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【公告】凌通 2020年7月合併營收2.72億元 年增-3.64%
日期： 2020 年 08 月 07日
上市公司：凌通 (4952)
單位：仟元
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《大陸經濟》陸29省份2024首季GDP透視：10強增量占全國近7成
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4檔ETF人人搶買 00940受益人數逼近百萬
根據台股ETF集保戶股權分散統計資料顯示，台股ETF總受益人從去年底的607萬0628來到813萬6907人，今年以來增加206.6萬人，其中受益人數呈現周周增的台股ETF共有4檔，分別是群益台灣精選高息（00919）、富邦台灣中小（00733）、統一台灣高息動能（00939）、元大台灣價值高息（00940）。
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防遊戲成癮，網銀宣布斥資千萬致力推動「責任遊戲」
【財訊快報／記者戴海茜報導】鑒於近年青少年遊戲成癮問題頻傳，知名泛娛樂集團網銀國際接軌國外先進的「責任遊戲」概念，結合產學研多方探討遊戲成癮玩家的消費行為模式，透過首次串連各方研究計畫，勾勒出高風險玩家面貌，預防消費者遊戲成癮，網銀國際為目前國內唯一關注與推動責任遊戲的業者。根據國家衛生研究院群體科學建康研究所研究團隊調查，台灣青少年遊戲成癮的「網路遊戲成癮」比率為3.1%，相對於西方國家為1%，台灣為其3倍，網路遊戲成癮比例相對高。網銀國際耗資千萬推廣「責任遊戲」新理念，透過創夢市集聯接中央研究院、台灣大學、政治大學、中央大學等學術單位，偕同資訊新創開發團隊進行產學研究，針對遊戲成癮、遊戲產業利害關係人、玩家消費行為等議題深度分析。網銀國際表示，「責任遊戲」的推動規劃，主要分成社會、制度、經營、行為等多個面向探討，期以最完整的研究找出遊戲成癮的高風險玩家，應用大數據分析玩家的背景資料，從消費行為形塑出遊戲玩家的生活行為和消費行為分析，以利未來設計遊戲做出區隔，並對高風險玩家建立防火牆機制。網銀國際近年來持續開展泛娛樂圈事業，從影劇自製、開發、投資、國際發行及行銷活動，並強化與觀影顧客
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Saxo稱若無日本央行鷹派信號支持，日圓干預將徒勞無功
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，Saxo Capital Markets表示，若無日本央行鷹派信號相助，日圓干預將徒勞無功。Saxo的策略分析師Charu Chanana表示，日本央行再一次證明，它可以比華爾街上最鴿派的預期還要鴿派。Charu Chanana指出，市場可能會強化套利信念，並繼續試探日圓貶值極限。此外，Charu Chanana還指出，美國個人消費支出(PCE)通膨指標再次進入「雷達」範圍，形勢回到了等待干預來阻止日圓暴跌的狀態。估計若是缺乏協調、沒有鷹派政策信號的支持，任何干預都將是徒勞的。
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《熱門族群》航運族群陸海空齊發勇奪漲幅王 唯一亮紅燈是「它」
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通膨、利率升 西班牙逾半中小企業借貸需求增
（中央社記者胡家綺馬德里2024年04月25日專電）由於通貨膨脹、利率上升，2023年西班牙有將近200萬家中小企業需要融資借貸以維持營運，數量占全體中小企業54.2%。雖然和2022年相比下降2%，但仍比2019年COVID-19疫情爆發前的34.8%增加近20%。西班牙「國家報」（El Pais）報導，根據西班牙信用擔保公司聯合會剛出爐的「中小企業融資報告」，2023年西班牙有過半的中小企業需要融資借貸，經濟不穩、利潤下降，是營運艱難的一年。而造成此情況的主要原因，來自通貨膨脹和利率上升。報告指出，若拿2023年的財務狀況與2022年相比，只有17.8%的中小企業聲稱有成長，32.2%表示持平穩定，38.1%則認為他們的經濟狀況惡化。此外，中小企業對於短期成長前景並不看好，相較於2022年有41.2%的中小企業預期未來一年的營業額會增加，2023年只有37.8%仍如此認為；認為營業額會減少的比例則從2022年的15.9%上升到2023年的19.2%，其中6%預計營業額將大幅縮減。不過，該報告對於西班牙中小企業的競爭力表示樂觀。2023年有銷售商品到海外市場的中小企業比例上升到9.7
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北京電動車展登場 中國品牌「內卷」大戰 117款新車首度亮相
北京車展4月25日登場，原與上海車展交替舉行，兩年一度。但遇到新冠肺炎疫情，今年是自2019年以來的首次開展，主辦單位表示這次將展出278輛「新能源」汽車，其中有117款新車首度亮相，近90款來自中國本土品牌。而近年中國電動車市場呈現爆炸式增長，國際能源總署（IEA）23日發布報告表示，去年全球電動車銷量成長35%，達到創紀錄的1400萬輛，超過一半是中國車廠製造。 身為中國最大電動車製造商的比亞迪，是展會最受矚目的品牌之一，這次車展大力推廣仰望和騰勢的高階品牌，除了發布百萬級轎車「仰望 U7」外，還正式發布王朝與海洋網旗下五款全新車型，售價介於人民幣12萬元（約新台幣54萬元）至20萬元（約新台幣90萬元）之間。而小米上月推出的首款電動車「小米SU7」也首次在大型車展亮相。當天CEO雷軍也親臨展會，吸引了許多民眾擠爆攤位。 除了中國品牌外，也有不少國際車廠競逐當地市場，保時捷推出專為中國客戶量身打造Taycan 4，號稱更強性能和升級豪華配置，在攝氏15度下，充電從10%至80%所需的時間僅需18分鐘，定價為103.8萬元人民幣起（約新台幣466萬元）。 中國電動車市場殺紅眼，國際能源總署報告指出，中國不僅是電動車製造大國，也是全球最大購買國。中國人去年購買的電動車占全球銷售量的60%，歐洲和美國則各僅占25%和10%。報告也預測，2024年全球銷量預計將達1700萬輛。
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半導體後市可期？南電：下半年重返成長
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《國際產業》英特爾練兵晶圓代工 樂觀估2030年可賺錢
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】美國英特爾財測不佳，美股25日盤後大跌近8%，立馬蒸發110億美元的市值。這個全世界最大的個人電腦處理器生產業者坦言，2024上半年的確不是太好，但下半年還是可以期待的。 以前曾是全球排名數一數二的晶片製造商，但現在無論在營收或是研發技術方面，都不如NVIDIA或台積電(2330)等競爭對手。英特爾也承認當下的業務推展較預期慢，但預估2024下半年業務應有改善空間。 英特爾遇到的問題是，無法滿足使用在新型人工智慧AI個人電腦內的處理器，所有市場需求，因為英特爾封裝機台無法製造足夠的零組件。今年迄今，英特爾股價已重挫30%左右，同時，NVIDIA飆漲至少70%，台積電ADR也漲35%左右。 產業分析師認為，市面上的企業不少已優先考慮，把錢花在更先進且更快的人工智慧AI伺服器晶片上。因此，個人電腦中央處理器的需求就因此下降，重傷英特爾的營收。但個人電腦晶片在經過兩年低潮期，2024年初已有復甦跡象。 英特爾執行長基辛格（Pat Gelsinger）在接受採訪時表示，自家Gaudi AI晶片2024年營收可望超過5億美元。英特爾在4月推出了第3代Gaudi 3處