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個股:裕隆攜手鴻海發展汽車新模式,裕隆走高、鴻海開跌,股價兩樣情

2020/02/10 09:40 財訊快報 戴海茜

【財訊快報/記者戴海茜報導】武漢肺炎疫情持續延燒,恐衝擊陸汽車及相關電子產業鏈,台股今天一度重挫逾百點,裕隆(2201)集團與鴻海(2317)集團上週五宣佈簽約合資設立公司,兩家公司今天股價兩樣情,裕隆受此激勵逆勢走揚,企圖重回20元關卡,鴻海則仍陷入武漢肺炎疫情陰霾走跌。

  裕隆集團與鴻海科技集團上週五宣布雙方簽署合作協議,未來將設立合資公司,資本額為新台幣155.76億元,鴻海以現金出資79.44億元,持股51%、裕隆以開放平台資產作價出資76.32億元,佔股49%,計畫將推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態。

  裕隆指出,新合資公司將結合裕隆旗下華創車電的整車技術開發,以及鴻海在電子零組件的製造設計能力,發揮車輛研發與資通訊產業資源互補優勢,共同發展汽車相關業務,為汽車產業帶來創新模式。

  裕隆集團表示,裕隆集團具有多年汽車整車研發設計、生產製造經驗與資源,並已投入開放平台及新能源汽車、車聯網、自動駕駛等未來汽車產業發展趨勢的研發資源與技術。

  裕隆集團2019年推動價值鏈策略轉型,華創車電的汽車研發平台採開放模式,過去的「單一客戶、重資產」轉變為「全面開放、多元客戶」的開放平台新方向,提供客戶total solution的服務,開放平台轉型策略以來,持續經營現有納智捷品牌運營並爭取多元客戶。

  秉持對台灣車輛產業轉型與升級發展的共同願景與策略方向,雙方以互補優勢攜手抓住EV電動車市場的潛在商機,未來也廣邀供應鏈合作夥伴加入,也為台灣培育更多優秀車電研發人才與創新機會。新公司將由雙方共同組成經營團隊,鴻海提供ICT產業供應管理運營優勢與人才;裕隆以華創車電的研發工程團隊為主,本次合作也代表著兩個集團轉型升級的雙引擎正式啟動,亦為汽車產業界注入源頭活水。

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