佳能三路轉型告捷 續攻車載、AI

佳能(2374)啟動轉型之旅,由傳統相機模組廠朝向智能光學模組廠前進,並鎖定影像應用、車載及Edge AI三大領域進行布局,其中影像新應用已率先交出成績單,並帶動本業由虧轉盈,至於自駕車相關的車載鏡頭及物聯網AIoT邊緣運算AI相機(Edge AI Camera)明年也將跟進發酵,有望於2024年到2025年,迎來大成長。

佳能財報出爐,相較於去年第二季,今年第二季因少掉了南港不動產處分利益10.6億元、每股貢獻2.42元的挹注,單季EPS僅0.11元,表現雖較今年首季的每股淨損0.08元轉優,但仍不若去年同期EPS 2.8元表現亮眼。不過,如以本業的表現來評比,今年第二季的營業利益267萬元,相較上季及去年同期出現0.33億元及2.31億元營業淨損,營運明顯好轉。

展望下半年,佳能董事長曾明仁表示,市場變化變大,客戶態度也轉趨保守,但對佳能來說,谷底已過去,今年上半年表現優於去年下半年的態勢仍將持續下去,預期今年下半年對今年上半年仍可望繳出低二位數的成長,此外,努力讓營業利益維持正數仍是下半年的重要目標,還希望可以將上半年出現的營業淨損3,036萬元也都「回復」回來。

佳能今年營收出現巨幅成長,經結算累計前7月合併營收29.73億元,較去年同期大增84.29%,曾明仁指出,佳能這二年的成長,主要都來自於新產品挹注,特別是視頻應用與串連服務效益最為明顯,此外,車用產品也已在今年第二季進入量產。

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佳能在車用的布局共分二大塊,第一大塊是影像模組,鎖定的是一線車廠,現已與日系自駕車軟體開發商合作開發,預期明年就會有專案進入投產。第二大塊則比較偏向後裝市場,主要用在車隊管理上,為做市場區隔,曾明仁強調,佳能不會以低價做競爭,而希望把價值做出來,未來車用會拉出系列的產品線,逐步把量做大。

至於另一個秘密武器Edag AI產品,佳能主攻的是智慧城市及智慧零售應用,曾明仁表示,目前智慧城市產品已在美國上線,也從而延伸出不少專案,一般來說,Edag AI產品的客戶黏著性很高,一旦合作就不太容易拆夥,若車用和Edag AI產品的占比可以逐年往上拉,將有助於公司毛利率的表現。

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