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  • 非凡新聞影音

    權王法說前震盪收平盤 台股漲87點穩守2萬關

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  • 財訊快報

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    【財訊快報/記者劉居全報導】長榮海運(2603)今(18)日舉行法說會,長榮總經理吳光輝上任後首次主持法說會,儘管第一季財報尚未出爐,不過吳光輝表示,今年第一季的財報將比原先預期好。針對北美線長約,吳光輝表示,儘管靜態供需不好,不過因紅海危機等因素,現貨市場比去年合約高很多,因第一季現貨價高很多,客戶觀望,使得今年簽約速度較慢,不過客戶態度有轉換,因為4月不簽,5月就要付現貨價,目前看來,就簽約數量、價格都是比較樂觀。吳光輝表示,以年後美國線長約簽署進度而言仍具挑戰,但受惠於客戶對長榮海運服務品質的肯定,今年合約的換約價格及總量仍樂觀看待。長榮表示,因應紅海危機,航商不得不繞行好望角取代蘇伊士運河,歐洲航線船舶航行時間加長須同步額外增加1-2艘船舶以維持對客戶的週班服務。另外,各主流航商運營於歐洲線2萬TEU以上的大型船舶為主,但數量有限,即使維持以週班運營仍不可避免因投入船型大小不一,造成艙位供給受限。巴拿馬運河自去年夏天起受到乾枯季節及聖嬰現象影響,運河的水源不足以供應其正常運作。故巴拿馬運河當局開始限縮過河席次,航商於席次取消的情形下,不得不繞行南美麥哲倫海峽或好望角,並須額外增

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    攸泰科技再傳捷報,旗下RuggON成賓士HRT賽車隊2024官方合作夥伴

    【財訊快報/記者王宜弘報導】大眾控(3701)旗下的IPC廠攸泰科技(6928)自有品牌RuggON睿剛電訊宣布,今年2月起成為德國賓士HRT(Haupt Racing Team)賽車隊 2024賽季的官方合作夥伴,該公司將以其技術支援,為車隊提供行動數據終端解決方案。攸泰科技近年除了海事大單激勵業績大增之外,也在運輸、物流、農業與政府專案中深耕強固行動解決方案市場;該公司說,2月成為賓士HRT賽車隊2024賽季官方合作夥伴後,將提供車隊營運管理技術支援,包括以強固平板進行賽事分析、管理與策略說明。此外,亦可協助PIT維修區系統即時運算工作,快速檢測賽車使其以最短時限內返回賽道。攸泰科技表示,RuggON擅長強固型行動運算解決方案的提供,該公司產銷具防塵、防雨、防震、防寒、防熱和防震功能的強固平板、車載電腦、智慧面板等。在成為賓士HRT賽車隊官方合作夥伴後,RuggON將於4月下旬起,伴隨Mercedes-AMG強勢征戰DTM德國房車賽、ADAC GT大師賽及Fanatec GT世界挑戰賽,為2024年征程共同努力。

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    勤業眾信發布報告 消費者最在意電動車續航力

    勤業眾信聯合會計師事務所今(18)日舉辦「駛向智慧移動未來-從數據打造創新體驗」論壇,並發布「2024全球消費者用車行為趨勢」報告;報告指出,即便民眾因燃料費及環保而選擇電動車,但充電時間長及續航力不足,仍會讓消費者卻步。

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    AI助攻,台積電今年營收美金計年增21-25%,下修半導體與晶圓代工展望

    【財訊快報/記者李純君報導】就2024年全年展望,台積電下修了對2024年整體半導體市場(不含記憶體)與晶圓代工今年的展望,但台積電在AI助攻下,今年營收以美金計算,仍可年增21~25%。台積電提到,展望2024年全年,總體經濟和地緣政治的不確定性持續存在,可能進一步影響消費者信心和終端市場需求。因此,台積電預期整體半導體市場(不含記憶體)在2024年將經歷更和緩及漸進的復甦。台積電下修了對2024年整體半導體市場(不含記憶體)的展望,原先是估會年增超過10%,但將下修到10%,而晶圓製造產業則預期成長中到高段十位數(mid-to-high teens)百分比,即晶圓代工業產值將成長15%至19%,低於原先預估的20%水準。台積電總裁魏哲家表示,智慧型手機終端市場需求逐漸復甦,但復甦並不急速,至於PC雖已經觸底,但也僅恢復緩慢,汽車方面則是繼續的庫存修正,尤其看來,伺服器端,傳統伺服器復甦緩慢,不過,AI資料中心需求非常強勁,客戶預算從傳統伺服器轉向AI伺服器,台積電在以PC為中心的傳統伺服器較少,但台積電取得AI伺服器中GPU、網路處理器等多數訂單,因此我們的成長將是健康的。台積電提

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