永新-KY訂單漸回穩，估Q4淡季不淡，馬來西亞擴廠明年初到位

【財訊快報／記者戴海茜報導】永新-KY(4557)下午應交易所之邀舉行業績說明會，董事長紀經得指出，上半年受到客戶庫存去化影響下滑，目前訂單已逐漸回穩，預估9月營收維持8月2.8億元水準，整體第四季與第三季相當呈現淡季不淡，全年營收會較去年略增。至於馬來西亞廠增加卡鉗及剎車片產能，預計明年底卡鉗每個月可以達到6-8萬套供應量。永新為北美最大剎車系統AM零件供應商，永新刹車總泵、離合總泵、車分泵、離合分泵於覆蓋國外70%以上的車型，國內車型陸續開發中，預計到2023年底覆蓋國內70%以上的車型；卡鉗已覆蓋國外40%左右的車型，預計到2023年底卡鉗及剎車片國內覆蓋70%以上的車型。

永新累計上半年營收為15.41億元，年增4.34%，毛利率為31%，較去年全年30%提升，營業淨利為2.46億元，年增10.35%，稅後淨利1.93億元，年減10.72%，每股盈餘4.47元，較去年同期5.16元下滑。

永新上半年產品營收佔比來看，剎車總泵佔33%，剎車分泵22%，卡鉗8%，二輪煞車總成10%，煞車片23%，其它則為4%。地區來看，北美佔比32%，中南美洲13%，亞太區（東北亞、泰國、新加破、馬來西亞、菲律賓）50%，其他（澳洲、非洲、歐洲）為5%。

OEM部分，全力發展總分泵產品外，也將推廣增加EPB卡鉗、剎車片及機車總泵、卡鉗，永新在合併泓輔後，正式跨入二輪車領域；AM則提升卡鉗比重，由目前佔比10%目標拉升至20%，並增加汽車改裝卡鉗開發，同時也決議投資300萬美元增加馬來西亞的投資，就是著重在卡鉗這塊市場。

紀經得補充指出，馬來西亞廠是在原有廠區內擴大產能，預計增加卡鉗機械加工設備及煞車碟片增加新採購，預計明年初可以到位，未來卡鉗會漸漸將產線移到這裡，預計明年底每個月可以達到6-8萬套供應量。

財務長張原智指出，新併購的福州新信，去年電動車佔營收比重25%，預估到年底可拉升至40%，客戶中比亞迪訂單占公司比重30%，預估新信今年營收1.7億人民幣，明年可達2億元以上，毛利率來看，電動車為35%，燃油車則不到20%，估計整體毛利率約30%，目前供應比亞迪三個車型，預計10月會再增加一個車型，未來比重會越來越增加。

有鑒於比亞迪計劃進軍泰國，永新為Tier 2供應商，初期會由福州供貨，也會利用馬來西亞廠達到規模後，將會由該廠支應。

至於併購的泓輔，2022年營收4億元，今年至今累計營收年下滑20%多，毛利率近20%。

紀經得指出，永新堅持在煞車底盤系統領域，未來若有合適的廠商，永新不排除會有合併、尋求合作規劃。