中國新能源汽車市場競爭激烈 何小鵬：已進入淘汰賽

工商時報 張漢驊

日經中文網報導，在今年中國全國人民代表大會上，中國國務院總理李強發表的《政府工作報告》，多達5次提到新能源汽車等汽車產業問題，可見該產業對於中國的重要性。純電動汽車和半導體的發展關係到中國經濟增長，不過，小鵬汽車創始人之一、董事長何小鵬表示，中國新能源汽車已進入淘汰賽。

何小鵬是中國全國人大代表的中國企業家之一，他接受日經中文網採訪時，就中國新能源汽車市場的競爭變得越來越激烈的提問答覆說，（中國新能源）市場已經開始進入淘汰賽。面對這場激烈的淘汰賽，我們堅信，必須做好科技創新，必須做到企業運營無弱項，必須真正地滿足客戶需求，才可以走向成功。小鵬要做的就是抓住機遇，加強科技創新，努力將更好的技術、高質量的產品批量推出並帶到全球，讓中國創新走向世界。

對於小鵬汽車今年拓展海外市場的計畫，何小鵬說「在2023年的慕尼黑車展上，我們宣布了2024年即將進入德國、法國等歐洲市場的計畫，同時我們的右舵車型將於2024年下半年推出，為我們進入泰國、新加坡、馬來西亞、中國香港澳門等右舵車市場做好準備。」。

如何看待小鵬汽車開發被稱為「飛行汽車」的電動垂直起降飛行器（eVTOL）的市場前景？何小鵬表示，新能源汽車行業的飛速發展帶來的電動化和智慧化的創新成果，正在低空經濟領域實現跨行業應用。小鵬汽車的生態企業小鵬匯天，深耕低空飛行汽車領域近十年，率先推動低空飛行汽車的商業化落地。「我們期望在新能源的技術變革基礎上，運用汽車的規模供應鏈邏輯，推出百萬元級別的飛行汽車，加速產業的發展。」。

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