中華車今年台灣四輪銷售目標4.4萬台，Q4推菱利電動車及3.49噸商用車

【財訊快報／記者戴海茜報導】中華汽車(2204)下午舉行集團法說會，副總錢經武指出，2022年台灣四輪預估銷售4.4萬台，較去年成長，外銷四輪1480台；轉投資福建奔馳第一季銷量確實落後，但有信心可達全年4萬台目標，至於東南汽車則沒有設定年度目標。此外，中華積極發展新能源商用車，包括第四季將推出全新改款菱利電動車及全新3.49噸商用車。 針對Toyota進軍輕型商用車部分，錢經武坦言，Toyota導入輕型商用車對中華長期獨佔商用車型是有影響，但中華商用車產品線完整，品牌及整體服務都有一定水準，競爭力仍強，今年銷售目標可望順利達成，未來會將自主研發能力擴至商用車繼續研發擴展，像是第四季推出新世代菱利車型。

中華轉投資新安東京海上產險乘作防疫險可能的虧損部分，錢經武說，這是全台灣保險業面臨的課題，也隨時與新安保持溝通及掌握狀況，目前包括新安在內的各家保險公司都持續密切關注疫情發展，並配合政府政策進行壓力測試中，目前影響尚無法預估。

中華2022年銷售目標，台灣四輪預估4.4萬台，較去年成長，外銷四輪1480台；轉投資福建奔馳第一季銷量確實落後，但有信心可達全年4萬台目標，較去年銷售實績3萬7196台成長，至於東南汽車則沒有設定年度目標。

二輪部分，eMOVING電動二輪車推出Shine魅力紅，並對全車系推出強力促銷方案擴大發展女性市場；另外，《道路交通管理處罰條例》三讀通過，將電動自行車更名為「微型電動二輪車」，須強制掛牌及投保，有利合規產品銷售，預期將有助於中華eMOVING產品的推廣。

中華車第一季合併營收72.4億元，年減16.25%，毛利率17.33%，年減1.46個百分點，營業利益5.58億元，年減29.59%，營益率7.7%，年減1.46個百分點，合併營業外淨利10.04億元，較去年7.52億元同期成長33.5%，稅後淨利13.12億元，年增2.2%，每股盈餘2.41元，優於去年同期1.77元。

錢經武指出，第一季營收及營業利益下滑主要受到2020年底政府舊換新政策續推不明，致訂單暴增且部分位移至2021年初交車，比較基期較高，加上2022年3月疫情升溫影響，造成整體市場下降所致。另外，面對原物料上漲及零部件短缺，在穩健控管下毛利率仍較去年同期成長。

至於第一季長期投資收益年增率及季增率均呈現成長，主要為裕隆(2201)、福建奔馳等轉投資公司獲利能力增加。