保時捷Q3中國銷量年減近兩成，電動車Taycan交付量大跌47%

財訊快報

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，隨著中國的奢侈消費降溫以及民眾轉而投入本土電動品牌懷抱，歐洲高端汽車製造商在中國市場的銷售承壓，其中保時捷第三季在中國的銷量大幅下滑。保時捷這一福斯汽車旗下豪華跑車品牌週五公佈，第三季在中國的銷量為13,279輛，較去年同期減少約19%。Macan、Panamera和電動車型Taycan的銷量領跌。

整個德國汽車行業都受到了中國市場下滑的沉重打擊，寶馬和梅賽德斯-賓士之前也均宣布銷量下降。與此同時，在電動汽車轉型過程中，這些高端燃油車市場的長期霸主落後於中國本土製造商，比如比亞迪，其憑借創新性且價格實惠的插電式混合動力汽車，占據了上風。

保時捷正在銷售的兩款純電車型之一Taycan第三季的交付量下降了47%。該公司沒有公佈另一款電動汽車的銷售數據，因其上月底才開始交付。

保時捷今年1-9月的全球交付量下降7%，其中中國下降29%，北美下降5%。歐洲和新興市場的溫和成長，抵消了部分下滑影響。





相關內容

  • 保時捷面臨16年來首次銷售下滑 電動車需求下降成主因

    在過去十多年穩步成長後，Porsche保時捷今年的銷售首次面臨挑戰。截至今年9月，全球交付量已較去年同期下降約7%，主要原因是中國市場需求銳減29%，其中純電動Taycan的銷量減少最為明顯，成為影響整體銷售的主要因素之一，Taycan作為品牌的首款純電動車，推出於2019年，當時即在電動車領域贏得市場認可，但隨著市場上的電動車選擇越來越多，Taycan面臨更新壓力。保時捷銷售量將迎來多年的首次下跌，今年初至9月份已經跌了7%之多。除了Taycan的更新迫在眉睫，Porsche的另一暢銷車型Macan也遇到困難，隨著第二代Macan全面轉型為純電版本，該車型售價比上一代燃油版本提升了約22%，保時捷此次電動轉型雖然展示了其未來的願景，但也遇到部分市場的負面反應，尤其是歐洲地區，消費者對電動車價格上升持消極態度，在一些市場當中更是停售了燃油版本的Macan，使新款Macan尚未完全填補市場空缺，進一步影響銷售數字，這輛車的電動轉型過程顯示了保時捷力圖降低燃油依賴的決心，但如何在保持高性能標準的同時應對電動車價格挑戰，仍然是一個重大課題。 保時捷的銷售成長放緩對於豪華車品牌電動化策略的影響

  • 保時捷銷量16年來首次下滑　電動車與中國市場是主因

    在豪華汽車市場中，一向以性能和品牌形象著稱的Porsche保時捷如今也面臨了銷售下滑的挑戰，尤其在電動車需求放緩的狀況下顯得更加艱困，隨著汽車市場轉向電動化，保時捷也開始推出純電動車型，像是Taycan和新一代的Macan電動車款，後者是他們最新的純電代表作，也是該品牌休旅市場的第一輛純電動車，但是電動車正遭遇市場需求下滑的難題，特別是在中國和歐洲這些關鍵市場的表現欠佳，也連帶讓保時捷的銷售不甚理想。 保時捷過去十多年來迅速擴展業務範圍，進入豪華休旅車和轎車市場，並藉此大幅提高銷量，透過優質的產品設計、卓越的性能表現以及成功的市場行銷，保時捷自2009年以來的銷售幾乎翻了三倍，他們更時擁有連續…

    1

  • 中國外管局數據顯示，Q3外資企業自陸進一步撤資，投資者感到悲觀

    【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，今年第三季外資企業從中國撤出更多資金，這表明儘管中國政府推出了旨在穩定經濟成長的刺激措施，但一些投資者仍然感到悲觀。中國國家外匯管理局上週五晚間公佈的數據顯示，中國第三季國際收支平衡表中的直接投資負債減少81億美元。這項衡量對中國外商直接投資(FDI)的指標在今年前九個月下降近130億美元。 2021年創下紀錄後，中國的外商投資在過去三年下滑，歸咎於地緣政治緊張局勢、對中國這個世界第二大經濟體的悲觀情緒以及來自中國國內企業在汽車等行業的更激烈競爭。如果這種下降趨勢在今年年底前繼續，那麼這將是至少自1990年開始有可比數據以來的首次年度FDI淨流出。在美國候任總統川普的第二個任期內，貿易戰擴大、中美關係惡化的前景可能會進一步打壓投資。上海美國商會主席Allan Gabor表示，地緣政治緊張局勢是上海美國商會成員最擔心的問題。Gabor上週在進博會期間接受電視採訪時表示，這使得規劃大型投資變得困難，但相反的，看到很多成員在進行中小規模的投資。

  • 半導體股領漲，滬指週一收高0.51%，深市和創業板抽升2%、3%至五週新高

    【財訊快報／陳孟朔】中國8日財政刺激舉措缺乏促消費細節，未能完全達到市場預期，令大盤一度承壓，但由於甫公布的經濟數據令中國有陷入通縮之虞，投資人轉念加大力度刺激政策勢在必行下，午後買盤湧入，三大股指終場皆以近日高作收；早盤一度跌1%的滬指收高0.51%，深市和創業板各抽高2.03%和3.05%，同創五週新高，兩大指數早盤曾各跌0.8%和1.1%。收市時，滬指終場收高17.77點或0.51%，報3,470.07點為11月7日以來最高，日高和日低各在3,471.12點和3,416.73點，上日小跌0.53%；深證成指漲226.87點或2.03%，報11,388.57點，為10月8日以來最高，日高和日低在11,390.48點和11071.65點，上日跌0.66%；創業板急漲70.85點或3.05%，報2,392.44點，也是10月8日以來最高，日高和日低各在2,393.58點和2,296.32點，上日跌1.24%。中國國家統計局9日公布，中國10月居民消費物價指數(CPI)年增0.3%，為4個月最低，不及市場預估中值的0.4%；月減0.3%，遠比市場估小跌0.1%來的差。同月工業生產者出廠物

  • 【新車登場】電力驅動也要操控至上！全新保時捷 Macan 讓駕馭更有快感！！

    當保時捷推出純電版Macan時，這代表的不僅是技術的革新，更是一種全新駕駛體驗的探索。這款全新的SUV從設計到性能，都體現了保時捷對駕駛樂趣、性能與日常實用性的深刻理解。Macan這個名字源自印尼語的“虎”，象徵著她在速度與力量之間找到了一種微妙的平衡。純電版Macan的問世也彰顯了保時捷對未來的探索精神，展示出電動化在高性能領域中的潛力與可能性。

  • 全球電動汽車10月銷量年增35%，中國銷量跳增54%引領成長

    【財訊快報／陳孟朔】市場研究公司Rho Motion週三公布最新數據顯示，全球純電動和插電式混合動力汽車10月銷量較去年同期增長35%，中國銷量跳增54%引領成長趨勢。該公司數據經理Charles Lester對路透表示，歐洲銷售年比只成長0.8%，但以年率計算為連續第二個月成長，預計歐洲今年將有一個良好的收官表現。歐洲汽車行業面臨著諸多挑戰，包括高昂的生產成本、向電動汽車轉型以及來自中國競爭對手的低成本電動汽車的湧入。歐洲最大的汽車製造商福斯汽車10月宣布，計劃關閉德國至少三家工廠。Rho Motion數據顯示，10月全球電動汽車(包括純電動和插電式混合動力汽車)銷量達到172萬輛。中國銷量創下120萬輛的歷史新高。美國和加拿大電動汽車銷量成長11.4%至16萬輛，歐洲電動汽車銷量達到26萬輛，年比略有成長，但較9月下降14%。世界其他地區銷量成長10.9%。Rho Motion在一份聲明寫到：「中國電動汽車市場進入今年最後兩個強勁的汽車銷售月，但並未顯示出放緩的跡象。」Lester表示，11月和12月往往是季節性銷售強勁的月份。歐盟為明年設定的碳減排目標可能會導致電動汽車降價，因為

  • 中國10月汽車銷量年增7%，新能源車銷量成長近五成

    【財訊快報／陳孟朔】中國汽車工業協會週一公布，10月中國汽車銷量305.3萬輛，年增7%，月增8.7%；今年前10個月，累計汽車銷量2,462.4萬輛，年增2.7%。中汽協在月度發布會上宣布，10月新能源汽車銷量143萬輛，年增49.6%，占汽車新車總銷量的46.8%；1-10月新能源汽車銷量975萬輛，年增33.9%，占汽車新車總銷量的39.6%。中國乘用車市場信息聯席會上週公布，10月狹義乘用車市場零售226.1萬輛，年增11.3%，月增7.2%；1-10月累計零售1,783.5萬輛，年增3.2%。

  • 美銀稱亞洲基金經理人對中國看法更趨均衡，1/3受訪者觀望陸股

    【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美銀11月初進行的調查顯示，隨著樂觀情緒消退，亞洲基金經理人對中國的看法更趨均衡，三分之一的受訪者對中國股票持觀望態度。Ritesh Samadhiya等美銀策略分析師在報告中寫道，預計中國經濟未來12個月走強的受訪者淨比例為45%，低於10月份的61%。同時，受訪者下調了中國消費者支出前景的預期，更趨保守。此外，預計中國消費者會繼續把錢留在儲蓄帳戶中的受訪者比例為63%，高於10月份的47%。受訪者對中國股市的短線預期不高。34%的受訪者打算等更可信的寬鬆跡象出現之後再加倉，高於10月份的19%。不過，投資者對中國股市長期前景的看法大有回暖。55%的受訪者認為，中國股市處於結構性降級過程中，明顯低於10月份的75%，降至接近兩年低點的水準。在亞洲，日本仍是受訪者最青睞的市場，加碼日本的受訪者淨比例最高，達45%。中國雖次之，但遠遠落後於日本，為8%。中國配置比例的上升繼續以印度配置比例的下降為代價。美銀此次調查11月1日至7日進行，120位受訪者回覆，資產管理總規模為2,480億美元。

  • 國一苗栗路段跑車全面燃燒！　黑煙竄天.駕駛驚逃

    國道一號南下苗栗銅鑼路段，下午一輛保時捷轎車停在路肩，不明原因起火燃燒。這輛保時捷一度全面燃燒，整輛車被包覆在大火當中，冒出濃濃黑煙，消防人員後續到場搭起水線灑水灌救，火勢在下午5點10分已經撲滅。還...

  • 找回600萬現金贈2台保時捷？ 警揪出車商發文：散布謠言將開罰

    廣告總是要求吸睛，但千萬不能踩紅線！日前一名高雄網友在社群平台上發文，指自己丟了600萬現金，若有人幫忙找到而且原封不動歸還，他將會送兩台保時捷給他，另外還有20萬現金作為酬謝，但高雄警方今天（11/10）查明，表示根本沒有贈送保時捷的事情，都只是車商為了搏眼球的廣告文，已通知貼文者到案說明，全案將依違反社維法開罰。

  • 憂中國經濟挑戰 公股銀精簡據點人力、提高授信擔保

    （中央社記者張璦台北2024年11月10日電）川普勝選，美中對峙恐升級。公股金控高層表示，中國未來仍面臨房地產低迷、民間消費疲弱、外需承壓等3大結構性挑戰，為因應風險，目前已有公股銀對中國據點採取精簡人力、提高授信擔保率，縮手大型聯貸案等措施。據最新的8大公股銀行對中國曝險統計，截至今年9月底，以台灣銀行對中曝險占淨值比率為3.21%最低，華南銀行比率約為4.8%，台灣企銀約5.71%，合庫銀行約10.5%，兆豐銀行約11%，第一銀行、彰化銀行均為約12%，土銀截至上半年約為9%，全數低於國銀平均的約2成。公股行庫近年持續減降對中曝險，原因不外乎與中國面臨的多重挑戰有關，加上川普（Donald Trump）贏得美國總統大選，明年重返白宮，市場預期美中經貿、科技對抗將延續甚至升級，一連串不利因素恐加大中國經濟下滑壓力。一名公股金控高層指出，國際貨幣基金（IMF）今年10月已將2024年中國的經濟成長率下調為4.8%，展望未來，中國除財政赤字問題，經濟仍面臨3大結構性挑戰，風險仍大。首先，中國房地產市場持續低迷。公股金控高層表示，今年前3季房市交易量持續下滑，一線城市累計銷售面積較去年同期