中國汽車品牌入市疑慮,和泰車總座稱對零組件及中小企業影響大

【財訊快報/記者戴海茜報導】中國汽車品牌傳出低價入市,恐衝擊台灣國產車市場,和泰車(2207)總經理蘇純興指出,此狀況若發生,對於台灣汽車零組件廠及中小企業影響將更重大;另他特別指出,國瑞汽車作為台灣本土汽車製造商之一,使用大陸零件占全體採購金額僅0.01%,以最新發表的Altis GR Sport為例,有高達80%零件來自台灣供應商,體現和泰重視台灣整體汽車產業環境的決心,而消費者購車還是會考量品牌及自製率。日前市場傳出,中國汽車品牌比亞迪與奇瑞汽車將進軍台灣市場,引發市場高度關注,據了解,政府目前政策規定汽車整車、底盤及少數幾項零組件貨品禁止從中國大陸進口,不過現行法令並無禁止在台組裝中國大陸品牌車輛及販售規定,引發市場擔心,中國品牌以低價入市,恐怕會「血洗市場」進一步衝擊國產車。

蘇純興今天指出,目前全球對大陸車廠製造品質、保固年限及後勤體系都還是有所保留,和泰深耕在地化供應鏈,國瑞汽車使用大陸零件占全體採購金額僅0.01%,受中國影響程度產極低,以最新發表的Altis GR Sport為例,有高達80%零件來自台灣供應商,自製率相當高,和泰車將密集切追蹤產業動向,持續因應市場趨勢,調整商品設定。

蘇純興進一步說,雖台灣禁止大陸整車進口,但KD件進口並沒有限制,若大量採用大陸零件,對台灣汽車零件廠及中小企業衝擊較大,而車主對於在台自製率仍有一定要求。

和泰車第一季獲利賺進一個股本,每股盈餘10.56元,業績表現亮眼,展望第二季,蘇純興說,總量維持但市場競爭激烈,第二季有各廠家競賽活動,市場仍看活絡,有機會比第一季好,和泰車全年業績目標盼比去年成長。