桂盟

5306
201.00.0(0.00%)
收盤 | 2021/12/08 14:30 更新
199成交量
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連漲連跌

桂盟即時行情

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註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購

  • 成交201.0
  • 開盤202.0
  • 最高202.0
  • 最低200.5
  • 均價201.1
  • 成交值(億)0.400
  • 昨收201.0
  • 漲跌幅0.00%
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  • 總量199
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內盤77(39.49%)
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桂盟 相關新聞

  • 中央社

    【公告】桂盟受邀參加永豐金證券第四季產業投資論壇

    日 期:2021年11月29日公司名稱:桂盟(5306)主 旨:桂盟受邀參加永豐金證券第四季產業投資論壇發言人:陳泳仁說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:110/12/021.召開法人說明會之日期:110/12/022.召開法人說明會之時間:10 時 00 分3.召開法人說明會之地點:台北艾美寒舍酒店(台北市松仁路38號)4.法人說明會擇要訊息:本公司受邀參加永豐金證券第四季產業投資論壇5.其他應敘明事項:無。完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

  • 中央社

    【公告】桂盟受邀參加美林證券舉辦Taiwan Bicycle Corp Day 活動(線上法說)

    日 期:2021年11月22日公司名稱:桂盟(5306)主 旨:桂盟受邀參加美林證券舉辦Taiwan Bicycle Corp Day 活動(線上法說)發言人:陳泳仁說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:110/11/231.召開法人說明會之日期:110/11/232.召開法人說明會之時間:14 時 30 分3.召開法人說明會之地點:線上法說會4.法人說明會擇要訊息:本公司受邀參加美林證券舉辦Taiwan Bicycle Corp Day 活動5.其他應敘明事項:無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

  • 時報資訊

    《其他股》桂盟更正:第3季稀釋每股盈餘為3.9元

    【時報-台北電】桂盟(5306)原公告110年第3季稀釋每股盈餘誤植為3.09元,現更正,110年第3季稀釋每股盈餘為3.9元。(編輯整理:李慧蘭)

  • 中央社

    【公告】桂盟民國110年11月10日董事會重大決議事項

    日 期:2021年11月10日公司名稱:桂盟(5306)主 旨:桂盟民國110年11月10日董事會重大決議事項發言人:陳泳仁說 明:1.事實發生日:110/11/102.公司名稱:桂盟國際股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:本公司民國110年11月10日董事會通過決議事項如下:(1)審議薪酬委員決議事項。(2)本公司民國111年度稽核計畫案。(3)民國110年第三季合併財務報告案。(4)民國110年第三季度營業報告書。(5)民國110年第三季度盈餘分派案。(6)民國110年第三季度現金股利除息日及發放日程案。(7)本公司民國111年度預算案。(8)銀行額度新增與續約案。6.因應措施:無。7.其他應敘明事項:無。

  • 中央社

    【公告】桂盟110年第三季度現金股利除息基準日及轉換公司債停止轉讓期間

    日 期:2021年11月10日公司名稱:桂盟(5306)主 旨:桂盟110年第三季度現金股利除息基準日及轉換公司債停止轉讓期間發言人:陳泳仁說 明:1.董事會、股東會決議或公司決定日期:110/11/102.除權、息類別(請填入「除權」、「除息」或「除權息」):除息3.發放股利種類及金額:普通股現金股利新台幣283,500,000元,每股約配發2.25元4.除權(息)交易日:111/03/175.最後過戶日:111/03/186.停止過戶起始日期:111/03/197.停止過戶截止日期:111/03/238.除權(息)基準日:111/03/239.債券最後申請轉換日期:111/02/2110.債券停止轉換起始日期:111/02/2511.債券停止轉換截止日期:111/03/2312.現金股利發放日期:111/04/1513.其他應敘明事項:擬由民國110年度盈餘提列第三季度盈餘分派擬為現金紅利每股約2.25元;總計由民國110年度盈餘提列股東現金紅利新台幣283,500,000元。

  • 中央社

    【公告】桂盟董事會決議分派110年第三季現金股利

    日 期:2021年11月10日公司名稱:桂盟(5306)主 旨:桂盟董事會決議分派110年第三季現金股利發言人:陳泳仁說 明:1. 董事會決議日期:110/11/102. 股利所屬年(季)度:110年 第3季3. 股利所屬期間:110/07/01 至 110/09/304. 股東配發內容:(1)盈餘分配之現金股利(元/股):2.25000000(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股):0(3)資本公積發放之現金(元/股):0(4)股東配發之現金(股利)總金額(元):283,500,000(5)盈餘轉增資配股(元/股):0(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股):0(7)資本公積轉增資配股(元/股):0(8)股東配股總股數(股):05. 其他應敘明事項:無6. 普通股每股面額欄位:新台幣10.0000元

  • 時報資訊

    《其他股》桂盟前3季每股盈餘11.82元

    【時報-台北電】桂盟(5306)前3季營業收入56億8500萬元,營業毛利26億5300萬元,營業利益18億9826萬元,稅前淨利19億4659萬元,本期淨利14億8950萬元,歸屬於母公司業主淨利14億8950萬元,基本每股盈餘11.82元。(編輯整理:葉時安)

  • 中央社

    【公告】桂盟 2021年10月合併營收7.22億元 年增32.37%

    日期: 2021 年 11 月 10日上櫃公司:桂盟(5306)單位:仟元

  • 時報資訊

    《其他股》自行車市旺 桂盟今明兩年順風行

    【時報記者郭鴻慧台北報導】桂盟(5306)產能利用率滿載,第3季越南停工、第4季有11長假產能受到影響,獲利僅能勉強微幅成長,2021年全年度在自行車鏈條持續成長,及汽車正時系統與車庫開開門機同步成長帶動下,營運將會持續成長。 展望2022年度,桂盟在越南自行車鏈條產能逐漸投產,預期自行車鏈條將持續成長5%,加上機車零件與汽車正時系統穩定成長,可望帶動桂盟營運持續成長,法人初估,營收及獲利皆可望成長逾5%。 桂盟集團主要分四個事業群,分別為自行車鏈條BC、機車零件事業MT、汽車正時系統事業ATS與車庫門開門機事業GDO。後疫情時代室內運動漸被戶外運動取代,中高階鏈條需求持續,法人樂觀預期,2021年自行車鏈條營收可望成長2成以頦,2022年越南廠新產能貢獻全年度營運,營收可望再成長。 機車零件方面,2021年在產品結構調整仍持續,及產能受到限制,法人估機車零件營收可望成長逾1成,2022年將維持成長腳步。汽車正時系統受大陸國六政策持續,2021年營收可望成長2成左右,2022年在大陸車市溫和成長帶動,營收可望維持成長。 桂盟日前向台灣證券交易所申請上櫃轉上市,為今年度第19家國內公司(

  • 時報資訊

    《熱門族群》轉單挹注 自行車零件Q4續旺

    【時報-台北電】自行車族群今年無論是整車廠的巨大(9921)、美利達(9914),或是零件廠的桂盟(5306)、日馳(1526)、利奇(1517),前三季營收均創下歷史同期新高,展望第四季,零件廠表現尤其看好! 法人表示,整車廠訂單滿手、卻面臨海外供應鏈生產不順,紛紛另尋第二條供應鏈,台灣零件廠受惠轉單挹注,前三季營收大增三至五成,第四季營運續旺可期。 全球自行車鏈條龍頭製造廠─桂盟集團,主要供應包括自行車雙雄─巨大、美利達在內的客戶群,因整車廠訂單滿手,桂盟目前鏈條產能滿載,前三季營收達57.08億元,年增32.89%,上半年大賺7.79元,均創下歷史同期新高,日前已向證交所申請轉上市。 法人表示,桂盟越南廠主要生產機車鏈條,第三季受當地疫情影響而減產,現階段產能利用率約四至五成,因占營收比重不高,對整體營收影響有限,第四季營收維持成長仍可期。 此外,由於高階自行車鏈條需求旺盛,桂盟目前訂單能見度看到未來二、三個季度,高階鏈條與AM產品將是未來成長動能,產能擴充也將以高階與AM鏈條為主,預估2022年將擴產5~10%,滿足自行車市場需求。 利奇受惠整車廠尋找第二條供應鏈,在轉單效應發

  • 財訊快報

    桂盟申請轉上市,明年續擴高階鏈條產能

    【財訊快報/記者陳浩寧報導】受惠於自行車需求暢旺,桂盟(5306)近年營運屢創新高,今年前三季營收突破50億元,寫下新高紀錄,28日向證交所申請轉上市,為今年第19家國內公司申請股票上市。 受惠於高階自行車鍊條需求仍旺,法人提到,桂盟目前訂單能見度可見到未來二、三個季度,高階鏈條與AM產品將是未來成長動能,未來產能擴充也將以高階與AM鏈條為主,預估2022年將擴產5-10%,而在產品組合優化下,有助於對毛利率持續提升。 在產能方面,法人指出,桂盟在中國的產能配置以深圳工廠佔比居首,其次為江蘇、天津、台灣工廠,在中國的生產可互相支援,九月底中國限電措施僅影響江蘇、天津生產四天,十月生產已恢復正常,對營運影響有限。而在越南廠方面,桂盟越南產能佔比僅個位數,現階段產能利用率約40-50%,對整體營收影響有限。

  • 時報資訊

    《其他股》桂盟申請轉上市

    【時報記者莊丙農台北報導】桂盟(5306)向台灣證券交易所申請上櫃轉上市,為今年度第19家國內公司(不含國內創新板1家)申請股票上市。 桂盟實收資本額12.6億元,主要產品為自行車傳動產品、機車傳動產品、汽車正時系統、車庫門開門機系統製造與銷售,去年稅前淨利19.79億元,每股稅後盈餘12.02元。 桂盟為全球最大的自行車鏈條生產商,工廠包括台灣、越南、深圳、蘇州與天津廠。公司在大陸的產能配置以深圳工廠占比居首,其次為江蘇、天津、台灣工廠,9月底大陸限電措施僅影響江蘇、天津生產四天,10月生產已恢復正常,對營運影響有限。越南工廠主要是生產摩托車鍊條,受當地疫情影響,現階段產能利用率40%~50%,因比重不高對整體營收影響有限。 法人認為,由於高階自行車鍊條需求仍旺,桂盟訂單能見度可見到未來二、三個季度,高階與AM產品是未來成長動能,預估可帶動2022年整體營收個位數成長。

  • 時報資訊

    《其他股》桂盟 向證交所申請櫃轉市

    【時報-台北電】上櫃公司桂盟(5306)28日向證交所申請櫃轉市,為今(110)年第19家國內公司申請股票上市,也是今年來第二家申請櫃轉市公司。28日在櫃買市場收盤為206元、小跌1.9%,未來證交所將再增添一檔200元俱樂部。 桂盟公司負責人為吳盈進,公司實收資本額12.6億元,主辦承銷商為元大證券,主要產品為自行車傳動產品、機車傳動產品、汽車正時系統、車庫門開門機系統之製造以及銷售等。 桂盟去(109)年營收61.51億元,稅前純益19.79億元,每股稅後盈餘(EPS)高達12.02元;今年前九月營收為57.08億元,上半年EPS為7.79元。(新聞來源:工商時報─記者呂淑美/台北報導)

  • 中央社

    【公告】桂盟以自地委建中國大陸營運總部二期擴建工程

    日 期:2021年10月23日公司名稱:桂盟(5306)主 旨:桂盟以自地委建中國大陸營運總部二期擴建工程發言人:陳泳仁說 明:1.契約種類:廠房建造工程合約2.事實發生日:110/10/22~110/10/223.契約相對人及其與公司之關係:中建富林集團有限公司上海澤峰建設工程有限公司均為非關係人4.契約主要內容(含契約總金額、預計參與投入之金額及契約起迄日期)、限制條款及其他重要約定事項:合約總價款約為新台幣428,946千元(人民幣98,000千元)預計於2022年第二季完工5.專業估價者事務所或公司名稱及其估價結果:係供營業使用,故不適用6.不動產估價師姓名:不適用7.不動產估價師開業證書字號:不適用8.取得之具體目的:配合中國營運總部建設計畫之推動9.本次交易表示異議之董事意見:無此情事10.本次交易為關係人交易:否11.董事會通過日期:民國110年10月22日12.監察人承認或審計委員會同意日期:民國110年10月22日13.估價報告是否為限定價格、特定價格或特殊價格:否或不適用14.是否尚未取得估價報告:否或不適用15.尚未取得估價報告之原因:不適用16.估價結果有重大差

  • 中央社

    【公告】桂盟向關係人取得使用權資產

    日 期:2021年10月22日公司名稱:桂盟(5306)主 旨:向關係人取得使用權資產發言人:陳泳仁說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):台南市永康區中華路425號8樓之4-5辦公室(含4個停車位)台南市永康區中華路425號8樓之1-3辦公室(含5個停車位)2.事實發生日:110/10/22~110/10/223.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:租賃面積約360坪(含9個車位)租賃總金額為每月租金新台幣125,000元(未稅)4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人: 全仕通實業股份有限公司其與公司之關係:本公司之法人董事5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:1.選定關係人為交易對象之原因:該辦公處所,由於交通便利、生活機能良好、租金合理,同時本公司長期租用亦可與全仕通實業商議優先承租,免於經常找尋營運處所或搬遷,故選定向全仕通實業承租。2. 全

  • 中央社

    【公告】桂盟民國110年10月22日董事會重大決議事項

    日 期:2021年10月22日公司名稱:桂盟(5306)主 旨:桂盟民國110年10月22日董事會重大決議事項發言人:陳泳仁說 明:1.事實發生日:110/10/222.公司名稱:桂盟國際股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:本公司民國110年10月22日董事會通過決議事項如下:(1)本公司申請股票轉上市案。(2)擬出具本公司內部控制制度聲明書案。(3)中國營運總部第二期建設案。(4)向關係人取得使用權資產(5)修正本公司「公司章程」部分條文案(6)修正本公司「取得或處分資產處理程序」部分條文案(7)修正本公司「資金貸與他人作業程序」部分條文案(8)修正本公司「背書保證作業程序」部分條文案(9)修正本公司「內部控制制度」及「內部稽核實施細則」部分條文案(10)修訂本公司「會計制度」案(11)修正本公司「股東會議事規則」部分條文案(12)修正本公司「董事選任程序」部分條文案(13)修訂本公司「董事及經理人道德行為準則」案(14)修訂本公司「企業社會責任實務守則」案(15)修訂本公司「誠信經營準則」案(16)修訂本公司「誠信經營作業

  • 時報資訊

    《其他股》桂盟全年業績拚新高

    【時報-台北電】全球最大的鏈條製造集團-桂盟(5306)受惠自行車鏈條持續成長,加上汽車正時系統與車庫門開門機同步成長,前三季營收創同期新高。法人表示,歐、美自行車終端需求仍未消退,桂盟2021年營收與獲利續創高可期。 桂盟越南廠受疫情影響、第三季產能降載,9月合併營收年減近3%,前三季合併營收57.07億元,年增32.89%,創下歷史同期新高;上半年每股大賺7.79元,年增率高達64%,同創歷年同期新高。外資已連續四天買超桂盟,20日收盤價206.5元,小跌0.24%。 桂盟強調,越南廠主要生產機車鏈條,供應越南內需與東南亞市場,而自行車鏈條約占越南廠總產能10%~15%,越南廠產能降載影響只是短期。法人表示,桂盟2022隨越南鏈條廠產能逐步放大,可望帶動營運維持成長。 桂盟因應歐美中高階自行車、電動自行車需求熱絡,第三季加入鏈條新產能,預估產能將擴大8%~10%。法人表示,桂盟2021年中高階車種將擴產,並對整車廠及補修市場持續調整產品價格,雖然越南鏈條廠8月起受疫情影響降載生產,對產品供應形成一大變數,但第三季獲利表現依然值得期待。 疫情爆發近兩年來,歐洲國家大幅增加自行車道,加

  • 中央社

    【公告】桂盟受邀參加,櫃買中心與永豐金證券合辦之線上引資論壇 [SinoPac x TPEx Pre2022 Checklist Forum]

    日 期:2021年10月20日公司名稱:桂盟(5306)主 旨:桂盟受邀參加,櫃買中心與永豐金證券合辦之線上引資論壇 [SinoPac x TPEx Pre2022 Checklist Forum]發言人:陳泳仁說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:110/10/221.召開法人說明會之日期:110/10/222.召開法人說明會之時間:16 時 00 分3.召開法人說明會之地點:線上法說會4.法人說明會擇要訊息:本公司受邀參加,櫃買中心與永豐金證券合辦之線上引資論壇 [SinoPac x TPEx Pre2022 Checklist Forum]5.其他應敘明事項:無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

  • 時報資訊

    《其他股》桂盟前3季營收創新高 股價逆勢開紅盤

    【時報-台北電】全球最大的鏈條製造集團-桂盟(5306)集團,越南廠雖因疫情影響導致第三季產能降載,9月合併營收6.37億元,年減2.84%;不過,前三季合併營收57.07億元,年增率達32.89%,創下歷年同期新高,帶動13日早盤股價逆勢上揚逾2%! 桂盟集團受惠自行車、電動自行車市場需求持續增長,以及產能利用率大幅提升,今年上半年每股大賺7.79元,年增64%,獲利創下歷年同期新高。 法人表示,中高階自行車、電動自行車需求依然暢旺,桂盟持續擴產因應,在第三季新產能加入挹注下,預估桂盟今年中高階車種鏈條將擴大8~10%產能。(新聞來源:工商即時 曾麗芳)

  • 時報資訊

    《熱門族群》訂單滿手 桂盟日馳利奇前三季業績讚

    【時報-台北電】自行車零件族群受惠於組車大廠巨大(9921)、美利達(9914)等訂單滿手,挹注大量零件訂單,包括桂盟(5306)、日馳(1526)、利奇(1517),前三季營收年增率分別高達三至五成,均創下歷史同期新高紀錄。 其中,全球最大的鏈條製造集團-桂盟集團,越南工廠因疫情影響導致產能降載,9月合併營收6.37億元,年減2.84%;前三季合併營收57.07億元,年增率32.89%。 此外,日馳9月合併營收1.48億元,年增率20.56%,前三季合併營收13.07億元,年增率達47.79%;至於利奇9月底受到大陸昆山廠因限電與停工影響出貨量,9月合併營收3.69億元,年增率僅4.8%,惟前三季合併營收34.62億元,年增率高達50.79%,營收表現亮眼。 桂盟集團受惠自行車、電動自行車市場需求持續增長,以及產能利用率大幅提升,上半年每股大賺7.79元,年增64%,獲利創下歷年同期新高。 法人表示,中高階自行車、電動自行車需求依然暢旺,桂盟持續擴產因應,在第三季新產能加入挹注下,預估桂盟今年中高階車種鏈條將擴大8~10%產能。 此外,近幾年電動自行車(e-bike)興起,各品牌紛紛

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