個股：車聯網帶動，神達(3706)行動通訊明年轉盈，全年EPS坐3望4

【財訊快報／王宜弘報導】日系車商速霸陸(Subaru)即將在本月發表新車款，加上新獲美國卡車車隊新單，預計下月美國CES大展發表，神達(3706)SmartGPS車聯網業務跨步走，其所屬之行動通訊部門將轉虧為盈。法人估計，神達因此部門轉盈，每股盈餘有機會提升0.5元，加上伺服器業務看增，業外轉投資獲利加碼進帳，明年EPS坐3望4。

神達近日召開法說會，法人圈普遍對神達的行動通訊部門的轉盈時程表達關切。據了解，近年透過旗下美國GPS品牌麥哲倫(Magellan)布局車聯網軟體業務有成的神達，近年維持每年初在CES發布一項車聯網合作案。繼2014的美租賃車龍頭赫茲(Hertz)、2015年的Jaguar Land Rover(JLR)以及今年的速霸陸之外，下月的CES將發表美國卡車車隊的合作案，也是首次切入商用車款，乃與當地專營貨、卡車隊管理系統的SI合作。

神達總經理何繼武看好美國貨卡車導入智慧管理系統的前景，主因為美國政府規定明年底，所有貨卡車都必須加裝黑盒子紀錄器，而目前美國尚有三分之一的卡車尚未安裝，市場龐大，也成為神達SmartGPSeco雲端系統管理平台鎖定切入的市場之一。

至於今年初發布的速霸陸北美市場合作案，原預計最快第四季開始貢獻業績，但速霸陸延至本月發表新車款，主要的貢獻期將在明年，但第四季已有小量出貨。何繼武看好神達車聯網的成長展望，預計明年將出現跳躍式成長，貢獻營收數以億元計算，而由於軟體毛利率非常高，貢獻之獲利也可望以億元為單位，成為行動通訊部門轉盈關鍵。

財報顯示，神達前三季行動通訊部門虧損2.28億元，比去年同期虧損4.06億元大幅收斂近一半。其中，第三季為營運高峰，單季虧損僅1千萬元。預計今年行動通訊業務虧損金額將控制在3億元之內。該公司去年此部門虧損4.89億元，2014年虧損8.45億元。

此外，除車聯網業務，神達行車紀錄器與健康醫療穿戴裝置的成長也非常可觀，也都貢獻獲利，僅已非主力業務的傳統PND(可攜式導航裝置)虧損。神達旗下MIO品牌今年全球行車紀錄器銷售成長率高達6成，其中，在台市占率就有4成，取得台灣第一品牌地位。

法人估計，明年神達行動通訊部門轉盈，貢獻獲利上看億元，加上擺脫虧損，一來一回，明年每股盈餘有機會因此增加0.5元，至於轉投資新聚思與神基的獲利成長均看好，以及神基旗下的華孚(6235)還有上海中鎂廠處分利益，也有機會貢獻神達每股盈餘逾0.1元，而在伺服器也受惠雲端市場成長，推升該公司明年EPS坐3望4，獲利三級跳。