個股：漢翔擬於9/26展出首架高教機，整機自製率55%，民航業務獲波音續約

【財訊快報／記者劉居全報導】漢翔(2634)今(15)日參加台北國際航太暨國防工業展，漢翔董事長胡開宏表示，漢翔承接高教機專案首架高教機擬於9月26日整機展示，其中整機自製率達55%；而當初空軍編列新式高級教練機預算總經費686.4億餘元，漢翔總經理馬萬鈞強調，高教機與國機國造不是等號；當初66架高教機預算約600多億元，而漢翔承接高教機約93%，目前為止進度完全正常，在扶植本土航太廠商政策下，漢翔已向國內約108家相關廠商下訂100多億元的訂單。

馬萬鈞表示，後續還有很多下一代軍教機，漢翔會責無旁貸協助政府。

此外，漢翔在民航業務方面，已獲波音公司同意延續其現執行中的Boeing 737及747機艙門組合件製造合約5年及3年。

漢翔從2003年即參與波音公司飛機機體結構與艙門製造案，並於2011年起連續四年獲得波音優良供應商獎項。針對日前波音737 MAX停飛，馬萬鈞表示，737 MAX停飛對漢翔業務當然有影響，約影響民航業務5%，不過馬萬鈞強調，由於市場對於737需求量大，加上停飛事件有天會復飛，目前訂單只是往後延，相信未來會回來，到時將爆發更大能量。至於在引擎發動機部分則完全不受影響。

而此次台北航展，漢翔採用最新的3D浮空全像投影技術，將各式零組件整合於虛擬之中，活靈活現地呈現於訪客的眼前，成為此次展品最大亮點。

漢翔展出項目除了軍機各部件，如機身主要結構件、輪門、蒙皮等等，也有民用飛機、發動機、航電相關零組件展出。另為增加臺灣航太產業的競爭優勢與國際能見度，漢翔也致力於整合國內航太產業之供應鏈，期望用自身經驗與能量來強化整體產業，攜手國內廠商一同拓展國際軍用、民用飛機市場之商機。

此外，漢翔也極力於廠內推廣『智慧製造』，展出機器手臂、協作型機械人等，可增加生產效率、降低成本與提升產品良率。

除上述飛機相關產品之外，漢翔也以自身專業的航空渦輪發電機技術跨足其他產業，如沼氣發電運用於畜牧、棕櫚油行業，可提升排放水質、有效減少溫室氣體排放量、減省能源支出等，希望達到永續經營。