中國汽車品牌入市疑慮，和泰車總座稱對零組件及中小企業影響大

【財訊快報／記者戴海茜報導】中國汽車品牌傳出低價入市，恐衝擊台灣國產車市場，和泰車(2207)總經理蘇純興指出，此狀況若發生，對於台灣汽車零組件廠及中小企業影響將更重大；另他特別指出，國瑞汽車作為台灣本土汽車製造商之一，使用大陸零件占全體採購金額僅0.01%，以最新發表的Altis GR Sport為例，有高達80%零件來自台灣供應商，體現和泰重視台灣整體汽車產業環境的決心，而消費者購車還是會考量品牌及自製率。日前市場傳出，中國汽車品牌比亞迪與奇瑞汽車將進軍台灣市場，引發市場高度關注，據了解，政府目前政策規定汽車整車、底盤及少數幾項零組件貨品禁止從中國大陸進口，不過現行法令並無禁止在台組裝中國大陸品牌車輛及販售規定，引發市場擔心，中國品牌以低價入市，恐怕會「血洗市場」進一步衝擊國產車。

蘇純興今天指出，目前全球對大陸車廠製造品質、保固年限及後勤體系都還是有所保留，和泰深耕在地化供應鏈，國瑞汽車使用大陸零件占全體採購金額僅0.01%，受中國影響程度產極低，以最新發表的Altis GR Sport為例，有高達80%零件來自台灣供應商，自製率相當高，和泰車將密集切追蹤產業動向，持續因應市場趨勢，調整商品設定。

蘇純興進一步說，雖台灣禁止大陸整車進口，但KD件進口並沒有限制，若大量採用大陸零件，對台灣汽車零件廠及中小企業衝擊較大，而車主對於在台自製率仍有一定要求。

和泰車第一季獲利賺進一個股本，每股盈餘10.56元，業績表現亮眼，展望第二季，蘇純興說，總量維持但市場競爭激烈，第二季有各廠家競賽活動，市場仍看活絡，有機會比第一季好，和泰車全年業績目標盼比去年成長。