10億人口的轉機航網。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)