長榮集團「海空分治」落空? 張國政未加碼長榮航持股 跌出前十大股東

長榮航空最新前十大股東名單出爐，長榮海運、長榮國際持股都較去年縮水，也未見弟弟派加碼甚至紛紛賣股，長榮集團創辦人張榮發3子張國政原本持有1.72%股權，如今已跌出前10大股東之外，張榮發4子張國煒所屬華光投資專戶持股也下降，挪威主權基金則首次入榜居第六大，顯示市場籌碼由外資接走。

原本市場傳出長榮集團四兄弟同意和平分家，陸續清算家族控股的長榮國際、巴拿馬長榮國際資產，再將清算後的資金分給兄弟。據指出，張國華已從市場買回長榮股票深耕航運業，也期望張國政增持長榮航股票，但長榮航空最新前十大股東名單出爐，弟弟派仍紛紛賣股，業界人士解讀，長榮集團二代分家「海空分治」可能落空。

統計至今年3月底，長榮航空大股東排名中，前5大依序為長榮國際持股9.86%、長榮海運持股7.43%、元大商業銀行受託保管華光投資專戶持股4.92%、長榮鋼鐵3.63%，還有已故的張榮發仍有2.44%。

第6至第10名為花旗商業銀行受託保管挪威中央銀行投資專戶1.44%、新制勞退基金1.4%、長榮儲運0.75%、美商摩根大通銀行受託保管先進星光基金公司投資專戶0.66%、美商摩根大通銀行受託保管梵加德集團基金投資專戶0.56%。

和長榮航去年前十大股東持股名單相比，長榮海運、長榮國際持股分別從14.48%、13.28%降至不到10%，張國政原本個人持有9萬2460張、1.72%股權，居第7大股東，但今年已跌出前十大；張國煒所屬的華光投資專戶持股也下降，從8.96%降為4.92%。

隨著長榮集團老三、老四身影淡出長榮航，市場解讀恐意味著長榮集團兄弟「海空分家」共識不再，張國政甚至已不在長榮航前十大股東之列，市場好奇是弟弟派不爭了?還是這場集團經營權之爭又添變數，仍備受關注。

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