《航運股》長榮航:Q2票價回穩,但油價仍是變數

【時報記者施蒔穎台北報導】長榮航 (2618) 第1季營運受到國際油價影響,稅後虧損7.38億元,每股稅後虧損0.18元。展望本季,長榮航表示,第2季票價已有逐漸回穩,有助於營運增溫,惟油價仍是重要變數。

長榮航第1季合併營收380.64億元,營業利益2.9億元,稅後虧損7.38億元,每股稅後虧損0.18元,主要是受到國際油價上漲,導致成本增加所致。

長榮航因客運顯著成長,挹注4月營收74億元,推升4月營收攀升至126.67億元,年成長12%,第2季票價已逐漸較上季回穩,將有助於後市營運走揚。

長榮航今年預計共有12架新機引進計畫,包括7架777-300ER、4架A330-300共11架交機計畫,以及1架777-300貨機,目前機隊規模76架,平均機齡僅4.9年相當年輕,預計到2020~2022年機隊總規模將可高達96架。

長榮航於先前法說時評估,今年航空市場情勢略微好轉,並訂要「客、貨運雙成長」的目標,期望可達全年收益里程數成長2成的展望。