中租法說會 3億人民幣退稅最快6月可望入帳

中租（5871）日前股價突然遭外資大賣跌停，引爆市場關注，今（13）日下午舉行法人說明會，外界關注一次性的中國大陸退稅（財政返還）3.3~3.4億人民幣，截至4月還沒收到，影響首季及前4月獲利下滑，公司財務長陳文正表示，預估最快6月有機會入帳。公司也重申今年東協、中國大陸與台灣業務成長一成目標不變。
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中租當年到上海申設子公司時，上海市政府承諾在一定比率範圍內，會依照市府財政狀況，把所得稅與營業稅的一定比率退還給中租，中國稱此為財政返還。前一個年度要退的金額，下個年度會在上半年與下半年，分2次退還。

重點一：中國大陸何時退稅入帳？

中租第1季獲利因少了中國大陸退稅這塊利益，獲利下滑近16%，引發外資法人關切，成為今日法說會關切焦點，問到是否跟過去一樣有一年約3.3億元水準，何時會入帳？會不會因地方政府財務狀況而遞延到明年元月才入帳？

財務長、資深副總經理陳文正回應表示，中國大陸退稅之前揭露3.3~3.4億人民幣，去年是在3月底之後，今年因為流程上的改變，就中租了解，不是沒有資金，錢已經在地政府內部，但要等查核完才會退稅，最快估6月可入帳，不會有沒有資金今年不能退稅這樣的訊息。

陳文正說，中國受整體環境影響，延滯與不良信用有上升，但中租打呆也加快，信用成本率約今年首季為3%，比去年2.1%要高，帳款回收時間提早打呆，將來回收若有不錯表現，整個年度會有3%。東協部份，泰國、越南延滯率比高，受景氣面影響，未來也要看未來東協地區經濟發展情況而定。

今年業績成長目標一成 依舊沒有改變

陳文正說，2024年業務目標，三大引擎台灣、中國大陸與東協市場，今年目標業務成長率均為10%，呈現平均分布。中國大陸環境與信用成本部份，已納在原先的預測之中。過去估保守成長二位數，其實在二成以上，今年還是維持一成成長率不變。

重點二：台灣監管趨嚴衝擊？

至於台灣政府對於消金業務監管趨嚴方面。中租主管表示，先買後付BNPL幾乎是沒有影響，唯一公約新規定交易要有人工的填入，需要一點人工的作業時間跟成本；車輛中古車買賣融資也沒有受什麼影響，作業模式相似，也沒有主管機關認為要調整的地方；只有「原車融資」，在外部經銷商的管理及放款成數這二部份，經銷商去年下半年已加強管理，已近公約甚至更嚴一些，放款成數要求平均低於公約的車價的100%，因整體產業多高於10%，這部份略有影響，但也僅占台灣比重6%左右，衝擊也不是很大，中租會把資金用在其他成長性的業務上。

重點三：公司會不會做海外GDR或現增？

公司表示，每年股東會都會提長期投資計畫，是為因應金融變動事先預估規畫提出長期募案，但目前並沒有具體說要發，今年也不會發GDR，下半年是否會有增資跟投資計畫？還在研議當中。

中租自結4月稅後純益19.7億元、年減10.8%，前4月稅後純益77.9億元、年減14.4%，累計每股稅後純益（EPS）為4.82元。