公開資訊觀測站重大訊息公告
(2890)永豐金-有關Cathay General Bancorp(’Cathay’)永豐銀行(’銀行’) 間關於出售SinoPac Bancorp股份買賣合約(SPA)之終止日延展
1.契約或承諾變更日期:106/06/23
2.契約或承諾相對人:Cathay General Bancorp
3.與公司關係:銀行是永豐金控之子公司
4.變更之原因:Cathay與銀行同意延展SPA之終止日
5.變更之內容:
銀行與Cathay於105年7月8日簽署SPA，約定出售SinoPac Bancorp之百分之百股權予Cathay。
雙方於106年6月23日合意將SPA所定的終止日延展至106年9月20日
6.對公司財務、業務之影響:無
7.其他應敘明事項:無
華南金控今（26）日公布今年股東會紀念品，繼去年的卡娜赫拉大受歡迎，今年續打討喜的可愛風、賣萌，推出約 880 元的「SNOOPY 事事如意碗組」，每組 4 件印有史努比圖樣的碗，討好 41 萬個小股東 。
中租-KY（5871）今（25）公布自結3月稅後盈餘為19.95億元，累計1~ 3月稅後盈餘58.15億元（歸屬母公司淨利），跟去年同期相較少了約10億元，年減15.6%，第1季每股盈餘3.6元。
搶攻母親節送禮商機，台中大遠百「媽咪我愛你」檔期4／24至5／14正式開跑，主打「媽咪馨願日記」，幫媽媽們網羅多項促銷優惠及好禮回饋，祭出百貨服飾累計滿5,000元送500元、保健器材單筆滿5,000元送500元、大家電單筆滿1萬送1,000元；國際精品單筆滿2萬送1,000元、國際精品服飾指定專櫃單筆滿2萬送2,000元。
[FTNN新聞網]財經中心／綜合報導財經名嘴黃世聰今天在臉書貼文表示，長榮海運董事張國華日前被股東控告，在重大訊息未公布前，將巴拿馬長榮國際持有159億元長...
DECODE集團宣布，其子公司DECODE Digital Markets USA Inc已正式從美國金融犯罪執法網絡（Financial Crimes Enforcement Network, FinCEN）獲得貨幣服務業務（MSB）註冊牌照。這一成就標誌著該集團在全球金融服務市場中合規性和專業性的重要里程碑，同時也鞏固了DECODE集團在全球金融市場的領導地位。
台股今（24）日在電子權值股帶領下，重返2萬點大關，助攻新光台灣半導體30（00904）、復華台灣科技優息（00929）、永豐台灣ESG（00888）3檔台股ETF填息達陣，平均填息天數僅花3天內完成，連同上周台新永續高息中小ETF（00936）亦完成填息，4月已有4檔台股ETF完成當月填息表現。
台新投信宣布，2024年正式總代理荷寶基金，荷寶投資專精於資產管理95年，歷經多次景氣循環，享「前瞻思維投資工程師」美名，擅長「永續投資」、「債券投資」、「量化投資」、「趨勢主題投資」、「新興市場投資」等五大關鍵投資領域。
外商券商少一家！金管會（25）宣布瑞士信貸銀行台北證券分公司申請解散及終止營業案，將於5月31日之後中止營業，結束在台灣16年的存續期，證期局副局長高晶萍說，目前國內剩下的12家外資券商「並沒有撤台計畫」。
MoneyDJ新聞 2024-04-26 08:58:26 記者 李彥瑾 報導美國半導體巨頭Intel(INTC.US)於4月25日美股盤後發表財報，上季獲利超出華爾街預期。但令市場在意的是，Intel釋出疲軟財測，理由包括傳統資料中心及PC晶片需求放緩，以及AI晶片市場競爭激烈，引發盤後股價重摔近8%。 根據Intel 25日公佈的財報資料，2024年第一季，營收年增9%至127億美元，略低於LSEG調查所預期的127.8億美元；淨損4億美元、即每股虧損0.09美元，較去年同期的淨損28億美元、即每股虧損0.66美元有所縮減。 經調整每股盈餘0.18美元，優於LSEG共識預期的0.14美元。 觀察各營運部門表現，Intel最大營收來源、負責PC晶片的客戶運算事業群(Client Computing Group)，第一季營收較去年同期大增31%至75億美元，主要受惠全球PC需求回溫。 根據市場研究公司IDC 4月初公佈，2024年第一季全球PC出貨量重返正成長，較2023年同期增加1.5%至5,980萬台。 資料中心與AI事業群(Data Center and AI)第一季營收年增5%
全球封測龍頭日月光投控 (3711-TW)(ASX-US) 今 (25) 日召開法說會，財務長董宏思表示，第二季隨著各類應用逐步好轉，封測稼動率回升，帶動營收較上季小幅成長，且為因應客戶訂單，會調升資本支出，法人估，日月光投控今
天鈺 (4961-TW) 與元太 (8069-TW) 合作逾十年，天鈺長期耕耘電子紙產業，今年 Touch Taiwan 智慧顯示展中，推出革命性的零售門市管理 AI 助理，該新品不僅功耗超低，也融合公司自主研發的智能視覺和聲學演算法，
[FTNN新聞網]記者李惠婷／綜合報導台股今（26）日氣勢如虹，開盤便衝破2萬點關卡達20,094.17點，經權值三王及營建、半導體等類股的拉抬，盤中最高達20,226.29...
CNEWS匯流新聞網記者胡照鑫、李盛雯／台北報導 房地產代銷界大老、精英共聚一堂，第11次舉辦的台北房屋聯誼會，這個被形容為「房地產界的哈佛大學」，今年由台北房屋原始創辦人之一的何國慶主辦。身為何創時書法藝術基金會董事長，何國慶見證房地產代銷界在文化推廣中的亮眼成績，為房屋代銷業推廣文化活動及慈善事業立下標竿。 台北房屋創辦人葉條輝介紹出不少非房地產銷售領域...
【財訊快報／記者李純君報導】晶片大廠聯發科(2454)公布第一季成績單，毛利率因一次性項目貢獻，大增超過4個百分點，達52.4%，第一季合併本期淨利為316.55億元，季增23.1%，單季每股淨利19.85元。聯發科第一個各項財務指標，單季合併營收為1,334億5仟8佰萬元，較前季增加 3%，較去年同期增加39.5%。單季合併毛利率含一次性項目為52.4%，較前季增加4.1個百分點，較去年同期增加4.4個百分點。第一季合併營業利益為321億8仟萬元，較前季增加 30.1%，較去年同期增加 124%，而第一季合併本期淨利為316億5仟5佰萬元，較前季增加23.1%，較去年同期增加87.4%；第一季每股將例19.85元。 聯發科表示，第一季營收季增和年增，主要來自部分客戶的庫存回補需求。毛利率大增，主要因包含一次性的項目，其對毛利率有4.5個百分點的正面影響。第一季營業費用較前季略減，主要因銷售費用減少，較去年同期增加，主要因本季研發投入費用增加。 此外，第一季營業利益率為24.1%，高於前一季之19.1%，及去年同期之15%。第一季營業外淨利益為34億9仟萬元，佔營業收入2.6%，主要來
經濟部長王美花傳出卸任後將有「新工作」，據傳台新金董事長吳東亮已出面力邀王美花，出任台新金控下一屆獨立董事。對此，國民黨立委徐巧芯今天（4/26）指，台新銀行是有和國防部締約，是「第一家服務國軍薪轉民營銀行」，不用利益迴避嗎？對於側翼不停談論關於她的家族，她也表示「苦過來的人是經過社會種種羞辱成長至今，我怎麼還會怕那種小兒科式的霸凌呢？」
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航(2618)受惠中國大陸國台辦24日宣布將採取積極措施推動包括旅遊的兩岸交流合作題材，近期投信持續加碼，並將長榮航納入ETF新成分股激勵，截至昨(25)日為止，投信連10買，買超3.6萬張，而昨日投信加碼11,683張，是昨日單日買超個股第一名，加上市場預期長榮航第一季獲利可期，激勵長榮航今(26)日股價再次振翅高飛，盤中股價一度達36.95元，再創波段新高，漲幅逾7.56%，終場收在36.65元，上漲2.3元，也創近期收盤波段高點，今日成交量再度爆出逾38.2萬張，但低於24日的逾38.6萬張；長榮航上漲同時也激勵華航(2610)及星宇航空(2646)及台灣虎航-創(6757)成交量都較前一交易日明顯增加。長榮航去(2023)年全年營收1878.13億元，年增48%，稅後淨利215.94億元，年增204.52%，營收、獲利同創歷史新高紀錄，每股盈餘4.01元，獲利更賺贏過去5年的總和。先前已公告，每股擬配發現金股利1.8元，創13年以來新高，配發率約45%。以今日收盤價36.65元推算，長榮航股息殖利率仍有約4.91%；而長榮航也成為投信ETF換股新
[NOWnews今日新聞]經濟部技術司長邱求慧今（26）日於媒體節目中透露，政府積極邀請國際AI大廠來台投資，近期甚至促成國際晶片廠輝達（NVIDIA）來台設立「全亞洲首座研發中心」，並建立「全台最大...
證交所表示，京元電子（2449）將於今（26） 日下午3點，於證交所3樓記者室召開重訊記者會，由副總經理暨財務長趙敬堯說明董事會決議通過處分子公司股權案。
AI熱潮、推升雲端運算的服務需求，微軟跟Google母公司alphbat、發布新季度的財報、都相當亮眼，微軟營收上漲 17%，超過2兆台幣，Azure雲端服務的營收、更是成長31%，也讓微軟的股價、盤後大漲超過4%，Google母公司Alphabet，也在25日盤後、公布第一季財報，營收超過2兆6千億台幣，集團也首度宣布、發放股利配息，每股發放0、2美元 （鏡新聞已上架86台，若無法收看，請洽詢當地系統台） 鏡新聞APP iOS👉https://reurl.cc/kqyqML 鏡新聞APP Android👉https://reurl.cc/Ay2y63 有話鏡來講YT👉https://reurl.cc/A4DjQj 少年新聞週記YT👉https://reurl.cc/K4DeN9
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，日本央行行長植田和男表示，實現價格目標的確定性漸增，將在未來某個時點將削減購債。植田和男在政策會議的會後記者會上表示，匯率走勢會對通膨產生重大影響，如果對通膨趨勢的影響變大，那麼匯率走勢可能成為決策考量時的一個因素。植田和男指出，實現通膨目標的確定性正在逐步上升，而是否進一步升息將取決於價格趨勢。同時，他還重申貨幣政策不以匯率水準為目標的立場。不過卻也表示將會繼續密切關注匯率走勢。此外，植田和男表示，央行將在未來某個時候削減政府債券購買，但他未說明具體時間。植田和男還指出，日圓疲軟是促使央行上調2024財政年度消費者物價指數(CPI)預測的因素之一，不過尚未對價格產生重大影響。他表示，外匯波動對通膨的影響通常是暫時的。
展望2024 年的電商市場： 1. 電商業務持續成長，利潤反而下降；2. 非洲電商新興市場則蓄勢待發；3. 電商的永續性將是消費者買單的關鍵。
財經中心／林孟蓉報導台股近期震盪幅度較大，不過今（26）日在「護國神山」台積電（2330）的帶領下，台股大盤又重回2萬點關卡，最終收盤收在20120點，而台積電也大漲16元，收在782元。對此，就有網友好奇詢問：「台積電何時破900（元）？」這篇貼文一出，也引起網友熱烈討論。
1名男網友發文抱怨，自己最近約了女網友見面，請對方吃平價迴轉壽司，沒想到對方竟然吃到破千元，他因此嚇到中止後續行程並封鎖女方。但眾人看細節後，都批評是他的問題。
財經中心／李汶臻報導龐大的「中國製造」產能正在席捲全球市場，面對「中國衝擊2.0（China Shock 2.0）」來襲，不少國家已採取措施，保護本國製造商、免受大量低價產品的衝擊，但韓國業者LG化學及樂天化學仍沒躲過中國產能過剩的影響，相繼宣布關閉生產線；如今這波來自中國的產能過剩殺戮，恐燒到台灣，對此財訊傳媒董事長謝金河就點出「2訊號」應該留意。
【財訊快報／劉敏夫】韓國股市週五走升，金融類股領軍衝高，成了大盤主要亮點，因美國科技股捎來強勁的財報利多，抵消了美國令人失望的經濟成長數據帶來的負面影響。收盤時，Kospi指數上揚27.71點或1.05%，報2,656.33點；追蹤創業板市場行情的Kosdaq指數則是上漲3.56點或0.42%，報856.82點。Kospi指數19檔分項類股有14檔上揚，5檔下滑。金融類股指數上揚3.22%，表現最好。醫療與精密設備類股與電子電機設備類股則是分別上漲2.03%與1.18%，表現也不錯。反觀，醫療器材類股指數下跌0.67%，表現敬陪末座。紙張木材類股指數與食品飲料類股指數分別下跌0.23%與0.43%，表現也不理想。微軟和谷歌母公司Alphabet的業績表現優於預期，舒緩了投資人對科技推動的股市上漲可能過度的擔憂。上述財報消息，有助於緩解有關臉書母公司Meta預計今年因人工智慧投資而支出超出預期的消息所引發的擔憂。話雖如此，美國經濟成長數據不如預期，加上核心通膨數據超出預期，仍引發了市場對美國可能陷入停滯性通膨的猜測，因此對經濟前景的新擔憂給市場情緒帶來了陰影。目前投資者正在等待週五稍晚時
[周刊王CTWANT] 台積電指出，AI造就了巨大的運算需求，製程技術也愈來愈貴，需持續投資確保帶來最先進製程技術；在2023年台積電的N3製程開始量產，今年更推出更強的N3E，以及針對高性能運算的N3X製程，未來的策略就是推出新技術後還會再提供增強版本，確保客戶維持技術領先的優勢。台積電強...
大陸十四屆全國人大常委會第九次會議26日表決通過關稅法，自12月1日起施行。隨著關稅法制定推出，大陸現行18個稅種中已有13個稅種制定法律，稅收立法再進一步。
北京車展4月25日登場，原與上海車展交替舉行，兩年一度。但遇到新冠肺炎疫情，今年是自2019年以來的首次開展，主辦單位表示這次將展出278輛「新能源」汽車，其中有117款新車首度亮相，近90款來自中國本土品牌。而近年中國電動車市場呈現爆炸式增長，國際能源總署（IEA）23日發布報告表示，去年全球電動車銷量成長35%，達到創紀錄的1400萬輛，超過一半是中國車廠製造。 身為中國最大電動車製造商的比亞迪，是展會最受矚目的品牌之一，這次車展大力推廣仰望和騰勢的高階品牌，除了發布百萬級轎車「仰望 U7」外，還正式發布王朝與海洋網旗下五款全新車型，售價介於人民幣12萬元（約新台幣54萬元）至20萬元（約新台幣90萬元）之間。而小米上月推出的首款電動車「小米SU7」也首次在大型車展亮相。當天CEO雷軍也親臨展會，吸引了許多民眾擠爆攤位。 除了中國品牌外，也有不少國際車廠競逐當地市場，保時捷推出專為中國客戶量身打造Taycan 4，號稱更強性能和升級豪華配置，在攝氏15度下，充電從10%至80%所需的時間僅需18分鐘，定價為103.8萬元人民幣起（約新台幣466萬元）。 中國電動車市場殺紅眼，國際能源總署報告指出，中國不僅是電動車製造大國，也是全球最大購買國。中國人去年購買的電動車占全球銷售量的60%，歐洲和美國則各僅占25%和10%。報告也預測，2024年全球銷量預計將達1700萬輛。
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