亞航具備FAA及EASA雙認證

亞航公司(2630)於1955年成為亞洲地區第一個取得美國聯邦航空總署(FAA)維修認證之專業飛機維修公司,為布局採用EASA規範之客戶,於2018年決心投入EASA認證申請,歷經疫情影響稽核流程、缺點改正,終於2024年5月通過EASA稽核,獲得EASA Airbus 318/A319/A320/A321機型維修認證,預將挹注民機維修可觀動能。

亞航目前已具備波音B737系列、空巴Airbus A320系列、DASH-8及ATR42/72系列機型之FAA認證,惟因未具備EASA認證,錯過許多潛在維修機會,因此在盧天麟董事長的帶領下,積極投入EASA認證的申請工作,即使在疫情中,仍積極為通過認證做好準備。通過EASA認證後,亞航同時具備FAA及EASA雙認證,已涵括主流民航市場客戶,讓民機維修業務拼圖更為完整。

2002年6月,歐盟(EU)十五國在布魯塞爾的會議上決定成立「歐洲航空安全局(EASA)」,EASA機構的主要職責是起草民用航空安全法規,它還將給歐盟提供技術上的專家,並對有關的國際協定的結論提供技術上的幫助。除此之外,該機構執行與航空安全相關的運行頒證工作,例如航空產品和有關設計,製造和維護的組織的認證,與聯邦航空管理局(FAA)同為世界主要國際民航機構,民機市場亦區分為FAA與EASA陣營。

隨著疫情結束,民航市場自2023年開始復甦,2024年更加蓬勃發展,亞航公司獲得EASA認證後,對其民機業務的未來發展,將有更大的揮灑空間。

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