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國際財經
光陽大舉發展電動機車,其實是第3代掌門人柯勝峯在副董事長任內,鴨子划水謀劃的光陽百年新局。短短6年,他以特斯拉為師,今年7月光陽的電動機車和換電系統就會攻進泰國曼谷,另一方面,柯勝峯低調布局日本長達2年,最快明年直搗日本市場,與日系車廠直球對決。
今年4月開始,電價平均漲幅11%,民生物價也跟著蠢動,專家表示,物價上漲就有漲價題材可期待,今年食品股的表現會比往年更好,且食品股深具防禦特性,可攻可守。
[周刊王CTWANT] 統一期貨表示,台指大跌後,於季線之上維持低檔震盪格局,外資期貨逢低減碼偏空部位,惟淨空單水位仍高,技術面上在五日線之下,短空趨勢未變。周三下彎五日線將靠攏,若短均蓋頭反壓發酵,台指恐將再次回測季線大關;否則台指有望在月季線之間以盤代跌,靜待兩均線收斂表態...
[周刊王CTWANT] 澳洲知名保健食品品牌Nature's Care創建於1990年代,創辦人為吳進昌及其身為營養師的妻子陳素珍,兩人一開始是以販賣綿羊油及相關護膚品起家,但為了改善陳素珍父親的咳嗽問題,夫妻倆開始研究大蒜精及各種保健食品,進而自己找原料、自己製作,成為澳洲第三大的保健食品品牌...
不過台灣市場仍是光陽的發展重點。3月底新車發表會,啦啦隊女神李多慧現身,力挺光陽新電動機車「Many馬卡龍」,宣布換電資費吃到飽下殺至168元,加碼預告即將在台拍Vlog環島旅遊,讓現場氣氛沸騰到最高點。光陽董事長柯勝峯手指新車告訴本刊:「這次抓到重點了。」
近日有消息指出,華為智界S7為了「截胡」小米SU7訂單,祭出臨時新優惠,購買任意一款華為智界S7,付完尾款後,車價直接折抵小米SU7鎖單不可退的5000元人民幣(下同,約台幣22500元)訂金。對此,華為內部人士稱不知情;而小米創辦人雷軍則大方回應,如果用戶急著購車,華為、蔚來等汽車做得「不錯」,大家也可以考慮選購。
蘋果、亞馬遜、Alphabet等美國六大科技股去年締造驚人漲勢,市值屢創新高,但瑞銀(UBS)近日警告,六大科技股今年獲利成長大幅減速,並將股票評等調降至「中性」。
台北市 / 綜合報導 特斯拉明(23)日將公布最新一季財報,但這間電動車大廠,近期不只大舉裁員掀起討論,市值從去年七月以來,也已經損失約4000億美元,暴跌超過四成,也引起市場關注。特斯拉表現慘澹的原因之一,是在中國市場面臨激烈競爭。前彭博專欄作家分析,跨國企業和中國間容易出現一種「中國循環」(China Cycle),導致西方世界的創新技術,容易在潛移默化中,幫了中國企業一把,特斯拉可能就是一個典型例子。去年第四季,中國比亞迪超車特斯拉,成為電動車銷量冠軍,也讓價格戰更加白熱化,特斯拉最新宣布,包括美國、中國、歐洲等市場,多項產品都將大降價。帥氣外型霸氣登場,但特斯拉難逃競品低價血洗攻勢,美國最便宜的Model Y,現在一台不到140萬元台幣,已經降到發表以來最低價,雖然台灣市場暫未降價,但美國、中國、歐洲等主要市場,通通下調售價價格戰越演越烈。路透社新聞旁白說:「馬斯克週日在X發文說,特斯拉的價格必須經常變動,才能讓生產與需求相符。」比亞迪和小米都以極低價格,在中國電動車市場攻城略地,讓特斯拉備感壓力,但中國能有今天特斯拉自己也默默推了一把,2018年特斯拉生產Model 3時遭遇瓶頸,當時中國政府提供誘因,吸引特斯拉到上海設立超級工廠,化解瀕臨破產的生存危機,但特斯拉在中國茁壯的同時,也扶植起中國供應商,例如製造鑄造機械的力勁集團,力勁不只為特斯拉生產,同時將機器賣給多家中國企業,默默壯大中國電動車生態系。相較特斯拉中國車廠,在自家領土還享有「3S」好康,也就是補貼(subsidies)、供應鏈(supply chains)以及規模(scale),政府對電動車產業的補助不斷提升,2021年達到2260億人民幣,折合台幣超過十兆。中國用來衝刺產業的國家政策支出,2019年占GDP1.73%,遠高於台灣的0.41%和美國的0.39%,不難看出中國如何傾全國之力大舉投資,而發展電動車的關鍵是電池,但絕大多數礦物的加工製造都由中國主導,在上游供應鏈的地位舉足輕重,更別提中國龐大的人口跟土地,市場規模他國完全無法輕易比擬。中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說:「過去我們希望合資廠,成為一個比較強的出口產品,可是到最後這些技術,慢慢被中國廠商內化吸收之後,轉頭跟你再做競爭。」前彭博專欄作家史密斯也分析,許多跨國企業容易陷入「中國循環」,先是被廉價生產、龐大市場吸引進入中國,接著中國再透過合資、收購等方式,把跨國公司技術帶入自家企業,然後再將跨國公司擠出中國市場,最後中國企業走向海外,在世界市場上超車原來的跨國企業,中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說:「台灣過去也有類似的經驗,比說說像車用的零組件,那我們過去可能是在(中國)當地設廠,例如(中國)的勞動力,可是久而久之你就會發現,有自己的員工中國籍的員工,出去開了公司回頭跟你競爭。」跨國企業可能短視近利,或對中國市場過度樂觀,因而無形中踏入陷阱,如何突破「中國循環」,需要國際社會齊心尋找解方。 原始連結
2022年,具泰國官方色彩的泰國國家石油公司派人飛來台灣,接連找2家電動機車台廠談合作,最終選擇結盟光陽。光陽董事長柯勝峯耗時306天完成談判,決定合組資本額6億泰銖(約新台幣5.3億元)的Aionex,光陽集團取得44%股權與一半的董事席次,並握有執行長任命權。
四葉國際餐旅集團近期購置台灣第一台義大利原裝進口海上超跑,打造海上高端餐飲,更在台南安平鯤鯓湖畔的亞果黃金會所頂樓,打造全新餐飲品牌SOL-Tainan,以現代古堡莊園的風格,提供一個有歷史底薀與文化內涵的餐廳。
5月報稅季即將到來,恩典法律事務所創辦人蘇家宏在臉書介紹存股族節稅的5大關鍵策略,並分享一個案例,同樣是年薪90萬的兩個人,其中一人少繳近2萬的稅,關鍵在於有領股利。
慘遭減薪30%為期一年的新光人壽董事長魏寶生,23日在律師協助下發出聲明,強調金管會「完全忽視」他積極透過各種方式提升新壽資本適足率(RBC)的努力,且裁罰是否符合人民權益損害最少的比例原則?他更質疑「若易地而處,金管會有那位人士能做得更好?」
台灣在生物醫藥領域的檢測技術又更上一層樓了!以開發非侵入性精準檢測技術為營運主軸的俊質生醫,成功整合奈米質譜技術及SAA蛋白質檢測,將早期胃癌、大腸直腸癌發現率提升到85%以上;日前消化醫學會年會在高雄醫學院舉辦研討會,對此一重大成果進行發表與討論,隨即獲得國內多家知名醫療院所的醫師群高度肯定。
東陽去年獲利創史上新高,今年延續去年熱度,第一季獲利續創單季新高,樂觀後續成長動能,東陽加速購地擴產之餘,更積極儲備人力資源,除與學校產學合作,增加中高齡專案徵才、擴增外籍員工外,東陽同時擴大投入自動化設備,東陽表示,透過設備自動化,目前在塑膠線、鈑金線及電鍍線三大產線,人力各已減少25%、35%及75%。
美國政府去年10月強化晶片出口禁令,更聯合盟國圍堵大陸,但其包圍網成效仍屢受外界質疑。大陸更透過各種繞道、間接方式取得高階晶片。外媒披露,大陸多所大學與機構透過經銷商購買美超微(Super Micro)、戴爾(Dell)、台灣技嘉科技等伺服器產品,從而獲取嵌入在產品中的輝達(NVIDIA)高階AI晶片。
2024年四大科技主軸為生成式AI個人運算裝置、電動載具人機互動體驗、身心健康的多元感測、身心健康的多元感測,以及環境永續的消費行為。而在電動載具人機互動體驗方面,汽車智慧座艙的顯示面板更是2024的主要戰場。工研院預估,車用面板產值將在2026年成長至百億美元規模,年增8.1%。