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  威盛加快車用市場發展，力求帶動本業營運持續加溫

  【財訊快報／記者李純君報導】威盛(2388)宣布旗下Mobile360堆高機安全系統於全球正式發行上市；該公司近年來在AI、嵌入式物聯網等領域發展逐漸嶄露頭角，尤其在智慧駕駛領域更不斷有新產品推出，並取得訂單，可望加快本業邁入由虧轉盈的時辰。 堆高機事故為全球工業傷害和死亡的主要成因之一，尤其是在製造業、物流業和建築領域。威盛介紹，自家Mobile360堆高機安全系統，具備智慧人員偵測技術，可在行人無意踏入車輛的警戒範圍時，向堆高機操作員發出即時警報，進而防止在複雜的工作環境中與行人發生碰撞。 此外，為減少因操作員疏忽而導致事故的可能性，威盛Mobile360堆高機安全系統還能於偵測到疲勞現象和危險行為（例如使用智慧型手機或駕駛員抽菸）時發出警報。配置系統前後攝影鏡頭，其即時影像流和可視化警訊也能直接傳送至選配的 7吋顯示螢幕上，用以提升操作員對週遭環境的熟悉度。 威盛全球行銷副總Richard Brown提道：「威盛Mobile360堆高機安全系統能促使企業採取積極主動的方法來改善工廠、倉庫和建築工地的運營安全，同時透過人員偵測技術，不僅能降低員工受傷的風險，更可減少保險和法律成本以
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  《半導體》威盛AI車電領域添新血 推Mobile360堆高機安全系統

  【時報記者王逸芯台北報導】威盛(2388)宣布，威盛Mobile360堆高機安全系統於全球正式發行上市。威盛近年來將營運重心移轉到AI及嵌入式物聯網等領域，積極搶攻車電市場，本次Mobile360堆高機安全系統主要供應裝載機、非公路型卡車及其他車輛使用，長線隨著全球導入的終端越多，將對營運有所助益。 威盛表示，堆高機事故為全球工業傷害和死亡的主要成因之一，尤其是在製造業、物流業和建築領域。威盛Mobile360堆高機安全系統憑藉其精確的智慧人員偵測技術，可在行人無意踏入車輛的警戒範圍時，向堆高機操作員發出即時警報，進而防止在複雜的工作環境中與行人發生碰撞。 威盛全球行銷副總Richard Brown表示，威盛Mobile360堆高機安全系統能促使企業採取積極主動的方法來改善工廠、倉庫和建築工地的運營安全，同時透過人員偵測技術，不僅能降低員工受傷的風險，更可減少保險和法律成本以及營運中斷所導致的損失。 為減少因操作員疏忽而導致事故的可能性，威盛 Mobile360堆高機安全系統還能於偵測到疲勞現象和危險行為（例如使用智慧型手機或駕駛員抽菸）時發出警報。配置系統前後攝影鏡頭，其即時影像流和
• 中央社

  【公告】威盛 2021年9月合併營收6.5億元 年增-3.68%

  日期： 2021 年 10 月 08日上市公司：威盛(2388)單位：仟元
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  全達斥資1億元投資三全科技，雙方合作深耕電子產業

  【財訊快報／記者戴海茜報導】大宇資(6111)董事長凃俊光家族於2020年9月拿下威盛(2388)集團旗下IC通路商全達(8068)經營權後，全達董事會通過投資三全科技普通股共602萬9922股，每股價格為18元，總計1.08億元。全達指出，兩家公司同為電子零組件通路商，雙方的合作將進一步結合資源，深耕電子產業。 全達為聯發科、Microsoft等國際大廠電子零組件產品代理商，代理產品類別以特定應用IC、LCD-TV turnkey solution等為主。 全達成立於1997年，從事半導體零組件銷售，前任董事長為王雪紅夫婿陳文琦。2015年全達切入第三方支付，持有旗下子公司藍新科技32%，因此引進凃俊光、凃俊榮兄弟以及新浪網創辦人姜豐年等投資人，三人旗下公司皆為全達主要法人股東。 三全公司主要業務則為半導體代理通路(IC)，主要客戶為羅技(Logitech)，供應商則為星宸科技(SigmaStar)。2020年營收為10.17億，每股盈餘0.65元；2021年累計前8月營收15.28億，每股盈餘1.56元。 三全公司所處產業，未來市場需求呈穩定成長，且與羅技合作多年，彼此已建立良好且
• 中央社

  【公告】威盛代子公司VIA CPU PLATFORM CO., LTD 取得VIA CPU PLATFORM (HK) LIMITED增資新股

  日 期：2021年09月24日公司名稱：威盛(2388)主 旨：威盛代子公司VIA CPU PLATFORM CO., LTD 取得VIA CPU PLATFORM (HK) LIMITED增資新股發言人：陳文琦說 明：1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:VIA CPU PLATFORM (HK) LIMITED2.事實發生日:110/6/26~110/9/243.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量: 15,600,000.股每單位價格:美金1元交易總金額:美金 15,600,000元 (約新台幣:431,730仟元)4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:增資取得,故不適用5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:增資取得,故不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:增資取得,故不適用7.本次係處分債權
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  《通信網路》MINEXPO 2021 威盛Mobile360重型設備安全系統上陣

  【時報記者郭鴻慧台北報導】威盛(2388)將在即日起至15日舉行為期三天的全球最大採礦業盛會-MINEXPO 2021，推出最新的威盛Mobile360重型設備安全系統。 威盛Mobile360重型設備安全系統採用強大的360度影像及毫米波雷達智慧感測器融合技術，能為採礦、挖掘和施工車輛的操作員於各種天氣、照明和工作環境下，於有車輛、機械裝置與工作人員接近時發出即時警報。憑藉其強固而靈活的設計，包括堅固耐用的IP67防水外殼、IP69K攝影鏡頭和毫米波雷達感測器，該系統能安裝在各種裝載機、非公路型卡車和其他重型設備上。 威盛指出，Mobile360重型設備安全系統憑藉其智慧視覺智能與雷達感測器融合技術，能於全球極具危險性的工作環境中預防事故並挽救性命。威盛電子全球行銷副總Richard Brown提到，其堅固耐用的設計與靈活的定制選項，意味著該系統能在不受光照和天氣條件影響，於最受歡迎的各種重大型車輛上提供可靠運作。 威盛Mobile360重型設備安全系統是一套完整的解決方案，包括附帶IP67加固型防水外殼的威盛Mobile360 M810系統、四個IP69K等級的FOV190 720
• 財訊快報

  威盛強攻工業用車電領域，待AI、車電爆發，營運可再現強勁成長動能

  【財訊快報／記者李純君報導】近年來積極啟動營運轉型，將營運重點轉向AI及嵌入式物聯網等領域的威盛(2388)，積極搶攻車電市場，公司宣布推出最新的Mobile360重型設備安全系統，主要供應裝載機、非公路型卡車及其他車輛使用；值得注意的是，雖然上述產品與市場仍屬耕耘期，但當AI、車電需求進入爆發成長階段，將帶動威盛營運進入新一波營運成長期。 威盛Mobile360重型設備安全系統，採用360度影像及毫米波雷達智慧感測器融合技術，能為採礦、挖掘和施工車輛的操作員於各種天氣、照明和工作環境下，於有車輛、機械裝置與工作人員接近時發出即時警報。此外該產品還具備IP67防水外殼、IP69K 攝影鏡頭和毫米波雷達感測器，能安裝在各種裝載機、非公路型卡車和其他重型設備上。 威盛尚屬體質調整、產品布局階段，遂財報表現上不理想；第一季有業外加持，單季每股大賺3.38元，第二季財報則回歸正常，單季合併營收16.18億元、季增3.1%，毛利率36.4%、季增1.5個百分點，其中由於營業費用仍維持高檔，加上業外不高，單季歸屬母公司共淨損4.86億元，第二季每股淨損0.98元。
• 中央社

  【公告】威盛 2021年8月合併營收5.82億元 年增10.23%

  日期： 2021 年 09 月 10日上市公司：威盛(2388)單位：仟元
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  《半導體》大盤狂瀉 威盛慘貼息

  【時報記者王逸芯台北報導】威盛(2388)今日除息，每股配發現金股利0.8元，除息開盤參考價48.25元，本次的配息是威盛睽違17年後再度配發股利，無奈今日受到大盤狂瀉400點重擊，只能無奈貼息，股價開低走低、跌幅逾2.8%。 威盛除半導體晶片外，近年來持續深耕嵌入式平台，尤其瞄準車用市場，威盛認為，儘管新車一年的出貨量還不及1億輛，但過去已經行駛在道路上的商用車就有約3億輛的後裝市場，這是威盛嵌入式平台快速進入車載市場的第一步，透過威盛先進的駕駛輔助和安全系統，進入以大型商用車隊、家用中小型車和智慧物流為主的車用市場，瞄準龐大的車用市場商機。 威盛去年儘管本業持續虧損，但業外卻是大豐收，出售無形資產予轉投資公司上海兆芯，帶動威盛去年全年稅後純益為47.23億元，每股稅後純益9.57元，也因此，睽違17年後再度配發股利，每股配發現金股利0.8元。 威盛第二季合併營收達16.18億元、季增加3.1％，歸屬母公司共淨損4.86億元，每股淨損0.98元，單季毛利率為36.4％、季增加1.5個百分點。
• 財訊快報

  樺漢15億私募CB策略投資人揭曉，聯發科、威盛出線，轉換價訂220.7元

  【財訊快報／記者王宜弘報導】IPC大廠樺漢(6414)發15億國內私募可轉債引進策略投資人，應募對象為國內IC設計大廠聯發科(2454)以及威盛(2388)兩大集團，市場矚目。樺漢表示，此將提升樺漢競爭力，發揮雲軟硬智慧平台IPC(Innovation Platform Connecting)整體綜效的業務開拓空間，全力搶攻全球AIoT市場逾美金4千億元的龐大商機。 利多消息激勵下，樺漢週四(12日)股價跳空上漲，最高來到217.5元，漲幅近4%，惟盤中受大盤下跌影響，漲幅收斂至2%之內。根據公告，樺漢此項15億元的第一次私募無擔保可轉債，訂定之轉換價格為220.7元，以週三(11日)收盤價209.5元計算，溢價5.3%。 公告指出，此私募國內可轉債主要應募人為聯發科透過旗下的翔發投資，取得10億元額度，威盛與旗下的威鋒電子則分別拿下2億元與1億元額度，合計共3億元，另有應募人為樺漢旗下興櫃的智慧家庭解決方案業者沅聖(6638)所投資的卓毅貳投資有限合夥。 樺漢指出，三方在產業上各擁優勢利基，聯發科晶片組已在智慧手機領域取得高市佔率，且為全球逾20億台設備提供動力；威盛則擁有強大AI應
• 中央社

  【公告】威盛 2021年7月合併營收6.44億元 年增23.89%

  日期： 2021 年 08 月 10日上市公司：威盛(2388)單位：仟元
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  陳唯泰

  別怕利空打壓台股 這些大股東反而趁低回補

  最近台北股市真的可說是「風風雨雨」呀！證券交易所及櫃買中心公告在八月底將實施新的警示股禁令，也就是當沖比例超過60%的個股，將會列入警示股12天的觀察期。除此之外，在本週一市場又傳出現股當沖交易税減半的政策，於今年底到期後將不再延長，造成股票市場買盤縮手，週一集中市場的成交量降至3489億，創下18034高點以來的新低量。
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  《熱門族群》威盛、威鋒 Q2獲利不同調

  【時報-台北電】IC設計廠威盛（2388）公告第二季財報，單季歸屬母公司淨損4.86億元，每股淨損0.98元，相較第一季獲利表現轉為虧損。法人指出，威盛目前仍在體質改善階段，後續待人工智慧（AI）及嵌入式物聯網等產品出貨回溫，才有機會再度轉盈。 威盛公告第二季財報，單季合併營收達16.18億元、季增3.1％，毛利率36.4％、季增1.5個百分點，其中由於營業費用仍維持高檔，且業外收入僅4,318萬元，明顯低於第一季的22.17億元，因此使歸屬母公司共淨損4.86億元，每股淨損0.98元。 法人指出，威盛先前由於有出售旗下兩間子公司無形資產給予上海兆芯，因此讓業外持續進補，不過在少了明顯業外收入後，第二季獲利表現回歸平淡，雖然AI、嵌入式物聯網等新布局產品仍持續出貨，但出貨動能仍有成長空間，因此後續營運將待新布局產品線出貨動能更上一層樓後，才可望有改善空間。 據了解，威盛近年來積極啟動營運轉型，將營運重點轉向AI及嵌入式物聯網等產品線，並且積極與中國、台灣及新加坡業者合作打造新產品，且在車用產品線部分，更聚焦在先進駕駛輔助市場（ADAS）及車內駕駛監測等應用，目前主要進攻工業、商用等市場
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  《半導體》威盛H1每股盈餘2.39元

  【時報-台北電】威盛(2388)公布110年上半年財務報告：營業收入31.87億元，稅前淨利15.46億元，本期淨利13.58億元，歸屬於母公司業主淨利11.80億元，基本每股盈餘2.39元。(編輯整理：龍彩霖)
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  《半導體》威盛睽違17年再發股利 看好陸市「晶」力旺

  【時報記者王逸芯台北報導】威盛(2388)今(20)日舉辦股東會，去年受惠轉投資貢獻，威盛每股獲利9.57元，今股東會也通過每股配發現金股利0.8元，是睽違17年後再度配發股利，展望後市，威盛看好嵌入式平台在車用市場成長空間大，加上AI相關晶片等，在大陸市場均可帶來可觀的成長動力。 威盛去年本業儘管虧損，但因出售無形資產予轉投資公司上海兆芯，業外大進補，威盛去年全年營收65.03億元，年增加17.66%，全年稅後純益為47.23億元，每股稅後純益9.57元。 威盛看好自家嵌入式平台在車用市場的發展潛力，威盛表示，現在新車一年的出貨量還不及1億輛，但過去已經行駛在道路上的商用車就有約3億輛的後裝市場，這是威盛嵌入式平台快速進入車載市場的第一步，透過威盛先進的駕駛輔助和安全系統，進入以大型商用車隊、家用中小型車和智慧物流為主的車用市場，將能協助客戶加速開發和部署創新運輸解決方案和服務，為客戶強化競爭優勢，也提升營運績效。另外，在政府政策要求下，行車安全重要性及保險業保費管理及行動車載雲端服務所新興的營運模式如汽車共享，和透過雲端蒐集車隊行車紀錄管理車隊及雲端大數據蒐集數字作分析提供進一步服
• 中央社

  【公告】威盛 2021年6月合併營收6.01億元 年增0.58%

  日期： 2021 年 07 月 12日上市公司：威盛(2388)單位：仟元
• 中央社

  【公告】威盛代子公司VIABASE CO, LTD 取得VIA CPU PLATFORM CO., LTD增資新股

  日 期：2021年06月18日公司名稱：威盛(2388)主 旨：威盛代子公司VIABASE CO, LTD 取得VIA CPU PLATFORM CO., LTD增資新股發言人：陳文琦說 明：1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:VIA CPU PLATFORM CO., LTD2.事實發生日:110/4/26~110/6/183.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量: 16,100,000.股每單位價格:美金1元交易總金額:美金 16,100,000元 (約新台幣:445,729仟元)4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:增資取得,故不適用5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:增資取得,故不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:增資取得,故不適用7.本次係處分債權之相關事項（含處分之債權附隨擔保品種
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  陽明今日納入臺灣高薪100指數成分股，貨櫃三雄盤後列入台灣50成分股

  【財訊快報／記者戴海茜報導】臺灣指數公司昨（17）日傍晚公布「臺灣證券交易所銳聯臺灣高薪酬100指數」(臺灣高薪100指數)成分股定期審核結果，新納入陽明(2609)、緯穎(6669)、威盛(2388)、信義(9940)等4檔成分股，審核結果於今（18）日生效。 此外，貨櫃三雄包含長榮(2603)、陽明及萬海(2615)將於今日收盤後同時進入台灣50成分股，其中長榮也將新增至台灣高股息成分股。 隨著貨櫃三雄同步進入台灣50成分股後，預計包含連結台灣50指數最大的元大台灣50 ETF(0050)、元大高股息(0056)、006208 富邦台50等被動型基金都須建立基本持股，而貨櫃三雄就成為該基金等需建立基本持股的標的。 此外，隨著旺季來臨，加上中國大陸鹽田港塞港，全球貨櫃海運市場缺船、缺櫃情況未解，全球航運商近期紛紛對客戶發出漲價通知，貨櫃三雄長榮、陽明及萬海5月營收都創下新高，隨著第三季旺季將來臨，加上美國線新年度合約價格大漲翻倍，預估將從6月營收開始反應，營收可望再創高；而從貨櫃三雄已公布的獲利來看，貨櫃三雄上半年獲利都將交出漂亮成績。 貨櫃三雄已公布的獲利中長榮5月營收達344.4
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  《台北股市》高薪100指數 四檔入列

  【時報-台北電】台灣指數公司17日公布，台灣高薪100指數成分股今年度定期審核結果，新納入的成分股有威盛（2388）、陽明（2609）、緯穎（6669）、信義（9940）。這項審核結果將於6月18日生效。 台灣高薪100指數，由台灣證券交易所與銳聯資產合編，依據編製規則，成分股篩選方式係以在台灣證券交易所掛牌的本國上市公司為採樣母體，再依據下列步驟篩選成分股： 1.流動性檢驗：刪除最近1年期間，日平均交易金額最小20％的股票。 2.高薪及獲利篩選：將採樣母體內符合流動性檢驗標準的股票，選取同時符合下列條件「最近3年員工平均福利費用的算術平均數達前1/3」、「最近3年稅後淨利的算術平均數為正數」及「最近1年底的每股淨值至少10元」的股票；再以「薪酬規模」排序。 此外，為降低指數成分股之替換率，訂有成分股調整之緩衝區 「薪酬規模」排名在第80名以上之股票即納入成為指數成分股，現有成分股若排名在第121名以下則從指數成分股中刪除。 台灣指數公司強調，因而，台灣高薪100指數並非「員工平均薪酬」、「員工總薪酬」或「薪酬成長率」單一因素之排行榜。（新聞來源：工商時報─記者呂淑美／台北報導）
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  《台北股市》台灣高薪酬100指數成分股 威盛等4檔入列

  【時報記者莊丙農台北報導】台灣指數公司公布「台灣證券交易所銳聯台灣高薪酬100指數」成分股今年度定期審核結果，新納入的成分股計有威盛(2388)、陽明(2609)、緯穎(6669)、信義(9940)，將今天起生效。 台灣高薪100指數篩選成分股主要依據：1.流動性檢驗：刪除最近1年期間，日平均交易金額最小20%的股票；2.高薪及獲利篩選：將採樣母體內符合流動性檢驗標準的股票，選取同時符合下列條件「最近3年員工平均福利費用的算術平均數達前1/3」、「最近3年稅後淨利的算術平均數為正數」及「最近1年底的每股淨值至少10元」的股票；再以「薪酬規模」排序。 此外，為降低指數成分股替換率，訂有成分股調整緩衝區。「薪酬規模」排名在第80名以上股票即納入成為指數成分股，現有成分股若排名在第121名以下則從指數成分股中刪除。