《電子零件》台達電海英俊：今年營運穩健，逐季成長至Q3

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【時報記者張漢綺台北報導】台達電 (2308) 股東會通過每股配發現金股息5元，台達電董事長海英俊表示，今年營運將如同往年，逐季成長到第3季；台達電日前進行組織調整，以「電源及零組件」、「自動化」與「基礎設施」為新三大業務範疇，設立9大事業群發展解決方案、特定行業及既有產品線，執行長鄭平表示，現在的併購標的會朝IA、樓宇自動化、能源管理、ICT與電動車五大方向進行，並以成長性高的小公司為優先選擇。

台達今天舉行股東會，通過105年度財報，105年合併營收為2143.55億元，營業毛利為594.93億元，合併毛利率為27.75%，年增0.54個百分點，稅前盈餘為247.89億元，稅後盈餘為187.97億元，每股盈餘為7.24元。 台達電日前董事會決議進行組織調整，以「電源及零組件」、「自動化」與「基礎設施」為新三大業務範疇，設立9大事業群發展解決方案、特定行業及既有產品線，其中「電源及零組件」業務包括：電動車方案事業群(EVSBG)、嵌入式電源系統事業群(EPSBG)、商用電源事業群(MPBG)、零組件事業群(CPBG)及風扇暨熱傳導事業群(FMBG)；「自動化」業務包括：機電事業群(IABG)及樓宇自動化事業群(BABG)；「基礎設施」業務則有：資通訊基礎設施事業群(ICTBG)及能源基礎設施事業群(EISBG)，如：電動車充電站、太陽能相關能源基礎設施等，在新架構下落實公司產品往「解決方案」及「系統產品」方向發展策略，而電動車更被集團視為重點發展業務。

台達電執行長鄭平表示，電動車等汽車產業的特性是前期投資很大，每一個Model開發時間都很長，不同的車廠亦有不同的Model，不過一旦打入幾乎就是全拿，車廠不太會再找第二供應商，產品出貨期可以長達5到7年，目前電動車的車載充電器、DC to DC轉換器及動力馬達等公司都有產品，去年車載充電器、動力馬達的表現都很好，車載充電器去年打入通用汽車與Tesla Model 3，而動力馬達更是去年車用電子最大成長來源、油電混合車與純電動車通吃，由於歐美各大電動車廠及大陸合資車廠均已是台達的客戶，只有日系客戶尚未打入，因此儘管車載充電器打入新的車型得等到明年或後年了，動力馬達也差不多是這樣，今年汽車電子營收不會比去年出現明顯成長，但公司仍希望每一年至兩年動力馬達、車載充電器都有新的專案進入交貨期，帶動車用電子部門營收持續堆疊成長。

台達電第1季合併營收為489.24億元，年成長2.76%，單季合併毛利率為27.2%，年增0.26個百分點，稅後盈餘為39.19億元，年成長0.85%，每股盈餘為1.51元。

若就新三大業務範疇來看，「電源及零組件」約佔第1季集團營收55%、「自動化」約佔11%，「基礎設施」約佔31%。

海英俊表示，第2季IA及Data Center可望延續第1季的成長力道，且樓宇自動化等亦會成長，全年營運可望如同往年，逐季成長至第3季。

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