三陽工業新世代電動機車有望年底問世，全年挑戰三成市佔率

【財訊快報／記者戴海茜報導】三陽工業(2206)董事長吳清源今天指出，三陽在電動機車領域不見得要快速發展跑第一，但絕對不會缺席，希望能後發先至，預計下半年轉投資的鋁電池廠開始試產，年底前就會有一款新世代電動機車問世。展望2022年營運，吳清源指出，2021年機車銷售22萬台，市佔率27.3%排名第二，今年要挑戰三成市佔率。 針對電動機車部分，吳清源指出，發展電動機車很燒錢，但這也是市場趨勢，因此，三陽不急著發展電動機車，不見得要快速發展跑第一，但絕對不會缺席，先順順的走，希望能後發先至。

吳清源表示，鋁電池壽命及耐用度勝過鋰電池，發展電動機車的關鍵還是在電池，若全力轉為發展電動機車，就是燒錢事業，以鋰電池每4年需汰換一次來計算，4年就要耗資50億元，因此必須取捨，且戰且走；三陽轉投資鋁電池廠預計下半年試量產，年底前會推出新世代新車款，可能與中油合作或用自己研發的鋁電池。

三陽2021年機車銷售量22萬台，市佔率27.3%、排名第二；2022年前兩月銷售達2.7萬台，與去年相當，但市佔率衝上30%以上，今年全年要挑戰30%市佔率。針對全台機車市場規模來看，今年預估約80萬左右。

外銷部分，2021年上半年受到疫情干擾使得全年銷售約20萬台，2022年希望能挑戰22萬台。

俄烏戰爭衝擊原本就缺的車用晶片，吳清源說，車用晶片最直接衝擊就是高階車種，晶片短缺問題第二季還看不到趨緩跡象，最快也要等到下半年，因為缺晶片使得整體交車期拉長，在車輛生產供給一直無法加快下，從去年下半年開始，交車期就拉長到1個月以上，目前也沒有改善。

吳清源指出，三陽高階機種產品佔比直逼30%，今年目標希望能站穩30%。

針對原物料價格上漲，吳清源坦言，目前車商有共識凍漲，三陽在成本上漲還在可吸收範圍內，但確實業者的優惠有減少，其實也等同變相漲價。

三陽2021年業績與前年相當，今年可望持平或小增，主要還是要看原物料狀況。