能率

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開盤 | 2024/03/19 11:35 更新
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  • 開盤23.05
  • 最高23.40
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  • 成交金額(億)0.102
  • 昨收23.00
  • 漲跌幅0.43%
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  • 總量441
  • 昨量482
  • 振幅2.17%
內盤243(55.23%)
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委買價
4
6
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14
23.05
23.00
22.95
22.90
22.85
55小計
委賣價
23.15
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    【公告】能率代子公司東莞承光貿易有限公司一年內累積處分同一性質理財商品達標準

    日 期:2024年02月16日公司名稱:能率(5392)主 旨:代子公司東莞承光貿易有限公司一年內累積處分同一性質理財商品達標準發言人:董俊毅說 明:1.標的物之名稱及性質(屬特別股者,並應標明特別股約定發行條件,如股息率等):東莞農村商業銀行「金鼎鼎系列126天開放式」非保本人民幣理財商品2.事實發生日:112/3/10~113/2/163.交易數量、每單位價格及交易總金額:本次處分人民幣3,000萬元累計處分人民幣7,000萬元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):東莞農村商業銀行5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.本次係處分債權之相關事項(含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人之債權帳面金額:不適用8.處分利益(或損失)(取得有價證券者

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    豐田股價創高,17 Live明掛牌新加坡,能率集團軍年底作帳行情啟動

    【財訊快報/記者王宜弘報導】轉型車用零組件市場多年的能率(5392),近期因集團主力客戶豐田(Toyota)加速佈局電動車市場,佈局開始收割,旗下IKKA-KY(2250)第三季每股大賺逾2元,股價飆漲,能率母以子貴,前三季EPS 0.42元,較去年順利轉盈。除車用佈局漸入佳境,能率多元投資科技新趨勢,據悉亞洲著名的17 Live直播互動平台,即將在週五(8日)在新加坡掛牌上市,為集團挹注投資收益;此外,能率在AI的佈局也不落後,先前以旗下創投投資日本AI機器人新創公司Living Robot,也卡位AI醫療商機。日本經濟向好,股市創高,一線車廠豐田(Toyota)今年股價也一路走揚,牽動國內概念股受矚目。能率集團自代理Canon事務機起家,與日本商界關係熟稔,多年來轉型的路線也不脫日系商界,近年跨入車用零組件市場,更鎖定在全球汽車產業中具領導地位的日系車廠供應鏈,並陸續收購日系零組件業者日本第一化成IKKA與Sol-plus。其中,IKKA-KY打入豐田等日系一線車廠供應鏈之中,是集團績優生,2021年EPS突破6元創高,去年起雖營運下滑,但仍維持穩健獲利,去年EPS 3.54元,今

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    攻EV市場 能率擬啟動併購

    能率創新(5392)召開法說會,第三季三大轉投資事業全數認列獲利,伴隨匯率有利因素,能率每股淨值攀升至33.72元,由於公司財務穩健,規劃啟動電動車(EV)領域的併購,目前已與一至二家日系供應商接觸,旗下創投公司則瞄準AI領域的併購標的。

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    能率創新拚併購 2024年營運有望重返成長

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    【公告】能率受邀參加由凱基證券舉辦之線上法人說明會

    日 期:2023年11月14日公司名稱:能率(5392)主 旨:能率受邀參加由凱基證券舉辦之線上法人說明會發言人:董俊毅說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:112/11/211.召開法人說明會之日期:112/11/212.召開法人說明會之時間:14 時 30 分3.召開法人說明會之地點:線上法人說明會4.法人說明會擇要訊息:本公司受邀參加由凱基證券舉辦之線上法人說明會5.其他應敘明事項:無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

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    豐田電動車發功,能率集團急行軍,Q3本業獲利大增,毛利率創高

    【財訊快報/記者王宜弘報導】能率(5392)公布第三季財報,因毛利率衝上18%,創下新高紀錄,單季營業利益0.73億元,較上季轉盈,較同期亦大增逾11倍,EPS 0.11元。累計該公司前三季稅後盈餘0.7億元,EPS 0.42元。值得注意的是,能率至第三季底,每股淨值33.72元,今年累計增加1.63元,主要是處分轉投資帶來的收益所致,獲利可觀。能率第三季合併營收25.5億元,毛利率約18%,合併營業利益0.73億元,各項營運指標均為今年新高。單季營業利益增至0.73億元,稅後盈餘0.18億元,同比轉盈,EPS 0.11元;累計前三季合併營收68.77億元,稅後盈餘為0.7億元,同比轉盈,EPS 0.42元。能率指出,近年集團主攻車用事業,集團車用事業營收比重已逾50%,且隨著豐田汽車(TOYOTA)今年獲利屢創新高,車用供應鏈缺料問題緩解,間接帶動子公司IKKA-KY(2250)第三季營運起飛,單季EPS逾2元,擺脫過去幾季出貨低潮,重回營運成長軌道。而3C製造事業群經過疫情期間的轉型及成本縮減後,營收比重已降到10%以下,並逐漸轉向散熱、車用等利基型產品,集團電動車用產品正式確立為

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    【公告】能率設置資訊安全主管

    日 期:2023年11月13日公司名稱:能率(5392)主 旨:能率設置資訊安全主管發言人:董俊毅說 明:1.人員變動別(請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管(如:執行長、營運長、行銷長及策略長等)、財務主管、會計主管、公司治理主管、資訊安全長、研發主管、內部稽核主管或訴訟及非訟代理人):資訊安全主管2.發生變動日期:112/11/133.舊任者姓名、級職及簡歷:不適用4.新任者姓名、級職及簡歷:周哲毅協理,簡歷:能率創新股份有限公司 財務長,並具備內部稽核師資格。5.異動情形(請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」、「新任」或「解任」):新任6.異動原因:新任7.生效日期:112/11/138.其他應敘明事項:無。

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    【公告】海悅受邀參加兆豐證券舉辦之法人說明會

    日 期:2023年11月13日公司名稱:海悅(2348)主 旨:海悅受邀參加兆豐證券舉辦之法人說明會發言人:王俊傑說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:112/11/141.召開法人說明會之日期:112/11/142.召開法人說明會之時間:14 時 30 分3.召開法人說明會之地點:台北市忠孝東路二段95號13樓(1301會議室)4.法人說明會擇要訊息:112年第三季營運成果及未來展望5.其他應敘明事項:無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

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    【公告】能率 2023年10月合併營收8.49億元 年增2.22%

    日期: 2023 年 11 月 10日上櫃公司:能率(5392)單位:仟元

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    【公告】能率 2023年9月合併營收8.45億元 年增-5.38%

    日期: 2023 年 10 月 11日上櫃公司:能率(5392)單位:仟元

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    【公告】能率 2023年8月合併營收8.64億元 年增-1.5%

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    《光電股》能率H1轉盈EPS0.31元 雙引擎點火H2

    【時報記者張漢綺台北報導】能率(5392)上半年每股盈餘為0.31元,能率創新將電動車用事業體為集團發展主軸,隨著豐田加大對電動車投入力道,能率創新預期營運將可隨豐田腳步重回過去正常水準,3C事業體自今年起也不再是集團拖油瓶,對整體營運將有正面助益。 今年上半年度製造事業受總體經濟景氣低迷影響,營運處於低檔,對於集團獲利貢獻不大,所幸車用事業體受惠於日本豐田於第二季出貨量創新高,能率創新在業外挹注下,第2季歸屬於母公司之淨利為9300萬元,單季每股盈餘為0.56元,擺脫第1季虧損,累計上半年歸屬母公司之淨利5188萬元,由虧轉盈,每股盈餘為0.31元。 在上半年製造事業體低迷之際,能率集團旗下由能率亞洲資本領軍之投資事業體之投資標的受惠於後疫情時代AI、旅遊大爆發之際,投資標的之事值蒸蒸日上也為集團帶來一定之獲利貢獻。 能率創新表示,整體汽車產業供應鏈問題逐漸緩解,且豐田新社長上任後,加大電動車投入力道,豐田電動車出貨比率逐期攀升,預料集團之車用事業體後續營運將逐期看增。 展望下半年度,能率創新表示,電動車用事業體將為集團發展主軸,隨著豐田的腳步,營運將可重回過去正常水準;3C事業體自

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    能率Q2轉盈EPS 0.56元

    能率創新(5392)14日公布上半度財務報告,第二季單季稅後純益為9,300萬元,每股稅後純益(EPS)0.56元;第二季合併總損益則為1.14億元,公司整體營運擺脫第一季之虧損,累積上半年轉虧為盈,EPS為0.31元,累積合併總損益則為5,700萬元。

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    能率第2季每股賺0.56元年增近30倍 11季來新高

    (中央社記者韓婷婷台北2023年8月14日電)能率創新(5392)第2季單季稅後盈餘新台幣9300萬元,每股盈餘(EPS)0.56元,年增近30倍,擺脫連3季虧損,並創11季來新高。能率創新累計上半年歸屬母公司淨利5188萬,EPS為0.31元,明顯優於去年同期的0.06元。能率表示,今年上半年度製造事業受總體經濟景氣低迷影響,營運處於低檔,對於集團獲利貢獻不大,所幸車用事業體受惠於日本豐田於第2季出貨量創新高,整體汽車產業供應鏈問題逐漸緩解;加上豐田新社長佐藤恒治上任後,加大電動車投入力道,豐田電動車出貨比率逐期攀升,預料集團車用事業體後續營運將逐期看增。在上半年製造事業體低迷之際,集團旗下由能率亞洲資本領軍的投資事業體,投資標的受惠於後疫情時代AI人工智慧、旅遊大爆發,推升市值也為集團帶來一定獲利貢獻。展望下半年度,能率指出,電動車用事業體將為集團發展主軸,隨著豐田的腳步,營運將可重回過去正常水準;3C事業體自今年起也不再是集團拖油瓶。

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    《光電股》能率創新第二季每股稅後純益0.56元

    【時報-台北電】能率創新(5392)於本日公布112年上半度財務報告,第二季單季稅後純益為9,300萬元,每股稅後純益0.56元;第二季合併總損益則為1.14億元,公司整體營運擺脫第一季之虧損,累積上半年度歸屬母公司之淨利由虧轉盈,EPS為0.31元,累積合併總損益則為5,700萬元。 今年上半年度製造事業受總體經濟景氣低迷影響,營運處於低檔,對於集團獲利貢獻不大,但所幸車用事業體受惠於日本豐田於第二季出貨量創新高下,整體汽車產業供應鏈問題逐漸緩解;加上豐田新社長上任後,加大電動車投入力道,豐田電動車出貨比率逐期攀升,預料集團之車用事業體後續營運將逐期看增。 在上半年製造事業體低迷之際,集團旗下由能率亞洲資本領軍之投資事業體之投資標的受惠於後疫情時代AI、旅遊大爆發之際,投資標的之事值蒸蒸日上也為集團帶來一定之獲利貢獻。(新聞來源:工商即時 李淑惠)

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