《熱門族群》南亞、榮化擴產，搶攻車電商機

【時報-台北電】傳統產業力爭上游，多元化經營搶科技商機。近年車用電子需求夯，銅箔支應電動車鋰電池使用，銅箔基板、DRAM隨車載板、自動駕駛等應用擴大，連帶拉抬乾膜光阻劑應用能量，價量行情水漲船高，南亞 （1303） 、榮化 （1704） 、長興(1717）及長春集團旗下DRAM、電子材料業績受惠放大。

長春集團旗下銅箔產能11.4萬噸，包括鋰電池用銅箔3萬噸，其次為南亞9.6萬噸。因應車用電子活絡需求，銅箔產業供需吃緊，為消化後續持續成長訂單，南亞啟動兩岸DRAM、銅箔擴產計畫；長春集團也正推動擴產計畫，明年營運規模加乘放大，續保全球領先地位。

尤其，南亞DRAM結盟伙伴美光看準下世代市場商機將會落在車聯網，目前已將產品送樣認證，預計最快2020年就可望開始量產出貨，大舉進軍車聯網市場。因台灣為美光重要生產基地，而南亞旗下南電今年營運也宣示鎖定車用、SiP等產品線發展，有利未來擴大結盟耕耘版圖。

長春、南亞表示，先前銅箔產業多處市況低迷狀態，惟近年受惠觸控、車載板、智慧空調到自動駕駛等車用需求日益攀升，加上電動車、綠能儲備等鋰電池需求催化，讓銅箔市況一掃先前困境，翻轉為供不應求之活絡狀態。

以一輛車來看，車用銅箔需求量約為過往一般傳統需求的4倍，伴隨各國在新能源車、電動車及綠能等政策推動下，車用、鋰電池應用日益放大，產業推動商機潛力滿滿。

看好全球電動車市場爆發趨勢，瞄準電動車鋰電池及車載板高階需求，南亞砸下53.7億元在新港廠區興建銅箔四廠；搭配既有產能去瓶頸工程，銅箔總產能上看11.4萬噸，強化兩岸高值化布局。

南亞指出，國際汽車與半導體廠商開拓自駕車市場，使車用電子應用產品銷售穩健成長，且在運算與感測器需求增加下，未來汽車搭載的處理器、控制器及感測雷達的運用數量將大幅提升，可望帶動高階載板與電路板需求，南電也將陸續推出車用電子控制晶片載板與主動安全雷達電路板等利基產品，使車用電子產品線更加豐富。

此外，因應光固產業長期需求成長，長興第4季大陸將增1萬噸新產能，估計年貢獻銷量約4,000噸，有利帶動營運推進。

長興認為，可攜式電子裝置、資訊、家電、通訊、車用電子產業每年持續成長，所需印刷電路板隨之成長；全世界重要生產基地已移到亞洲、大中華區，台灣和中國大陸已成為重要產銷基地。伴隨兩岸布局完整，去年電子材料之乾膜光阻劑全球市佔已達34％。（新聞來源：工商時報─彭暄貽／台北報導）