《興櫃股》華德動能攜國光客運推「RAC」電動大巴

【時報記者莊丙農台北報導】國光客運與華德動能 (2237) 共同合作，從蘇澳新火車站到宜蘭豆腐岬風景區路線幾米彩繪電動巴士正式通車，由華德動能自主研發設計的充電站也正式啟用，供未來國光客運的3台電動大巴商業運輸路線使用。由於國光客運為全台最大的客運業者，此次正式導入電動大型巴士。

華德動能旗下「RAC」電動巴士為台灣業界唯一通過經濟部標檢局CNS充電設備安全檢測與交通部6項性能驗證，也是唯一合格能夠申請政府電動大客車補助的業者，運行中總數110輛的電動巴士不但皆保持99％的高營運妥善率、逾6成的高國產自製率，華德動能更在全台灣24處建置的完整充電設施與售後服務站。

華德動能表示，自今年起擴大與車王電子 (1533) 的雙邊合作，不但針對RAC電動巴士進行多項車電資訊整合平台的開發，更能透過客製化服務與技術進行資料串接技術，讓營業車輛與地方政府的交控中心交換動態數據，透過車聯網系統將周邊消費性電子產品串聯，進而提供消費者便利的乘車資訊、營運商完整車輛狀況，包含車輛進出站時間、行車狀況及電池用量等，不但是華德動能與國光客運順利合作的關鍵，也充分滿足客運業者對於電動巴士的配套方案。

根據交通部統計數據指出，截至2016年8月大客車登記數為34,397輛，創歷史新高，華德動能認為未來政府積極推動電動車政策下、以及全球各大品牌車廠朝電動車的發展趨勢下，有助台灣電動大客車市場滲透率的加速提升。此次「RAC」品牌電動大客車在率先打進國光客運車隊後，不但有機會進一步將電動巴士持續推廣到其他客運業者車隊，尤其在全球政府積極推動新能源車輛補助政策趨勢下，亦有助於華德動能憑著9年累積的電動車量產與研發技術能力，與其他國家的巴士製造業者進行電動車的量產與研發技術策略聯盟，以整廠技術輸出的方式，包含生產設計、產品技術、售服及營運管理、車輛監控及數據分析等項目，切入中國、東南亞、美國等市場。