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佳能三路轉型告捷 續攻車載、AI
佳能（2374）啟動轉型之旅，由傳統相機模組廠朝向智能光學模組廠前進，並鎖定影像應用、車載及Edge AI三大領域進行布局，其中影像新應用已率先交出成績單，並帶動本業由虧轉盈，至於自駕車相關的車載鏡頭及物聯網AIoT邊緣運算AI相機（Edge AI Camera）明年也將跟進發酵，有望於2024年到2025年，迎來大成長。
佳能財報出爐，相較於去年第二季，今年第二季因少掉了南港不動產處分利益10.6億元、每股貢獻2.42元的挹注，單季EPS僅0.11元，表現雖較今年首季的每股淨損0.08元轉優，但仍不若去年同期EPS 2.8元表現亮眼。不過，如以本業的表現來評比，今年第二季的營業利益267萬元，相較上季及去年同期出現0.33億元及2.31億元營業淨損，營運明顯好轉。
展望下半年，佳能董事長曾明仁表示，市場變化變大，客戶態度也轉趨保守，但對佳能來說，谷底已過去，今年上半年表現優於去年下半年的態勢仍將持續下去，預期今年下半年對今年上半年仍可望繳出低二位數的成長，此外，努力讓營業利益維持正數仍是下半年的重要目標，還希望可以將上半年出現的營業淨損3,036萬元也都「回復」回來。
佳能今年營收出現巨幅成長，經結算累計前7月合併營收29.73億元，較去年同期大增84.29％，曾明仁指出，佳能這二年的成長，主要都來自於新產品挹注，特別是視頻應用與串連服務效益最為明顯，此外，車用產品也已在今年第二季進入量產。
佳能在車用的布局共分二大塊，第一大塊是影像模組，鎖定的是一線車廠，現已與日系自駕車軟體開發商合作開發，預期明年就會有專案進入投產。第二大塊則比較偏向後裝市場，主要用在車隊管理上，為做市場區隔，曾明仁強調，佳能不會以低價做競爭，而希望把價值做出來，未來車用會拉出系列的產品線，逐步把量做大。
至於另一個秘密武器Edag AI產品，佳能主攻的是智慧城市及智慧零售應用，曾明仁表示，目前智慧城市產品已在美國上線，也從而延伸出不少專案，一般來說，Edag AI產品的客戶黏著性很高，一旦合作就不太容易拆夥，若車用和Edag AI產品的占比可以逐年往上拉，將有助於公司毛利率的表現。
