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個股:反送中影響,華航(2610)赴港載客量下滑,比率高達兩位數以上

2019/11/29 08:14 財訊快報 何美如

【財訊快報/記者何美如報導】華航(2610)28日與漢翔(2634)簽署合作意向備忘錄,董事長謝世謙在儀式後指出,受到「反送中」影響,赴港航班的載客量很差,雖然不是只有台灣掉,但台灣掉得最多,比率高達兩位數以上。

  在貨運方面,謝世謙表示,波音777全貨機新機明年第3季交機,與波音747相比,777用兩顆發動機,747則有4顆發動機較為耗油,777承載也較747好,整體來看,波音777貨機效能比747好,預計一年可節省成本20%。

  除受到美中貿易影響,今年貨運市場整體貨運不是很好。謝世謙指出,華航貨運量往下掉,單位營收增加,主要是過去三年的基期較高,也就是2016、2017、2018年貨運表現是不錯,實際上,今年貨運到11月都還算不錯,明年整體貨運應會比今年好。

  油價、匯率影響營運表現較大,目前油價平穩,而新台幣兌美元升值,且國際會計準則今年開始實施以後,每個月財務報表都要列出匯兌損益,因此會影響表現。

  至於反送中的影響,因反送中事件,香港不平靜,國人降低去香港意願,謝世謙指出,赴港航班的載客量很差,雖然不是只有台灣掉,但台灣掉得最多,比率高達兩位數以上。華航內部則指出,香港人還是持續到台灣,香港飛台灣的回程,載客率還不錯。

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