陽明五度調漲運價，9/1起加收GRI費用，以行動證實貨櫃市況正旺

【財訊快報／記者劉居全報導】日前市場不斷傳言美國拜登政府將打壓運價的不實消息，陽明總經理杜書勤日前表示，拜登有澄清沒有要干預運價，現在更以行動來證明，根據陽明最新發出給客戶的通知，陽明從9月1日起將再加收綜合費率附加費(GRI)，而這也是陽明繼7月1日、7月15日、8月1日及8月15日加收GRI費用後，短短2個月時間，連續第五度調漲運費，以行動說明貨櫃海運市場正旺。而本土法人在最新出爐的報告中也強調明年海運市場供不應求恐更嚴重，決定調高陽明目標價至370元，維持「買進」建議，這也是目前市場上喊出陽明目標的最高價。 杜書勤日前曾表示，拜登有澄清沒有要干預運價，基本上比較關心的是延滯的滯留費用；而運費主要是尊重市場自由機制；而對於海運市場景氣仍是看好，港口壅塞造成船跟櫃子缺的情形，加上近期西歐洪水及美國內陸運輸等問題下，預估塞港船期回歸正常還需要一段時間。

隨著旺季來臨，全球各航商紛紛宣布將加收旺季附加費以及調漲運價，陽明在最新發給客戶通知信表示，將從9月1日起再度要加收亞洲到美國及遠東到加拿大GRI費用，其中每20呎櫃加收900美元，每40呎櫃加收1000美元，40呎特殊櫃加收1125美元；至於採IPI及MLB運輸方式的遠東-美國GRI，遠東-加拿大GRI，每20呎櫃加收1800美元，每40呎櫃加收2000美元，40呎特殊櫃加收2250美元；這也是陽明2個月內，第五度宣布加收GRI費用，將有利陽明營收及獲利表現。

陽明日前公布6月營收首次突破250億元關卡，達275.36億元，月增14.56%，年增率更高達152.17%；第二季營收732.7億元，季增17.64%、年增130.18%；累計今年上半年營收更達1,355.52億元，年增104.17%；而陽明6月、第二季及上半年營收同創新高。而陽明今年前5月稅後盈餘439.77億元，每股盈餘13.3元；由於6月營收月增14.56%，年增率高達152.17%，法人估陽明上半年獲利可望逾1.5個股本。