個股：反送中影響，華航(2610)赴港載客量下滑，比率高達兩位數以上

【財訊快報／記者何美如報導】華航(2610)28日與漢翔(2634)簽署合作意向備忘錄，董事長謝世謙在儀式後指出，受到「反送中」影響，赴港航班的載客量很差，雖然不是只有台灣掉，但台灣掉得最多，比率高達兩位數以上。

在貨運方面，謝世謙表示，波音777全貨機新機明年第3季交機，與波音747相比，777用兩顆發動機，747則有4顆發動機較為耗油，777承載也較747好，整體來看，波音777貨機效能比747好，預計一年可節省成本20%。

除受到美中貿易影響，今年貨運市場整體貨運不是很好。謝世謙指出，華航貨運量往下掉，單位營收增加，主要是過去三年的基期較高，也就是2016、2017、2018年貨運表現是不錯，實際上，今年貨運到11月都還算不錯，明年整體貨運應會比今年好。

油價、匯率影響營運表現較大，目前油價平穩，而新台幣兌美元升值，且國際會計準則今年開始實施以後，每個月財務報表都要列出匯兌損益，因此會影響表現。

至於反送中的影響，因反送中事件，香港不平靜，國人降低去香港意願，謝世謙指出，赴港航班的載客量很差，雖然不是只有台灣掉，但台灣掉得最多，比率高達兩位數以上。華航內部則指出，香港人還是持續到台灣，香港飛台灣的回程，載客率還不錯。