《傳產》慧洋發薪問題，鬧上國際新聞

時報資訊

【時報-台北電】慧洋海運因為所經營散裝船不定期航行全球不固定港口，今年3月間因為有一艘船航行南美港口期間，碰上船員船領薪資發放日，但因南美國家多有外匯管制，也有假鈔問題，因此改安排在紐西蘭發放，未料當地媒體出現慧洋船隻因欠薪遭扣留新聞，還被國際媒體轉載，慧洋除了去函澄清，內部也深切檢討薪資給付程序。

慧洋指出，定期支付船員薪水一直是公司優先的管理項目，而支付船員薪水主要有兩種方式，一是匯款至船員指定帳戶，二則是直接在船上發放給船員收現，有些船員要求帳戶與船領各半，因個人財務考量，許多船員偏好以美金收現，公司也盡力滿足船員的個別需求。

但因不同國家的外匯管制政策，以及全球洗錢防制規範下的銀行匯兌作業，在某些特定狀況船領薪資須考量船期，另一方面船上也不適合放置太多現金，等到船舶停靠於方便的國家/港口再安排匯款，支付船領薪資；公司都是提前和船員進行溝通並取得同意，待船舶停靠方便港口再安排匯款。

這次事件因該輪先前航程多停靠南美洲匯款不便港口，經過多次嘗試安排匯款未果，規劃配合航程於紐西蘭安排船領薪資現金匯款，事實上，紐西蘭港口官員扣船進行調查時，公司現金匯款已交付至船長手中，並已完成所有薪資給付，因此並無報導中所稱「因為被扣船才進行薪水給付」的情形。

去年獲利18.09億元，EPS2.92元的慧洋，因為這次事件，召開跨部門會議檢討現行薪資給付的程序，因應國際金流日益嚴格的審查程序，優化內部作業程序，以免類似狀況再度發生。(新聞來源：工商時報─張佩芬／台北報導)

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